简介:摘要:加宽形式有双边对称加宽或单边加宽。采用双边加宽时新老路基的中心线基本重合,这种方法的优点是道路加宽后路面能较多地利用原有道路的基层,但缺点是很难保证新老路基土之间的整体性和紧密结合,从而形成了两个新旧路基的衔接面,特别是对于高路堤,若加宽值不大时,很容易引起路堤的滑塌。采用单边加宽时新老路基的中心线不重合,这种方法由于加宽部分是新填路基,它的强度难以保证与旧路基相同。但后者的施工比较容易,而且能保证质量。
简介:摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,城市化进度也在不断推进。作为城市的血管,城市道路应当在这一轮城市扩张过程中不断加宽面积和里程数,对自身进行改造,进而形成符合新型城市标准的道路,为城市居民生产生活提供便利。但是,在道路加宽改造工程中,经常会面临一系列的技术问题,导致道路在改造过程中出现一系列病害,严重影响工程进度,进而干扰到周边地区居民的正常生活,对道路加宽改造工程的推进造成了负面影响,是需要有关各方加以重视的工程问题。本文将根据过去道路加宽改造工程的实践经验,分析介绍造成改造工程出现问题的主要原因类型,并总结出常用的解决措施,希望能够为提升道路加宽改造工程的质量提供借鉴。
简介:摘要:本文结合连霍高速公路刘江至西南绕城段加宽改造工程的实施,提出旧路加宽几点施工方案,供后期施工参考。
简介:摘要随着经济的发展,我国越来越多的二级公路已不能满足日渐增长的交通需要,狭窄的路面增加了发生交通事故的隐患,目前对二级公路进行加宽势改造在必行。本文通过对某二级公路加宽工程设计的分析,指出了在公路加宽设计中应注意的问题,希望对公路加宽工程设计有所改进。