简介：摘要：挖掘机是工程建设等领域不可或缺的机械设备，液压缸在挖掘机液压系统占据重要地位，液压缸运转性能与工作状态，会对挖掘机正常使用造成重大影响，但是挖掘机工作负载较大，再加上其他原因的影响，以至于挖掘机在尝试使用过程中，较易出现液压缸掉缸故障问题，从而对挖掘机工作效率造成负面影响，加强挖掘机液压系统维修检测，可以有效降低液压缸掉缸故障率，基于此本文围绕挖掘机液压缸掉缸故障这一核心论点展开相关分析。

简介：传统游梁式抽油机装机功率大、传动效率低,抽汲冲程冲次调节受限,为此,开发出节能、高效液压抽油机举升系统。液压抽油机的举升液压缸在部分含气井、稠油井的现场应用中,存在活塞杆往复振动的现象,对设备密封形成一定的损害,缩短系统的使用寿命。采用碟形弹簧式减振器,将井下杆柱下行时的非线性振动变为减振器弹性变形,避免了液压缸活塞杆与光杆刚性连接造成井下非线性载荷直接作用在液压缸密封件,从而改善液压抽油机活塞杆下行受力状况,消减液压缸活塞杆下行振动造成的不利影响,实现液压缸活塞杆平稳下行。计算结果表明,该减振器可以满足现场生产需求,起到减缓液压缸振动的作用。

简介：为了提高叉车液压缸设计、功能试验水平,介绍了叉车液压缸设计中材料选择,缸体强度,活塞杆,稳定性等参数设计计算验证,以及液压缸耐久性试验和验证分析。

简介：1混合碳纤维增强复合材料:一种新材料由HAENCHEN开发的混合碳纤维增强复合材料具有高负载性能,它是由碳纤维和其他成分改进而成的一种结构材料。可以将这种材料设计运用到液压缸的部件中,比如缸筒,活塞杆,以及不带金属滑动面的保护套筒。图1即为HAENCHEN开发的混合碳纤维增强复合材料。

简介：文章介绍了液压缸的故障现象，深入分析了产生故障的原因以及排除液压缸故障的种种措施。

简介：从航空液压油泵车的基本任务出发,结合其使用保障及维修过程,运用数理统计、蒙特卡罗抽样和离散事件等理论,建立了以使用可用度、任务成功率和备件短缺风险为评价参数的航空液压油泵车保障能力评价模型。依托计算机仿真技术和SIMLOX平台,对某型航空液压油泵车保障能力进行了研究,并根据仿真结果分析了影响航空液压油泵车保障能力的主要因素。结果表明:该模型是合理的、可信的,能够为装备管理工作者提供决策参考。

简介：摘要：齿轮油泵应用于机床、液压机械、工程机械的液压系统，作为系统的动力源也可用于稀油站、冶金、矿山、石油、化工、纺织机械等设备中作输油泵、润滑泵、增压泵、燃油泵用。旋转阀驱动动力来源是液压油系统，液压油缸是液压油系统惟一的执行机构，通过液压油站控制伸缩来驱动旋转阀步进转动。

简介：摘要本文介绍了液压缸密封的基本构成、密封机理以及选用要求，对液压缸设计时密封的选用及密封具有一定的指导作用。

简介：叉车以其储备功率大，牵引性能好，工作效率高而得到广泛应用。针对叉车液压缸的结构特点，分别介绍了叉车液压缸的维护、检修和故障排除。

简介：摘要：本文选取液压油缸这一常用的机械设备作为研究对象，主要从液压缸的应用、综合性能影响因素为出发点，着重分析了现有的液压缸性能检测方法及设备，检验项目主要包括启动压力检验、垂直度检验、密封性检验和承载效率检验，最后以实际应用中的液压缸检验数据为依托，对实际应用的液压缸检验数据进行统计分析，具备一定的现实指导意义。

简介：摘要我厂FZ1-2A型“C”形单翻翻车机在翻车时压车梁泄压，导致车厢脱轨，通过对翻车机本体的液压系统详细分析，从中找出问题并进行处理，保证翻车机的正常运行。

简介：摘要市场上挖掘机液压缸在使用过程中常出现活塞杆杆体发黑或者发蓝现象，该文对根据液压缸使用工况条件，对液压缸杆体发黑故障进行了详细跟踪研究，分析了变色的原因，提出了改进建议。

简介：在立式车床中,力的放大机构是把液压缸产生的力进行比例放大,实现横梁卡紧;而液压缸组件是整个卡紧机构中力的关键,是整个机构的核心部件。它通过活塞两侧油压的变化来实现卡紧力的放大与缩小;杠杆组件是机构中力的传递组件,通过杠杆的传递把水平方向上的力转换成垂直方向上的力,最终实现对横梁的卡紧。

简介：液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.

简介：摘要：本文以压块机液压系统的改进为主题，介绍了液压系统在压块机中的作用和意义。在分析了传统压块机液压系统的不足之后，提出了改进方案。新的液压系统采用了先进的电液伺服控制技术，实现了更加精确和稳定的控制。通过实验验证，改进后的液压系统在压块机的生产效率和产品质量方面都有了显著的提高。

简介：为了研究高速开关阀在液压缸速度控制系统中的应用,在分析高速开关阀流量特性的基础上,提出了基于高速开关阀的单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案,并且采用脉宽调制技术（PWM）,根据液压缸的位移信号调节PWM的占空比,控制进入液压缸的流量,间接达到控制液压缸速度、削弱冲击的目的。针对两种应用方案,分别通过Simulink建立仿真模型、FESTO液压实验平台搭建系统进行实验的方式,得出了仿真与实验情况下的位移、速度、加速度曲线。仿真曲线与实验结果的对比表明：单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案都能较好地实现液压缸速度的控制,其中单阀直控式更加适合于小流量液压系统,而旁路节流式的应用范围较广。

简介：摘要文章以某一连铸项目中间罐车为例，介绍了换向阀控制油缸升降时，四个油缸同步升降，减小偏差的控制方法。

简介：该文介绍国外机床用的几种液压缸的结构，对其特点进行了分析。

简介：本文研究了阀控液压缸系统的力控制，以实现精确的力控制响应和高效率。将解藕合自组织模糊滑动模式控制器应用在阀控液压缸系统的力控制，控制器设计结合模糊控制、滑动模式控制及解藕合控制。实验结果显示，以解藕合自组织模糊滑动模式控制实现了力的控制，验证了控制系统的优越性，具有更佳的力控制响应，能源利用率提高30％以上。

简介：分析了液压缸密封不良的原因,介绍了如何很好地解决液压缸的漏油问题,从而提高液压缸的密封可靠性.