简介：摘要近年来，由于地表形变引发的地质灾害频繁发生，严重威胁人们的生命财产安全，所以加强地表形变监测具有十分重要的意义。随着科技的不断进步，传统的监测技术难以满足现代社会的发展要求，InSAR技术作为一种新型的空间对地观测技术，具有精确度高、实时动态监测等优点，在地表形变监测中得到了广泛应用。文章首先对InSAR技术进行了详细介绍，接着重点就D-InSAR技术在矿区地表形变监测中应用问题及对策进行研究，以供参考和借鉴。

简介：摘要：煤矿采空区作为铁路选线的重要控制性因素，在线路设计中需要调查其地表形变状况而考虑是否饶避。传统的人工调查、GPS、钻探等外业手段均是以点状测量为主，难以在短时间内获取大范围面状区域的地表形变状况。因此，本研究采用遥感领域中的时间序列InSAR技术，通过获取2017年3月至2020年8月共51期的Sentinel-1雷达卫星数据，对铜川北区矿区进行地表形变监测。结果表明，监测期间区域最大年平均形变速率绝对值不超过10mm/year，证明该区域没有明显地表形变。

简介：相对于传统监测方法，运用合成孔径雷达干涉测量技术及其差分技术（D—InSAR）进行地面微位移监测的方法，是近年来发展起来并得到日益重视的新方法。为此，论述了D—InSAR技术的基本原理，结合三轨法阐述了利用该技术提取矿区地表沉陷数据的过程并对结果进行分析；最后展望了D—InSAR的下一个版本多时相差分监测技术，此技术弥补了D—InSAR技术的不足且在遥感监测中有着无法替代的优势，应用前景广阔。

简介：摘要：随着全球矿产资源的不断开发与利用，矿区地表形变问题日益凸显，对矿山安全生产、环境保护以及周边社区的安全构成严重威胁。因此，如何及时、准确地监测矿区地表形变，预测并防范可能的地质灾害，成了一个亟待解决的重要问题。近年来，随着遥感技术的快速发展，特别是InSAR技术的广泛应用，为矿区形变监测提供了新的解决方案。

简介：摘要随着我国科技与经济的发展，国内交通网已经四通八达，道路交通作为我国经济的发展命脉，是我国基础建设必不可少的一项工作。而桥梁作为道路交通的重要枢纽，其建设、发展以及后期的维护也受到越来越多的关注。特别是大型桥梁在长期的使用过程中受到自然因素以及人为因素的影响结构会发生损伤，使人们的财产以及生命安全受到严重的威胁。本文以现役大型桥梁的形变监测为依托，详细分析桥梁的各种形变监测方法，并用实测数据进行分析，从实质上保证桥梁的安全。

简介：对矿区GPS变形监测网的建立、实时控制、基线平差、变形分析及分形特征等问题进行了探讨.经过对GPS实时监测变形数据分析可知,地表点的移动具有较强的增长规律,GPS变形监测技术能够揭示地表移动的非线性特征,为变形分析与预测提供了新的途径.

简介：【摘要】江阴主城区范围内实施热网整合工程建设，不仅有利于改善环境质量，减少空气污染，提升城市品质，还有利于推进低碳城市建设，提高能源综合利用效率，减少能源浪费，更有利于提高群众生活质量。本文分析了江阴城区热网整合工程建设过程中的所需要的形变监测，为工程优质顺利完成做好万全准备。

简介：测量机器人(即自动电子全站仪)固然可以对大坝进行自动化(或半自动化)外部形变监测,但测量机器人设站处(监测基点)的稳定性对监测精度的影响非常大,并且当测量视线被遮挡后测量机器人将无法监测相应的形变点,为了解决上述问题,笔者及科研组将GPS技术与测量机器人技术有机结合,开发出了大坝形变集成监测系统,该系统彻底解决了监测基站不稳定对监测结果的影响问题,使监测的程序得以简化、监测的固定性投资成本得以降低.文章介绍了大坝形变集成监测系统的结构、工作原理,给出了监测实例.以实际监测数据为依据,提出了大坝预警的基本准则.

简介：摘要：本研究以Sentinel-1卫星获取的2018年1月至2019年12月期间的31景单视复数影像为数据源，基于SBAS-InSAR技术对重庆市某码头进行地表沉降监测，获取了该地区两年间的地表沉降量，并对沉降的趋势进行了简要分析。

简介：摘要：目前的地震预报水平离防震减灾的实际需求还有很大差距，实事求是地总结成功的经验与失败的教训有利于我们获得更加清醒的认知。随着时代的推进，信息技术飞速发展,对于地震数据的积累越发厚重，地震预测技术也越发成熟，时至今日，我们已经可以透过地震带来的浓厚阴霾，看见地震学发展的光明道路。

简介：介绍了青藏高原北缘跨断层垂直形变监测情况及提高监测质量的工作经验,该地区的监测成果较好地反映了测区内几次地震孕育、发生过程中断层形变的中短期异常变化信息.

简介：摘要随着我国科技与经济的发展，国内交通网已经四通八达，道路交通作为我国经济的发展命脉，是我国基础建设必不可少的一项工作。而桥梁作为道路交通的重要枢纽，其建设、发展以及后期的维护也受到越来越多的关注。特别是大型桥梁在长期的使用过程中受到自然因素以及人为因素的影响结构会发生损伤，使人们的财产以及生命安全受到严重的威胁。本文以现役大型桥梁的形变监测为依托，详细分析桥梁的各种形变监测方法，并用实测数据进行分析，从实质上保证桥梁的安全。

简介：摘要：数字散斑相关法自出现以来，一直是图像处理领域中一种重要的方法。它属于机器视觉测量法，由于它是非接触式的，所以如今在众多领域中，它的应用越来越广泛。尤其在高精度的形变测量中，它一直是研究者们重点研究的对象。目前，该方法能达到的亚像素精度最高为0.001pixel。随着测绘技术的不断成熟，越来越多的形变测绘技术可以应用于桥梁变形监测之中，传统的技术有水准测量和全站仪变形监测。目前新兴的变形监测技术、三维激光扫描技术和GBInSAR技术等。接下来对以上部分技术原理以及优缺点进行详细的分析。

简介：摘要深基坑工程主要包括土方开挖和回填、支护结构施工以及降水等诸多工程，开展施工之前要进行科学合理的勘察和设计，在施工中还要进行良好的监测和检测。而监测工作就是其中最主要的一部分，其主要监测的就是深基坑的支护结构，及时的发现其是否出现变形问题，从而有效避免由于深基坑的支护结构出现变形导致各种安全的问题发生，还可以防止其给周边的建筑物或者是附属设施造成不良影响，提升施工的安全性。

简介：摘要：核电站工程测量中的形变监测是确保核电站安全建设与运行的关键技术之一。本摘要概述了核电站形变监测的重要性、监测方法、数据处理和应用范围。形变监测主要涉及地面形变、建筑物的倾斜、裂缝发展等参数的测量。为了保证监测的准确性和可靠性，采用高精度的测量仪器和先进的监测技术是必要的。监测数据经过处理和分析后，可以为核电站的安全评估、维护和管理提供科学依据。形变监测在核电站工程中的应用范围包括建设阶段、运行阶段和退役阶段。在建设阶段，形变监测有助于控制工程质量和进度；在运行阶段，形变监测可以及时发现潜在的安全隐患并采取措施进行修复；在退役阶段，形变监测有助于评估核电站退役过程中的环境安全和稳定性。

简介：大同矿区由于古窑开采、小煤窑私挖滥采形成了众多在地表浅层燃烧的暗火火区。针对这些火区特点,利用LandsatTM/ETM温度反演、无人机和地面红外热像仪等集成分析技术监测马脊梁矿煤火区。利用LandsatTM/ETM影像提取2000年、2002年、2006年、2007年和2009年5个时期的煤火区热场分布信息,分析其变化过程,圈定煤火区的大致范围;利用无人机搭载光学相机拍摄火区的高分辨率影像,结合煤火区地裂缝的纹理、线特征和灰度值等信息,建立知识模型,提取煤火燃烧区的构造裂缝,为探测、治理地下煤火提供了依据;利用红外热像仪采集煤火燃烧重点区域的温度场信息,进行热点趋势和着火点深度分析,为确定煤火区燃烧点提供依据。

简介：摘要：随着矿山开采规模的不断扩大和对安全要求的提高，边坡形变监测成为矿山开采过程中的重要环节。雷达监测技术作为一种非接触式的监测手段，可以实时、精确地获取边坡形变信息，具有广泛的应用前景。本文通过总结相关研究成果，分析了雷达监测技术在矿山开采边坡形变监测中的应用现状和存在的问题，并提出了进一步发展的方向。研究结果表明，雷达监测技术在矿山开采边坡形变监测中具有重要的应用价值，但仍面临着技术方法的改进和可靠性的提高的挑战。未来应进一步完善监测技术手段，提高监测数据的准确性和可信度，以确保矿山开采过程的安全可控。

简介：摘要：随着矿山开采规模的不断扩大和对安全要求的提高，边坡形变监测成为矿山开采过程中的重要环节。雷达监测技术作为一种非接触式的监测手段，以其高精度、全天候、自动化的特点，在矿山开采边坡形变监测中展现出重要的应用价值。本文首先介绍了雷达监测技术的原理和特点，详细阐述了其在矿山开采边坡形变监测中的应用现状，分析了存在的问题，并提出了进一步发展的方向。通过总结相关研究成果，本文旨在为雷达监测技术在矿山开采边坡形变监测中的推广和应用提供参考和借鉴。

简介：本文介绍广深调整公路桥梁变形监测系统建立的目的，精度要求、项目内容，采用的标准以及监测方法等应用情况，为高速公路桥梁的运营，维修养所和科学制订相关措施确保桥梁安全，具有现实意义，可供同行们参考。

简介：摘 要：某高速深挖路堑边坡遵循“动态设计、动态施工”的原则，通过边坡形变及锚杆（索）框格梁应力的动态监测数据统计分析，对边坡的稳定性进行诊断和研究，以便设计单位及管理单位及时进行设计与施工的变更优化，确保边坡的长期稳定。