简介：摘要：随着汽车行业的快速发展，车辆设计和制造已经成为一个综合领域，涵盖了对车辆性能、安全性和燃油效率不断追求的内容。在这个进程中，对车辆空气动力学进行优化变得尤为关键。车辆的气动性能对其燃油效率、稳定性和驾驶体验产生重要影响，因此对其进行系统研究和优化十分关键。本研究就风洞测试和车辆气动优化进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：大学生方程式领域内通过对传统固定式空气动力学套件进行创新。为了可以根据下压力需求使空气动力学套件自动进行调整，通过独立设计的机械抓取结构完成调整，以增加下压力。在仿真软件中进行测试，结果表明在进行了空气动力学套件调节后，直道与弯中下压力得到平衡，在弯中提供了更多下压力，使赛车过弯速度与稳定性提高。

简介：摘要:本文对于高速列车设计目标进行了简要概述并分析了高速列车主要空气动力学特性参数，其中高速列车的设计目标主要集中在安全性、舒适度、节能列车阻力系数以及环保；高速列车主要空气动力学特性参数则包括高速列车周围流场、气动力与力矩、交会压力波、隧道效应、横风稳定性、列车风以及气动噪声。

简介：本文介绍了几个不同的空气动力学和动力学模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2小羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型对预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率与试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差在10％以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5％以下。

简介：

简介：摘要：本文综述了轨道车辆空气动力学性能的研究现状和方法。首先，定义了空气动力学性能的概念，并分类讨论了其包括的主要方面，如空气阻力、侧风稳定性、隧道效应等。接着，分析了影响轨道车辆空气动力学性能的关键因素，如列车形状、尺寸、速度以及外部环境条件。在国内外研究现状部分，概述了当前学者对轨道车辆空气动力学性能的研究进展，包括理论分析、数值仿真和试验验证等方法。最后，介绍了空气动力学性能验证的主要方法，包括数值仿真验证和试验验证，本文旨在为轨道车辆的空气动力学性能研究提供理论基础和技术支持。

简介：摘要:随着全球能源危机与环境问题的日益严峻，汽车工业正面临着前所未有的挑战。提升汽车燃油效率、减少能源消耗及排放已成为行业发展的重要方向。空气动力学作为影响汽车性能的关键因素之一，其在汽车造型设计中的应用显得尤为重要。本文旨在深入探讨空气动力学原理如何指导未来汽车造型设计，以实现节能减排、提升车辆性能的目标。通过文献综述、CFD（计算流体动力学）模拟实验及案例分析，本文提出了基于空气动力学优化的未来汽车造型设计方案，并评估了其在实际应用中的效果。研究结果表明，该设计方案显著降低了汽车的风阻系数，提高了燃油经济性和行驶稳定性，为汽车工业的绿色可持续发展提供了有力支持。

简介：克莱斯勒的ecoVoyager概念车是一件奢华之作。平滑的外部曲线提供了最小的空气扰动，在底盘之下为整个动力系统提供了理想的藏身之处

简介：摘要中国汽车改装市场于2005年左右，近十年中，“从地下逐渐浮出水面、从小众逐渐扩展广泛、从单一走向多元”。以车辆工程及车辆工程测试等理论为基石的改装车，使改装车在满足个人需求的基础上变得更加值得信赖。本文阐述了扰流器在空气动力学中对车身的阻力，分析了基于严谨科学的车辆工程理论知识平台的改装车。研究了改装车应用于车辆工程中一个非常重要的领域。

简介：直升机空气动力学是直升机技术研究及型号研制的基础性学科和先行学科,本文概述了国外的直升机气动理论与方法研究、基于气动理论和方法的应用基础研究、直升机气动试验技术的研究现状,预测了直升机空气动力学专业的未来发展趋势,为国内的直升机空气动力学专业的发展提供参考。

简介：本文介绍了在2米级旋翼动态地效试验装置上进行的动态地效试验研究工作,包括试验系统的准备、试验内容和结果处理.研究的状态主要包括模拟舰面升沉和滚转运动两个方面,对不同高度下不同的升沉幅值、不同滚转角度幅值均进行了讨论,给出了分析结论.

简介：本文介绍了一个定常直升机空气动力学CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及求解技术.最后展示了该系统的收敛性.

简介：摘要：自行车的设计和制造是我们日常生活中不可缺少的一部分。在设计自行车时，空气动力学是一个重要的理论和实践领域。在本文中，我们将探讨空气动力学在自行车设计中的应用，包括降低空气阻力，提高速度和性能，改善舒适度和稳定性，以及减少疲劳和提高使用者的健康和安全性。

简介：摘要：本文深入探讨了空气动力学原理在现代汽车车身造型设计中的综合应用与优化策略。随着汽车工业的快速发展，消费者对汽车性能、燃油经济性及环保性的要求日益提高，而空气动力学作为影响这些关键因素的重要学科，其优化设计成为提升汽车综合性能的重要途径。本文首先概述了空气动力学的基本原理及其在车身设计中的应用背景，随后详细分析了车身造型各要素对空气流动特性的影响，并结合计算机流体力学（CFD）仿真技术与风洞实验，提出了一系列基于空气动力学的车身造型优化设计方法。通过案例分析，本文展示了这些优化策略在实际应用中的成效，并展望了未来汽车车身设计在空气动力学领域的发展趋势与挑战。

简介：摘要：随着汽车工业的发展，空气动力学在汽车设计中的作用日益凸显。空气动力学优化不仅关乎汽车的性能提升，还直接影响其燃油经济性和环保性。本文旨在探讨汽车空气动力学的优化设计与风阻降低策略，通过理论分析、仿真模拟和实际案例，全面阐述如何通过科学设计手段减少汽车行驶过程中的空气阻力，提高车辆的整体性能。

简介：风载荷是白升式平台的主要控制载荷，现行规范在计算风载荷时主要采用面积投影法，不考虑空气动力学干扰的影响，结果偏于保守。以自主研发的122m（400ft）自升式平台为例，通过风洞实验得到其各风向角下的干扰因子伊。在此基础上，采用求解RANS方程的方法，结合k—ε湍流模型对风载荷的空气动力学干扰现象进行数值模拟，所得伊值与实验结果吻合良好，揭示了这种干扰现象对自升式平台风载荷的影响。

简介：摘要：本文探讨了未来飞行器设计中的空气动力学优化方法。随着航空技术的进步，飞行器面临高超音速飞行器、无人驾驶飞行器及环境影响等新挑战。传统的设计方法已难以满足这些复杂需求，因此现代优化技术，如计算流体动力学（CFD）和智能算法，成为解决问题的重要手段。高超音速飞行器需要应对气动加热和复杂流动，无人驾驶飞行器则面临小型化和多模式飞行的设计挑战。同时，环境保护和噪声控制也成为重要考量。本文分析了这些挑战，并探讨了应对策略，包括改进设计方法和技术应用。通过优化空气动力学设计，不仅可以提升飞行器性能，还能满足现代环保要求，推动航空技术的可持续发展。

简介：摘要：民用飞机发动机的总体性能设计一直以来是民用飞机发动机设计的一大热点问题。一般地，整个优化设计应该包括从飞机任务需求到发动机总体性能方案设计再到方案这一完整过程，而目前飞机任务需求、发动机总体性能方案设计往往相对独立，未使整个发动机设计体系成为一个有机的整体，影响了发动机设计的效率。

简介：摘要：汽车行驶过程中，导流板成为空气动力学设计中至关重要的一环。本文深入研究了导流板的设计原则以及在实际应用中的操作问题。首先，我们已详细论述了导流板在降低空气阻力、提升燃油效率及增强行驶平稳性方面至关重要的地位。其次，探究导流板的形态、规格、安装位置以及材质等核心要素，论述了精细设计对增进汽车性能的重要性。最后，在导流板设计方面，我们给予了高度重视，数值模拟与实验验证在科学研究中占据至关重要的地位，确保设计的精准与稳固。本文为汽车工程领域的进步与创新奠定了坚实基础，对于优化汽车性能及增进其环保特性，此举措大有裨益。

简介：摘要：本文通过对 CRH3动车组在京津城际铁路正常运行时获取了相关的数据来开展试验，重点对该动车组的气动性能和相关内容进行分析，从而改善动车的空气动力水平。在当前的动车组运行过程中，对运行影响最大的问题就是气动阻力问题。