简介：摘要当前，由于空冷技术越空冷机组的一些特点、直接空冷机组存在的问题以及运行性能、影响空冷汽轮机组运行的经济性因素、直接空冷机组的运行优化和空冷机组的节能降耗措施来越成熟，不仅费用低廉且可以节省大量的水资源等，所以空冷汽轮机组的应用越来越广泛，很有必要围绕空冷汽轮机组运行优化及技能降耗来进行一些探讨。文章将围绕这些方面进行一些技术方面的分析。

简介：

简介：随着电力改革的深入，竞价上网逐渐在全国范围实施，作为火力发电厂热力系统的重要组成部分，汽轮机的节能改造日益受到重视。本文就汽轮机本体部分的，诸如动静间隙的确定与调整，动静叶片角度的调整优化以及末级叶片的防腐蚀处理，还有机体保温中新材料，新工艺的应用等做一概述。

简介：摘要由于汽轮机组的震动，需采取相应的解决措施，才能够实现很好的效果，进而能够确保汽轮机组的正常运行。本文针对此问题，结合自己的工作经验，主要分析了汽轮机组震动现象及原因，进而分析了解决对策。

简介：汽轮机组振动异常在工业生产中是一个非常常见的问题，这类问题产生的原因当然有很多方面，与制造、安装、运行水平、检修等有着很直接的关系。本文从汽轮机的震动分析、影响因素及诊断进行了探讨。

简介：摘要岱海发电公司经过一年的综合治理，凝结水精处理设备的周期制水量逐渐提升，水汽品质异常问题得到了有效的根治，本文主要针对本公司粉末覆盖过滤器应用中出现的问题进行分析。

简介：摘要院汽轮机乏汽余热利用是目前火力发电厂节能降耗，增加供热面积的一项重要工程，本文结合我厂实际对乏汽余热利用改造工程的优化进行了介绍,对热泵投运过程中及投运后对机组安全运行的影响和采取的措施进行了总结。

简介：针对包钢热电厂6^#、7^#C25-8.83/0.981型汽轮机,分析其调节系统负荷波动的原因,通过对调节系统进行电液改造,判断出引起负荷波动的原因,并对引起负荷波动的配汽机构提出整改意见,消除了调节系统的不稳定晃动,使机组实现稳定运行。

简介：低品位余热大量排空,造成极大的能源浪费和环境污染,研究低品位余热发电技术具有重要的学术意义和工程应用价值,对我国实现节能减排、环保发展战略具有重要的现实意义.本文针对低品位余热及其产生的蒸汽的特点,探讨了低品位余热发电汽轮机设计特点.

简介：汽轮机异常振动所造成的故障属于汽轮机中较难处理的故障之一，所以如何在安装过程中尽量避免可能造成的振动影响，进而达到提高汽轮机运行效率的目的，也就成为了具有现实价值的课题。本文主要分析了汽轮机安装过程中可能引起机组振动的原因并提出相应的预防措施。

简介：汽轮机在使用的过程中，必须要经过汽封处理之后，才能够最大限度的保持汽轮机运行过程中不受到任何干扰，而汽封技术也就成为了该环节中的关键所在。本篇文章主要针对新型汽封在汽轮机上的应用进行了全面详细的探讨，以期为我国汽轮机汽封技术的发展提供参考。

简介：针对目前CAD/CAM软件中无法实现数控砂带磨削轨迹的问题,利用已经广泛使用的CAD/CAM软件中的汽轮机叶片铣削轨迹转化为数控砂带磨削轨迹.介绍了从数学模型建立,到铣削轨迹、磨削轨迹的研究过程,通过相关分析、计算、参数设置以及步距调整、刀具中心调整等,详细阐述了数控砂带磨削轨迹的生成.结果表明,该研究为数控砂带磨削仿真提出了一种新的方法.

简介：摘要本文以汽轮机驱动轴流引风机为例探讨安装方法，为类似安装提供借鉴作用。

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简介：本文的目的在于提出,一台火力发电厂的大型汽轮机,蒸汽控制阀机构之运动分析与系统鉴别的程序与流程;以复合式再热阀为例,建立阀杆机构之数学模型,作几何方程式的推导,并将推导的结果带入以牛顿法为基础之几何方程式,再利用数值分析模拟机构之运动.此外,本文利用实数型的基因演算法则,对汽轮机控制机构作参数鉴别,最后以数值模拟的结果验证鉴别方法的可行性.

简介：摘要院本文就该电厂引风机汽轮机在调试过程中引风机汽轮机轴封加热器疏水出现的问题进行了分析，并提出了解决方法。

简介：蒸汽汽轮机叶栅内流动属于变截面管流问题.本文利用力学知识建立了叶栅机翼理论,利用ComputationalFluidDynamics（CFD）软件对蒸汽在汽轮机叶栅内的流动进行了数值模拟研究,包括稳态流动及非稳态流动,并对叶栅内部蒸汽流动的压力和马赫数进行了动态显示,分析研究验证了与流体力学有关机翼和叶栅边界层理论知识.

简介：当前,我国的能源构成中的70%都为火力发电。汽轮机是火电厂最为重要的设备,但是在超长时间的运行中汽轮机难免会发生故障,汽轮机的故障如果不能被及时排除,火电厂的正常生产运营必将无法保证。因此,提高汽轮机运行维护水平,提高机组运行可靠性,加快我国发电厂汽轮机维修人才培养,积极总结以往故障修护经验,是目前我国发电厂维护部门的首要任务之一。本文分析了汽轮机保养和维护的重要性,并对常见的故障分析和排除进行了简要叙述,供相关参考所用。

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简介：胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要参数，研究火电机组典型变工况下胀差的变化则更具有现实意义。本文介绍了胀差产生的原因以及计算公式，分析了300HW汽轮机在运行、装置结构和系统初参数等方面影响胀差的因素，提出了减少胀差的方法及变工况过程中胀差控制的要点。