简介：摘要：电空比例阀能够完成电气（电压或电流）—空气压力的比例转换，是电空联合制动系统的必不可少的组成部分。国外电空比例阀主要有两种形式：一种是以比例电磁铁作为电A机转换装置的电空比例阀，此类电空比例阀具有较好的频率响应、线性精度较高，但制造工艺复杂，价格高，对压缩空气的清洁度要求高；另一种是采用开关阀作为电A机转换装置的数字式电空比例阀，利用计算机和传感器技术构成对空气压力的闭环控制。其对制造精度要求不高，抗介质污染能力强，可靠性高，但要求有较高的计算机控制技术。

简介：摘要本文结合驼峰TJK型车辆减速器控制过程中出现的安全问题，对其中起关键作用的610电空阀存在的轮修质量隐患，提出了具有针对性的解决方案，以进行技术改造并提高轮修工艺，应用于实际，取得了良好的效果，保证了驼峰溜放作业的安全。

简介：通过分析普通电磁换向阀在换向时引起的压力冲击△pz，及对位移电反馈型比例节流阀（以下简称：比例节流阀）引起系统振动及噪音的原因分析后，对比例节流阀的阀芯进行适当改进，并对改进后的阀及系统进行理论分析，证实了改进的合理性。

简介：摘要研究、总结调整与整机匹配期间电液伺服阀发生的自激情况，对自激出现的起因与因素条件进行了剖析，并且总结出了抑制自激，增强伺服阀可靠性的有关方法和意见。

简介：摘要:电液伺服阀因其优良的静动态性能和控制精度而广泛应用于航空领域。由于电液伺服阀的高采购价值属性，其维修的经济价值较高。故障诊断是维修过程的核心内容，以维修为目标的专业化伺服阀故障分析目前处于广泛缺失的状况。基于此背景，本文主要研究了喷挡式电液伺服阀故障进行理论分析、故障模拟及试验研究，获取基本的喷挡式伺服阀故障特征信息。

简介：摘要：电液伺服阀安装在分油装置上，是电液伺服控制系统中的重要控制元件，在系统中起着电液转换和功率放大的作用。具体的说，系统工作时，它接收系统传递来的电信号，并把电信号转换成具有相应极性的、成比例的、能够控制电液伺服阀负载流量或负载压力的信号，从而使系统输出较大的液压功率，用以驱动相应的执行机构。电液伺服阀的性能和可靠性直接影响着系统的性能和可靠性，是电液伺服控制系统中引人注目的关键元件。本文通过对电液伺服阀原理的介绍、分析，总结电液伺服阀在修理中的易发故障，确定排除方法。

简介：介绍货车空重车自动调整阀的作用及典型故障的危害，分析其在运用或检修过程中易发生的典型故障原因；并针对典型故障的防范提出创新考核管理模式、教育培训方法和现场监控手段的具体的建议，从而有效提高空重车自动调整阀典型故障的发现率，减少故障发生。

简介：摘要：针对地铁车辆A6型车运营调试期间出现的多起空重阀异常，导致列车紧急制动压力超限问题，进行逐一排查，总结故障均出现在列车加载至AW3载荷下的调试期间，对空重阀进行拆解、实验，列车数据分析，总结故障原因主要为空重阀未调整到位、瞬间过充及制动软件设置缺陷三个原因，针对不同故障原因进行不同的隐患整治。

简介：摘要：为满足超大采高液压支架的自动化采煤需求，设计开发了一种1000L/min超大流量的电液主控阀主阀芯，通过结构原理设计，结合基于有限单元法的结构仿真及流场仿真实现了主阀芯的结构设计与性能设计。研究结果表明：1000L/min电液主控阀主阀芯的控制压力为19.3MPa，进液压力损失为4.45MPa，回液压力损失为3.5MPa，均符合国家标准要求；主阀芯的压力损失和最大流速发生在进回液管路与主阀芯环形进出液口处，是主阀芯环形进出液口无法均匀分配流量导致的，通过改善进回液管路与主阀芯环形进出液口的结构形式和通流面积有助于降低阀芯的压力损失。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：国产机组机炉电产品均已形成系列，但空冷机组机炉电的匹配没有统一规定，可谓各抒己见。本文根据我院近期设计的空冷机组机炉电匹配情况，论述空冷汽轮机的主要技术条件，提出机炉电匹配的建议，供编写空冷机组主设备招标文件时参考。

简介：摘要：通过对某电厂在机组运行过程中空冷失电事件导致机组降负荷事件进行认真分析，从保护装置和故障录波报告分析保护动作的逻辑，对空冷失电的原因进行分析，并采取相应的措施保障机组的安全稳定运行。

简介：摘要：现阶段，随着科学技术的不断发展，电连接器的功能越来越多，在用户使用中出现接触不良事件越来越多，造成电连接接触不良的原因很多。因此，研究空电连接器接触件具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要:通过对截止阀进行认真的观察，发现其具有复杂性，其中包括较多的内容，主要是由阀体、阀瓣、阀盖、阀杆等多个部分共同组合而成，将其加入到石油、化工、电力等多个行业当中去，都呈现出了较好的工作效果。因此，本篇文章主要对截止阀内部的介质流动与空化特性进行认真的分析，以作参考。

简介：摘要：传统的电液比例阀是以比例电磁铁作为驱动装置的电—液信号转换元件，由于其固有特性的限制，使电液比例阀无论是响应时间还是响应速度都不是很快，而响应速度较快的流量却比较小。随着我国的不断发展，提出了一种超高速电液比例阀。超高速电液比例阀能够控制液压控制系统液流方向和流量，满足电液比例控制系统高速、高精度、大流量、低成本和防污染的综合要求。因此，本文主要分析了超高速电液比例阀的结构与原理，超高速电液比例阀的特点以及超高速电液比例阀的力特性分析。

简介：分析了环境温度对电液伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响，不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性，温度对永磁体、导磁体的影响。

简介：摘要为解决部分地铁车辆在长期运营后出现轮对异常磨耗的问题，对地铁车辆电空制动配合不良、信号控制指令错误导致的轮对异常磨耗进行情况调查和原因分析，提出了修改软件控制逻辑来减少地铁车辆65km/h制动时空气制动的补充以及对空气制动系统的控制和自动驾驶模式下控车软件进行优化的改进措施。实际运用表明改进措施效果明显，很好地解决了地铁车辆轮对异常磨耗的问题。

简介：摘要我国交通事业飞速发展，其中突飞猛进的交通工具之一便是地铁，因此本文将针对部分地铁车辆由于长期运行，信号控制指令错误以及地铁车辆电空制动配合不良等原因导致的异常磨损的问题进行探究，在对原因进行分析和调查的基础上从电制动系统，空气制动控制系统，电空制动配合以及信号控制这四个电空制动配合方面有针对性的提出优化方案以及改进措施，以期对解决地铁车辆由于电空制动配合问题引起的异常磨损等问题有所助益。

简介：摘要：本文针对目前城市轨道交通车辆建设过程中的，本文对现有的地铁车辆电空制动控制技术进行了分析，希望能够通过对相关技术原理的分析，结合现有的应用实践状况，为相关技术的发展提供依据。

简介：【摘要】：随着清洁能源天然气的使用，燃料成本在卷烟综合能耗中的比重逐步下降，提高电能的使用效率成为节能降耗的重要方向。压缩空气是卷烟生产所必须的能源，其广泛运用于卷烟生产、保养、物流、检验众多环节，动力车间空压机产气过程中需要消耗大量的电能，如何通过能源管理提高空压机的运行效率成为当前重要的课题。本文对空压机群相关运行数据进行实例化说明，优化程序代码，总结出空压系统气电比提升方案，成功解决多台设备智能运行，自适应需求动态变化。