简介:摘要:文章在结合柴油机在驾控模式下,针对无法实现正常加减速故障现象原理分析,排除故障。
简介:摘要:简介了感应异步电机的结构,分析了电机热源的主要原因,并针对发热原因,分别设计了高散热结构、优化通风散热系统以及优化通风扇结构等多种技术方案。多种方案相互组合使用,对提升感应异步电机的散热有较大的效果。
简介:【摘要】本文以某船主机中间轴承滑油高温为背景,对处理过程中的故障现象、故障定位与排除进行了描述,并重点分析了中间轴承间隙、中间轴转速、承载负荷、滑油粘度等因素对中间轴承滑油温度的影响。
简介:摘要:柴油机共轨(简称TDI)技术是指高压泵,压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它由高压泵把高压燃料输送到公共管,利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃料蓄积起来,并消除压力波动,然后输送给每个喷油器,通过对公共管内的压力实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关。可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。