简介：摘要汶川地震是我国自建国以来影响最大的一次地震，地震波及大半个中国，其中陕、甘、川三省震情最严重。在四川映秀灾后重建中，灾区道路工程常用的路基填筑材料匮乏。如果将灾区储量丰富的砂砾石用作填筑路基基层填料，既可降低工程造价又可发挥砂砾石良好的工程性能。通过对砂砾石作为路基基层的工程实践经验，从材料的特性和环境出发，分别就砂砾石材料的级配、砂砾石颗粒压碎值、摊铺及压实工艺、路基压实指标及现场测定得出施工技术进行了探讨。

简介：水泥稳定砂砾在公路路面基层上的应用十分广泛，在使用的过程当中虽然具有很大的优势，但是同时还具有一定的不足，主要表现在强度上，局部松散的现象时有发生，另外还有局部破碎、干裂的现象，对工程施工带来不利的影响。本文对水泥稳定砂砾在基层施工当中对原材料的要求和配合比的设计进行分析，并阐述其中施工工艺和质量控制等方面的问题及控制对策，希望能够对以后的基层施工带来帮助。

简介：摘要近年来，深厚砂砾石层防渗帷幕灌浆施工得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了帷幕灌浆技术在深厚砂砾石层中的施工难点以及钻孔工艺，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就深厚砂砾石层防渗灌浆技术的灌浆方法展开了研究，望有助于相关工作的实践。

简介：

简介：摘要公路路面工程建设中的砂砾垫层是路面结构重要组成部分,并且路面结构中的砂砾级配应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》中的渗滤标准。施工压实度依据《公路路面工程土工试验规程》重型击实标准应不低于98%。因此为了提高砂砾垫层工程质量，本文概述了公路路面工程中的垫层，对公路路面工程建设的砂砾垫层施工要点及其质量控制进行了论述分析。

简介：摘要公路路面工程建设中的砂砾垫层施工原材料的天然砂砾应洁净，颗粒均匀，级配基本合理，其施工过程中需要结合施工要求，管控施工过程中摊铺以及碾压，并对其施工进行质量控制。基于此，本文概述了公路路面工程建设中的垫层，对公路路面工程建设中的砂砾垫层施工要点及其质量控制进行了简要分析。

简介：摘要公路路面工程中的砂砾垫层施工原材料的天然砂砾应洁净，颗粒均匀，级配基本合理，其施工过程中需要结合施工要求，管控施工过程中摊铺以及碾压，并对其施工进行质量控制。基于此，本文概述了公路路面工程中的垫层，对公路路面工程中的砂砾垫层施工及其质量控制进行了探讨分析。

简介：摘要胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。

简介：西部地区遍布深厚砂砾石、漂砾石复杂地层,是工程地质钻探工作中不可避免的一种失稳地层,普遍存在钻进成孔困难、施工工艺复杂、岩芯采取率低、取芯质量差、钻探效率低、劳动强度大、成本奇高等工程勘探施工技术难题。21世纪以来,在新疆、青海、四川等西部地区多项水利水电工程地质勘探项目实施过程中,结合国内先进的复杂地层钻探技术经验,现场采取综合钻探取芯工艺技术措施,使工程得以顺利实施。总结在深厚砂砾石、漂砾石复杂地层的钻探成孔与取芯实践中获得的技术经验,以期为同类工程地质勘探提供借鉴。

简介：摘要井筒井颈段处在第四系砂砾中，支撑力较低，且与井壁的摩擦力极低，当井筒深度达40m时，砂砾岩与井壁的摩擦力可支撑井筒的重力。为确保砂砾岩段井筒施工过程中不因砼自重而下沉，导致井筒“脱裤”现象发生，采用井字框架梁悬吊井壁施工技术，顺利通过砂砾岩，保证施工人员及设备安全。

简介：摘要在现代水利枢纽工程施工工程中，坝体基础加固工程逐渐受到人们的重视，尤其是在水利枢纽施工工程中，坝址主要处于河谷砂砾石层或砂层地带，在这种地质条件下施工，使得坝体基础加固施工显现的尤为重要，如何在确保安全、质量的前提下，保证工期成了施工中的突出问题。西藏金桥水电站工程泄洪排漂闸、右岸挡水坝段以及右岸电站进水口等建筑物基础为冲积砂卵石层，存在2#砂层透镜体，透镜体在坝轴线处最厚18.8m，埋深较浅的部位深度1.7m～2.5m，15m以上部分经标贯复判在Ⅶ度地震工况下可能发生液化，不满足建筑物的承载力，因此在右岸建筑物基础部位进行振冲桩进行处理，提高抗液化能力及地基承载力。介绍振冲碎石桩施工工艺为类似施工提供参考。

简介：摘要本文主要针对肯尼亚道路施工中常见的基层施工技术展开论述，主要讲述了在肯尼亚道路施工中水泥稳定砂砾土作为基层的施工技术。

简介：摘要砂砾垫层是路面结构的重要组成部分,公路工程建设中砂砾垫层的砂砾级配应满足《公路水泥混凝土路面设计规范》中的渗滤标准。施工压实度依据《公路工程土工试验规程》重型击实标准应不低于98%。为了保障砂砾垫层的施工质量，本文概述了公路工程中的垫层，对公路工程建设的砂砾垫层施工及其质量控制进行了论述分析。

简介：摘要通过对白龙江锦屏水电站砂砾石填筑的工艺试验，进行相应的试验检测（主要包括沉降量、干密度、碾压后颗粒破碎情况），对试验结果进行分析后来选定经济合理的碾压施工参数（主要包括铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、压实方法），以用于指导现场施工。同时，该技术研究成果可供类似施工作为参考。

简介：摘要随着人们生活质量的提高，汽车渐渐成为出行的主要方式之一。相应的，公路和道路的建设更加贴近于人们的出行和生活，其质量受到社会的监督和关注。一方面，公路建设是交通设施的基础，是安全出行的保障。另一方面，其质量决定了汽车出行的舒适度和便捷度。而水泥稳定砂砾基层广泛应用于公路建设，其作为一种半刚性基层材料，具有强度大、稳定性好、整体性高以及施工方便等优点，很好地满足了公路基层建设的需求。但同时，水泥稳定砂砾基层也存在病害，如何预防和处治受到社会和行业的关注。

简介：摘要水泥稳定砂砾具有强度高、刚度大、整体性和稳定性好等特点，但是若施工质量控制不好，易产生混合料离析，进而出现裂缝、表面松散等直接影响面层路用性能的不良后果。本文结合烟台市莱山区世茂东路和金滩南路两条市政道路水泥稳定砂砾基层施工过程，从原材料质量控制、混合料级配组成和施工现场工序控制过程等方面阐述了水泥稳定砂砾的质量控制要点。

简介：摘要水泥稳定级配砂砾基层抗温、抗湿变形能力较差，易形成干缩裂缝及湿缩裂缝，铺筑沥青路面后将使沥青面层出现反射裂缝，影响路面使用质量，缩短路面使用寿命。本文分析了基层裂缝产生的原因，并系统地归纳了水泥稳定碎石基层裂缝的预防和处理措施，旨在通过将这些措施严格控制，从而预防裂缝的产生。

简介：摘要高寒地区在我国分布较为广泛，主要分布于我国西北、东北、以及西南等地区，其总面积约占我国国土面积的30%。水泥稳定砂砾材料作为我国高等级公路路面基层材料，在高寒地区应用时，需考虑到高寒地区的气候条件。在高寒地区，水泥稳定砂砾基层材料很容易出现冻融、冻胀破坏、结构损伤等方面的问题，从而降低了其承载能力，影响道路使用功能。对此，本文从水泥稳定砂砾的水泥剂量、级配、以及其它各相关因素着手，提出了具体的优化策略。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，公路建设施工工艺也在不断进步，其中在软土地基上进行项目施工，就必须使地基能够将地基承载力提高到设计要求上。挤密砂砾桩因具有噪声小、无排污、受场地影响小等优点，且施工成本低、工期短，能显著提高软土地基的承载力特征值和压缩模量，具有较好的经济效益和社会效益，在现代城市建筑地基处理中得到了广泛应用。现对挤密砂砾桩在软土地基处理中的应用作相关介绍，使用碎石桩进行地基加固作业，不但提高地基的承载力和抗滑移能力，并且大大地减少了软土路基的沉降量，从而提高公路工程施工质量。

简介：针对振幅属性预测民丰地区盐下砂砾岩体储层存在的局限性,提出了利用频变属性预测砂砾岩体含气性的方法。首先,分别建立砂砾岩体含气与不含气的地质模型,通过地震波场正演模拟,分析砂砾岩体的频变特征,计算并归一化地震频带内含气砂砾岩体弹性参数,对比不同弹性参数随频率变化的差异,构建敏感频变弹性参数;然后,建立频变AVO反射特征方程,对地震数据进行多尺度频率分解,通过目标函数的叠前地震反演,得到频变弹性参数。将频变反演结果应用于民丰地区盐下砂砾岩体含气性预测,预测结果与钻井吻合率较高。