简介：空腹夹层网壳是一种新型的曲面空间网格结构,它是由空腹网架结构演化而来.为了探究此类结构的动力特性,本文采用空间梁单元,通过参数化分析方法计算了大量算例,讨论了矢跨比、网壳厚度、网格划分频数以及弦层刚度对其动力特性的影响.为了使计算结果具有可比性,本文对所有计算算例施加相同的外部荷载.分析表明,矢跨比和厚跨比对空腹夹层网壳的动力特性有明显影响,但是网格划分频数及弦层刚度对结构的动力特性影响并不明显.

简介：空腹网壳是由平板型空腹网架演化而来的新型曲面空间网格结构，形式多样．为了解其中肋环型球面空腹网壳结构在竖向静载作用下的力学性能，本文采用空间梁单元，在边界上、下弦节点均约束线位移时共计算了22个算例，讨论了矢跨比、网壳厚度、网格圈数等参数对其变形和内力的影响．分析表明，肋环型球面空腹网壳可看作是两个具有相同曲率中心的单层网壳通过竖腹杆连接而共同工作，其矢跨比不宜小于1／6，网壳厚度和网格圈数对结构力学性能的影响较小．本文还进行了这种结构与单层网壳的对比分析，表明其具有良好的技术经济指标．

简介：为了揭示强震下空腹球面网壳结构的动力失效机理,对一个跨度为100m的K6型空腹球面网壳结构进行了不同地震加速度下的全过程动力时程分析.依据已有的B-R动力失稳判定准则和评定网壳结构动力强度破坏行为的方法,研究该结构在强震作用下结构最大位移、进入塑性杆件比例、最大单元相对应变等特征响应指标的变化规律.分析结果表明：K6型空腹球面网壳在破坏之前已经历了较大的塑性发展过程,结构在塑性发展和位形变化的交互作用下产生破坏,其最终破坏形式趋于动力强度破坏。

简介：摘要本文以一跨度60m，矢高12m的凯威特型单层网壳结构为分析对象，考虑几何非线性、初始几何缺陷、材料非线性以及活载的半跨布置，对结构进行屈曲分析。研究表明结构几何非线性分析结果与双重非线性屈曲分析结果相差较大；单层网壳结构是对初始缺陷较为敏感；活载半跨分布对球面网壳的稳定性更为不利；

简介：将剪力键式空腹夹层板看成板和等效交叉梁系组成的整体结构，利用弹性力学方法求出它的弯曲挠度的解析式，继而可求得板、肋和剪力键的内力，将有关数据代入本文公式即可求得该结构的挠度，给工程设计人员提供了方便。

简介：摘要本文介绍了双曲单层网壳钢结构刚性节点的无模多点成形技术，对多点成形技术与普通铸件刚性节点优缺点进行分析，并对刚性节点的节点计算做了简要说明，对类似工程项目的设计提供参考和借鉴。

简介：带肋穹顶网壳结构至今仍是一种具有发展前景的网壳结构。本文就该结构的计算模型、计算方法及其特性做了介绍。并通过实例计算与不带肋的一般穹顶网壳结构做了比较，充分说明了带助穹顶网壳结构的优越性。

简介：摘要：空腹夹层板结构优势明显，适合多层大跨度的建筑施工。本文以S市某体育馆项目为例，分析大跨度空腹夹层板结构的构造，研究施工中的支撑体系和浇筑方法，对支撑体系轴力和顶板变形进行监测。研究表明，钢板-混凝土空腹夹层板结构，通过钢板、上肋、下肋和剪力键共同受力，结构合理，满足大跨度结构要求；满堂支撑架体系的最大轴力值小于许用值，整个施工过程安全可靠；施工中采用两次浇筑成型法，监测顶板的最大变形量为9.7mm，符合设计要求和施工质量控制标准。

简介：本文扼要介绍了网壳结构采用“逆作法”进行施工的具体方法及其优点。

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简介：本文应用SuperSAP93计算程序，对单层网壳结构做了静力、动力、稳力分析；研究了温度效应、支座约束以及不同失跨比等因素对结构的影响；得出了一些有益的结论。

简介：本文以马家军室内田径训练馆屋面网壳设计为例，分析了柱面网壳的受力规律及其与下部支承结构刚度的关系．结果表明柱面网壳结构对边界条件非常敏感，提出网壳包络设计思想．得出了一些有益的结论和建议。

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简介：摘要： 结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

简介：剪力键节点域是保证钢空腹夹层板空间协同工作的关键节点。为研究加劲板对剪力键节点域静力特性的影响，基于通用有限元分析软件，建立4组考虑材料非线性的节点域平面受剪状态数值模型。分析了设置加劲板对节点域受力及变形状态的影响，并选取加劲板宽度、方钢管厚度、剪力键高度作为变量进行参数化分析。分析结果表明，加劲板可以有效降低节点域方钢管的应力，保证节点域整体变形的特性，避免出现反弯点。根据不同因素的影响程度，发现加劲板的宽度对节点域的静力性能影响最大，提出了加劲板设置的合理尺寸范围的建议值，分析结论可为类似工程应用提供参考。

简介：本文利用非线性有限元方法，对两个网壳的动力稳定性能进行了分析。在分析过程中，分别考虑了突加阶跃荷载、简谐变化荷载度三角形脉冲荷载。对于简谐变化荷载及三角形脉冲荷载，还讨论了振动周期及脉冲持续时段对网壳临界荷载的影响。

简介：本文采用子至间造代法分析了不同跨度、矢跨比、网格足寸、屋面荷载和支座刚度的短程线型单层球面网壳的自由振动特性，采用振型分解反应谱法计算了上述网壳在不同地震设防烈度和场地条件下的地震反应。通过计算分析，得出了网壳自振周期的变化规律，并建议了其竖向和水平向的地震内力系数的取值。

简介：本文有计划地对400余例实际尺寸的单层球面网壳进行了非线性全过程分析。求得了它们的析限承载力。系统地考察了初始缺陷和荷载不对称分布对网壳性能的影响，通过这种大规模参数分析方法，掌握了单层球面网壳稳定性能规律性，在此基础上提出了供设计人员使用的实用公式。

简介：摘要随着国民经济的快速发展，钢结构因具有强度大、自重轻、抗震优良、造型美观、施工快捷、能够实现批量化生产的特点，已在工业建筑、民用建筑、公共建筑和桥梁建设等领域得到广泛应用，但从安全角度看，耐火性、抗腐蚀性差是钢结构的致命伤，每年由于钢结构锈蚀、失火引起的工程事故也屡见不鲜，如何消除钢结构这方面带来的安全隐患，其防腐、防火处理措施具有重要的经济和社会意义。

简介：