简介:摘要先简支后结构连续桥梁施工技术属于桥梁施工中的一项重要技术措施,其应用受到了桥梁施工单位的青睐,该项技术具有多项优势,特别是在跨度、规模较大的桥梁工程中,能够取得良好的实践应用效果,为桥梁建设综合效益的提升提供保障。本文将围绕先简支后结构连续桥梁施工工艺展开讨论,以期为桥梁施工人员提供参考。
简介:摘要在工作过程中,要注意工序的要求,对工序进行一个初步的了解。首先需要了解湿接缝,湿接缝是指同跨预制梁安装后,为了形成整跨结构的连续,将钢筋混泥土现浇到梁板之间横向的接缝中,而因此产生的缝被称为湿接缝。除了湿接缝以外,还要了解关于湿接头的相关知识,湿接头是指横向连接同跨梁板的现浇混泥土段,而这个多在桥墩顶部纵向连接两跨简支梁之间。为了保证墩顶的梁板在湿接头工作后,由先简支变为后连续,防止两个跨梁的中间位置出现弯矩的状况,从而在墩顶连续段的钢绞线进行张拉、压浆作业,促使墩顶受力变为负弯矩,而这一个过程便被称为负弯矩张拉压浆。基于此,本文主要对先简支后连续桥梁湿接缝的施工方法进行分析探讨。
简介:为适应经济发展的要求,我国加大了对基础建设的投入,公路桥梁设计建造得到迅猛发展,与此同时,公路桥梁领域专家与学者提出了一系列新的技术理论,使得施工的速度得到了提高,成本得到了下降,建造的效率得到极大的提升。在众多施工技术中,先简支后连续施工技术在近几年得到广泛关注,该技术在现代桥梁建造中的应用具有其他传统工艺不具备的优势,该技术适用于建造难度较高的大型与超大型桥梁,在降低施工难度,保证施工质量,加快施工进度,缩短工期的同时,减少物力人力方面的经济投入,使业主和施工方同时受惠,同时该技术也可以有效的弥补单一使用简支法或连续法所存在的缺陷,受到公路桥梁企业的青睐。
简介:摘要随着社会的不断发展,车辆的使用量越来越多,很多城市的道路都不能很好的让车辆使用,很多道路在车辆的大量使用下变得不再耐用,导致出现一系列的问题,很严重的情况下会出现车祸等危及人身安全的事故,因此,政府对于道路的建设的问题非常重视。在对道路的建设中先简支后连续桥梁施工技术起到了很重要的作用。本文主要讲述了先简支后连续桥梁施工技术在道路的建设中的重要意义等。