简介:摘要:动车组列车司机室照明环境对于保障列车司机视觉作业起着不可忽视的作用。影响司机室照明质量的因素众多,其中反射眩光是影响照明质量最主要的因素之一,照明灯具与车载仪表及显示装置的相对位置不恰当均可导致反射眩光的产生。论文分析了当前国内外对于光环境的研究状况以及眩光评价的发展历程和评价方法,概述了光环境对驾驶员视觉特性的影响。采用基于视觉仿真方法对司机室反射眩光进行定量评估,并利用CRH3型车司机室模型进行了的反射眩光仿真实验,仿真计算出司机室内的眩光值。
简介:摘要:随着铁路行业的发展,内燃机车的设计趋向于高速重载,机车结构轻量化也成为重要的关注点。国内轨道车辆生产中,车辆底架上的零件连接方式多采用焊接,但零件焊接在焊接位置一致性、焊接效率等方面存在一定的问题,在个别项目中,时常会出现因焊接位置不一样,导致后续装配困难、返工等现象。如果使用全手工焊接,则整个焊接过程的质量和效率就会完全取决于焊接人员的技能和作业熟练度,焊接质量很难控制。一旦从一个焊接项目切换到另一个新项目中,焊接的工作人员就需要大量的重复劳动,才能够保证焊接的质量。因此,在现代社会对轨道车辆的需求越来越大的情况下,有必要克服这种手工焊接效率低下且培养困难的情况,设计一种更加切实有效的焊接定位方法,以达到节约成本、提高作业效率、准确度以及自动化程度的目的。基于此,本篇文章对司机室焊接变形研究与控制进行研究,以供参考。