简介:摘要众所周知,混凝土结构在建筑工程施工中十分常见,大体积混凝土结构通常承受两种不同的荷载,一种是结构荷载,另一种是混凝土本身的体积变化。然而,通过统计分析得知,影响混凝土结构产生裂缝的重要原因之一是混凝土温湿度变化,且这种变化导致裂缝的发生率高达80%。高层建筑大体积混凝土施工期间,因为水泥水化热导致混凝土浇筑内部温度、温度应力出现剧烈的变化,进而使混凝土出现裂缝。因此,本文围绕高层建筑筏板基础大体积混凝土施工中抗裂技术的应用,以某工程为例,从混凝土配合比、筏板基础混凝土浇筑施工、浇筑大体积混凝土质量控制建议三个方面展开分析,旨在规避施工裂缝,保证高层建筑工程质量。
简介:【摘 要】近年来,地下空间的应用越来越广泛,工程中频繁出现地下水位较浅的大型地下构筑物。由于该类地下结构物建筑面积大、基础埋藏较深,建筑层数相对较少,在历史最高地下水位情况下,结构自重不足以抵抗地下水的上浮力,地下结构物的抗浮问题日益突出。因此,这些地下结构在抗浮设计中较多得采用抗浮锚杆和抗浮桩等形式。其中,岩体抗浮锚杆因为抗拔力高、经济、环保,且不占用空间,具有极高的经济效益和社会效益。实际工程应用中,由于锚杆设计锚固长度往往大于筏板厚度,锚杆端部钢筋通常需要进行弯折。本文提供了一种将抗浮锚杆端部弯折钢筋用于筏板钢筋支架的施工方法,可以有效地节约钢筋支架用量,达到降本创效的目的。
简介:摘要现阶段,我国的经济发展的十分的迅速,深基坑的发展也越来越完善。天然地基筏板基础,其质量与稳定性直接影响到建筑工程的质量,对主体结构具有重要的意义。对天然地基筏板基础在深基坑内的施工进行分析,并对具体的施工流程进行研究,提出了天然地基筏板基础在深基坑内施工特点、难点及改进措施,为提高天然地基筏板基础在深基坑的施工质量提供有力依据。由于该工程围护结构和筏板基础由两家单位分别设计,设计变更需考虑两者之间在设计上的联系,地铁保护上盖筏板基础(地下4层)东面、南面、北面拟建地下5层地下室,后期接驳及防水需考虑在内,设计单位要求防震防水层施工需按规范进行施工并验收。防震层防水层设计为100mm厚泡沫防震板+20mm厚1∶2水泥砂浆找平层+1.5mm厚PVC防水板+30mm厚细石混凝土(C15),鉴于基础筏板结构及地下连续墙基面无法达到PVC防水板铺设要求,PVC防水板无法进行固定施工。
简介:[摘要]目前国内比较常见的传统地下室筏板钢筋支架安装施工技术是一般采用较粗的钢筋制作成马镫作为支撑,这样会造成用钢量较大增加了成本,而且马镫排布较密钢筋施工起来较为困难,整体性差,具有一定的安全隐患。温州金融保险产业项目中筏板厚度最厚将近6m,这在国内的一般土建工程中并不多见。通过对本工程上层筏板钢筋的整体验算,钢筋支架材料采用8#型钢作为立柱,L50×5角钢作为斜撑。不仅保证了钢筋支架的稳定性,减小安全风险,而且加快施工进度,节约施工成本,顺应建筑行业绿色节能的发展趋势,降低钢筋倾覆的风险,保证工程质量。结果表明,通过本思路进行钢筋支架安装的考虑布置,能降低了人员、机械设备投入,节约了施工成本,极大地缩短了工期,对类似超厚筏板钢筋支架的安装提供一种借鉴和参考方法。
简介:摘要:活性粉末混凝土(简称 RPC )具有较高的抗拉强度、良好的韧性以及吸收动能等优异性能。本文为了研究为研究高强钢筋 RPC 简支梁抗裂性能,通过对 4 根不同配箍率( 0% 、 0.17% 、 0.25% 、 0.58% )的 HRB400 级箍筋 RPC 简支梁进行抗剪性能试验,研究了各级荷载作用下的斜裂缝的形成和发展情况;分析配箍率、破坏类型对斜裂缝宽度的影响。试验表明 配箍率对斜裂缝的出现影响甚微,但可有效抑制斜裂缝的发展,随配箍率的增加,斜裂缝宽度减小。