简介：摘要：复合材料具有比强度高、比刚度大等优点，已成为航空航天领域重要的轻量化结构材料，广泛应用于飞机的各个部件，复合材料用量已成为衡量航空飞行器先进性的重要指标之一。夹层结构具有重量轻、弯曲刚度及强度大、抗失稳能力强、耐疲劳、吸音、隔热等优点，因此在飞行器结构上得到了广泛应用。研究及实践证明，在机翼上加装翼梢小翼，能有效减少阻力，提高飞机的燃油利用率，所以翼梢小翼在飞机上得到了广泛的应用。为了减轻结构的重量，同时保证制件刚度，越来越多的翼梢小翼采用泡沫夹芯复合材料结构。

简介：在电信重组后，中国电信1100亿元收购中国联通CDMA，终于实现了多年来的移动梦想。目前，中国电信、中国移动、新联通都相继获得了全业务运营牌照，中国的通信业务进入三国鼎立的局面。作为移动业务的后进入者，中国电信如何发力突围，快速网罗用户，发挥自己独特的优势是当下中国电信亟待思考的问题。

简介：1民刊名称：《翼》2创刊地点：北京3创刊时间：1998年5月4出刊形式：不定期出版6主要同仁：翟永明、周瓒、童蔚、马兰、曹疏影、阿芒、陈思安、黄茜等。作品·观察《翼》是中国当代＂女性诗歌＂的阵地,聚集着＂女性写作＂的探索者和批评者。

简介：摘要   高升力系统监测由于电气部件和机械部件失效引起的系统功能（襟翼收/放控制失效、襟翼不对称、襟翼非指令运动、襟翼超速限制失效）丧失，进而触发翼尖刹车功能。翼尖刹车功能触发故障原因多样，翼尖刹车功能的好坏对高升力系统整体性能评价也是重要方面。

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简介：小微企业是国民经济的生力军．发展潜力无限。小微企业金融业务是未来商业银行经营发展的“蓝海”

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简介：美国《国家地理》杂志上曾经刊登过一张关于翅膀的照片，感动了无数人。

简介：从1992年英超揭幕直到今天,只有一位球员在每个赛季里都有进球并且始终身披一家俱乐部的球衣,他就是堪称英超"活化石"的吉格斯。《曼城邮报》主编阿兰·汉克斯曾经这样形容吉格斯,"他是世界上最好的球员,他是所有后卫最不愿面对的对手。如果没有他风一般的速度,我无法确定曼联能否捧回如此多的冠军奖杯。一句话,他是天使之翼。"吉格斯出生于1973年11月29日,为了得到这位天才左脚将,曼联主帅弗格森曾经亲自登门求贤。14岁生日那天.吉格斯以学徒身份来

简介：我一直认为自己就是那个来自长安的翩翩少年。当夜暮降临,我一次次期待着那个梦境出现:皓月当空,在如水月光之下,长安街道繁华似锦,人潮如涌,蓦然回首,那个属于我前世的少年,骑着高头大马,抬头望月,为一首新词陈吟不已……

简介：一切的开始这里和我出生的城市最大的不同在于，没有那么无垠的平原。北半球的冬天很快来临了，没有任何预兆。昨天大家还在暖阳下穿着衬衫逛街，今天便已换上轻便的冬装，等待着那种熟悉的六角形的降临。火车穿行在低矮的山丘之上，想必是一幅不错的剪影。

简介：旅行开始了！借助一阵轻风冲上云霄，展开翅膀滑翔，耳边传来“呼呼”的风声，山河尽收眼底，真是惬意极了！到了白垩纪时代，翼龙已由小翅膀的生物进化和飞机一般大小的庞然大物。恐龙在陆地上横行霸道时，我们羽蛇神翼龙就是空中的霸主！

简介：本文介绍了一副研制型旋翼模型在CARDC8m×6m低速风沿的试验概况,给出了两种桨尖形状旋翼模型试验的悬停效率、前飞需用功率、变距拉杆载荷、桨叶载荷及振动特性的对比结果。并对结果进行分析,得出不同桨尖形状对旋翼一些特性的贡献。

简介：本文介绍一种新型复合材料旋翼桨尖结构形式,从结构设计、工艺制造及力学性能方面阐述了它的优势;同时介绍了这种结构形式的使用情况和应用前景.

简介：你可以震惊，但无须怀疑——翼龙不是恐龙，而是一种已经灭绝的爬行动物。从三叠纪到白垩纪，翼龙霸占恐龙脑袋上方的领空长达亿年；

简介：春光明媚,正是放风筝的好时节。广场上,很多人都在放风筝,天空中飘着五颜六色、姿态各异的风筝。有飞得高高的敏捷的燕子,有舞动优美身姿的长龙,有活泼机灵的兔子……它们把天空点缀得五彩斑斓,好看极了。我的风筝是一个拖着长尾巴、彩虹色的三角形风筝。准备放风筝了,爸爸对我说:'要逆着风放。'我们根据市政

简介：那一天，枪响了，第一只鸟儿从树上坠下；鸟儿开始明白：自由从那时起就已被抹杀。

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简介：斯巴鲁在中国的形象一直是物美价廉的高性能汽车。可在北京车展上现身的驰鹏却标出高迭55～60万元的价签，这着实让我们大吃一惊。打开配置单．我们看到的还是熟悉的斯巴鲁零件：左右对称的全时四轮驱动系统．低重心的水平排列传动系统．180千瓦的30升双顶置凸轮轴水平对置发动机．5速手自一体变速器……不过．驰鹏为我们提供了斯巴鲁车系里最大的内部空间。再加上可以自如调整的3排7座布局．

简介：纯净白色系，为夏日插上两只飘逸的翅膀。