简介:摘要:随着国家对城镇化建设的推进,配套设施的完善也越来越受到关注,居民生活必须的电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修经常会影响人们的出行。地下综合管廊系统不仅具有一定的防震减灾作用并且避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,即能保持路容完整和美观,又降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修成本。由于大城市中建设综合管廊不具备开挖作业的条件而采用盾构施工是比较高效可行的方法。本文通过自己的施工经验并结合盾构施工特点,以深圳市14号线共建管廊项目2标施工为例介绍采用短设备桥与半环始发相结合的方法提高盾构分体始发阶段的施工效率。主要工作步骤为:盾构机布置、反力架安装、半环拼装、盾构始发、同步注浆。
简介:摘 要:随着国家政策和财力的持续投入,我国城市化发展越来越快,人民群众的生活水平不断提高,城市生活环境不断改善。在城市建设之中,最为重要的便是交通设施建设,这直接关系到一座城市的民生质量和经济发展质量,通过运用城市综合管廊预制拼装技术,能够使交通设施建设过程中各项事情得到轻松的解决,因此,城市综合管廊预制拼装技术在当前城市化建设中有着广泛的应用空间和较高的技术地位,本文将对城市综合管廊预制拼装技术进行分析,并且举出相关案例,希望能够进一步的帮助广大业界人士提高对于城市综合管廊预制拼装技术的认知和应用能力,为我国城市交通建设做出更多的努力。
简介:摘要:随着全球经济快速发展,时代的进步,城市也在不断发展和繁荣,在城市的建设过程中,电力隧道工程对于城市的现代化建设有着重要意义,在现阶段,电力隧道工程的施工逐渐采用小直径盾构施工,通过小型盾构施工使得工期大幅度地缩短,工程建设成本也得到普遍降低。但是电力隧道始发井长度通常较小,无法满足整机始发,无法满足始发阶段渣土运输和材料运输,施工效率低下;同时采用常规拼装负环管片提供盾构推力,施工风险大。基于此,本文通过广州市500kV楚庭(穗西)输变电工程电缆隧道(东段)工程实例,针对φ4310mm土压平衡盾构分体始发掘进技术的情况进行研究,总结出一套适合土压平衡盾构分体始发掘进施工技术,为类似工程研究提供参考。
简介:摘要盾构隧道始发技术是盾构法施工技术的关键,也是盾构施工成败的一个标志,必须要全力做好。同时还应确保盾构连续正常地从非土压平衡工况过渡到土压平衡工况,以达到控制地面沉降,保证施工安全等目的。在北京大部分地铁施工均预留盾构工作井作为盾构始发、到达的工作面,始发期间有时也会存在盾构机因为车站结构的原因而不能整机始发,北京地铁19号线06标右~牛区间受限制与场地狭小,不能满足整体始发,故采用半环始发;始发段主要穿过卵石⑤、卵石⑦地层、卵石层⑨,地下水丰富,且处于上坡竖曲线上,施工难度大,风险高。施工过程中采取了盾构端头加固,辅助降水,精确盾构机姿态,确保反力架的刚度、强度和稳定性及连接牢固度,做好洞口密封等措施,确保了盾构施工安全、精准始发。
简介:摘要:盾构法由于施工安全性高、对附近环境的作用小、掘进速度快、机械化程度高等特点,在我国水利电力、市政、城市地铁的隧道修建中得到大量使用。随着我国社会经济的不断发展和城市规划的影响,在城市中心进行施工作业的场地会越来越小,因此很多盾构始发井场地无法满足盾构的相关需求。为此,文章以成都某地铁项目为例,对盾构机分体始发施工技术的应用展开探究。
简介:【摘 要】 硬岩掘进机TBM设备在穿山隧洞工程中应用越来越广泛,以其经济型、安全性、环境友好的特点,成为机械化隧道施工的重要设备,应用于长距离硬岩隧道的开挖。在隧洞断面较小的情况下,TBM整机设备设计往往会比较长,在山岭隧洞施工,始发场地又是各种条件限制,因地势、用地、工期等原因始发场狭小,设备无法整体始发。本文通过工程实例,阐述了有限的施工条件中,通过采取技术措施,实现超长TBM的始发掘进。