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  • 简介:电动汽车(EV),插电式电动汽车和xEV正在成为汽油动力(ICE)车辆的流行替代品,以减少温室气体排放并减少空气污染。通过使用非常高效的电动机,高压储能系统和电气动力传动系,xEV表现出比ICE车辆更好的性能。电动汽车的出现导致了一种典型的人类行为的演变,称为距离焦虑,由于在电动汽车的直接行驶范围内无法使用商用充电基础设施而加剧这种距离焦虑。与ICE发动机车辆的现代加油站不相称的高效电动汽车充电基础设施是快速采用电动汽车的主要限制因素之一。

  • 标签: 电动汽车 无线充电 充电技术 温室气体排放 基础设施 动力传动系
  • 简介:【摘要】 随着电动汽车高压系统及车载充电机等技术的不断进步,在乘用车上3.3kW交流充电方式已经逐步被淘汰,6.6kW交流充电技术大量普及应用,直流充电方式或者11kW以上的大功率交流充电技术已经在部分车企的车型上开始应用。文章基于现行的电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准进行测试,通过统计学分析的方式对当前市场上已有车型的充电效率进行了汇总,并针对某些车型进行了深入的能量流分解。根据分析结果对电动汽车充电方式的选择及未来研发方向做出了建议,有利于电动汽车整车能耗提升潜力的进一步发掘。

  • 标签: 电动汽车 充电效率 充电方式
  • 简介:摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多,在汽车使用数量骤增的同时,汽车带来的问题也逐渐此显现出来,由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染,因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计,电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种,在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理,于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电充电管理系统的设计研究,只有加强电动汽车充电管理系统研究,才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下,进行专门的工作运行。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 充电管理 系统设计
  • 简介:摘要:随着社会经济的快速发展,人们生活水平的不断提升,汽车数量持续不断增多,而汽车尾气会给环境造成非常严重的污染,现如今国家对低碳理念的倡导,就需要出现一种新型的汽车来代替以往传统污染严重的汽车类型,在此背景之下,电动汽车的数量越来越多,电动汽车作为一种比较环保的汽车类型,在具体应用的时候还需要专业充电桩的有效支持,这就需要对充电桩进行最为科学合理的设计和管理,只有这样才能对电动汽车的实际应用提供更加有效的保障和支持。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 充电管理系统 设计
  • 简介:摘要:随着我国社会经济的不断发展,汽车的保有量得到大幅提升。然而,汽车使用数量的激增导致尾气排放大大增加,对大气环境造成了严重污染。因此,为了保护环境,许多新型环保汽车的设计正积极推广,电动汽车便是其中之一。电动汽车通过充电桩获得电力,提高充电桩的充电性能,从而为电动汽车的发展打下坚实的基础,同时也提供了便捷的充电服务。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 充电管理 系统设计
  • 简介:摘要:现如今,石油消耗之主要便是汽车燃油消耗。电动汽车作为燃油汽车的替代品,将在很大程度上降低对石油的依赖程度,促进能源安全性的提高,实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。电动汽车充电系统为电动汽车的运行提供动力需求,是其重要的基础支撑系统。因此,电动汽车商业化和产业化的过程中,对充电系统的发展也具有着非常重要的意义。

  • 标签: 电动汽车 充电模式
  • 简介:摘要汽车是现代社会的主要工业产物,新时期,为了缓解能源和环境问题,电动汽车应运而生并得到快速发展。充电桩是电动汽车的能量来源,是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提,因此加强其研究方能为电动汽车的发展奠定良好基础。本文首先介绍了充电桩的发展背景和现状,分析已有的充电方法,然后探究电动汽车充电桩的设计,以期促进电动汽车更快更好的发展。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 设计
  • 简介:摘要近年来,随着可持续发展理念的不断深化,新能源电动汽车发展迅速,充电用户数量逐渐增多。电动汽车充电具有时空不确定性、随机性强、负载大等特点。电动汽车的大规模使用可能会影响电网,影响用户的用电量。对于汽车消费潜力巨大的国内市场来说,新能源电动汽车的使用可以降低能耗和环境污染。电动汽车的发展离不开电力系统的能量支持。作为一种移动储能装置,它在为电力系统提供辅助功能、削峰填谷、开发新能源方面具有广阔的前景。

  • 标签: 电动汽车 统计模型 优化模型
  • 简介:摘要电动汽车是未来新能源汽车的发展方向,能实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要支撑和前提。将国内外典型的集中充电模式进行分类,介绍了不同充电模式的功能特点;指出今后电动汽车充电模式的发展趋势及前景。

  • 标签: 电动汽车 充电模式
  • 简介:摘要近年来,国家正在推行多项举措,使清洁能源可以逐步替代传统能源,作为清洁能源的重要推广领域之一,电动汽车生产及销量近年来成倍增加,相比其他如风能、光伏等清洁能源,电动汽车作为电能有其不同之处,就是具有电源及负荷终端两种身份,可以参与电网峰谷调节。这种电源与负荷之间的转变与电动汽车充电模式有很大关系。本文就电动汽车的四种充电模式展开讨论,并分析各充电方式的优缺点。

  • 标签: 电动汽车 充电模式
  • 简介:摘要随着工业的快速发展,致使能源消耗过高,导致我国环境受到严重的污染。而这种情况随着汽车数量不断的增加,变得越来越明显,甚至于出现温室效应和雾霾等多方面比较严重的环境问题,从而在一定程度上给人们的身心健康构成威胁。因此,新型能源汽车的出现,并且大量投入社会市场上进行使用,尤其是电动汽车得到人们的一致好评。但是电动汽车在使用的过程中,需要对其进行充电,以此保证汽车的电力供给以及正常使用,由此也就出现电动汽车充电桩设计和运行管理等相关问题。因此,本文针对电动汽车充电充电管理系统设计进行深入的研究。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 充电管理 系统设计
  • 简介:摘要近年来,国家提倡节能环保发展的观念,因此,这也推动了电动汽车的发展,电动汽车在人们的生活中也越来越普及,而在电动汽车的发展中,电动汽车充电桩是其重要的部分,也是电动汽车发展的基础。为了保证电动汽车具有良好的使用性能,就需要做好对电动汽车充电充电的控制,下面,本文就针对电动汽车充电桩主动充电控制策略进行分析,来深入的了解其充电控制的实现。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 主动充电 控制策略
  • 简介:摘要:近期,我国大力倡导节能减排的理念,这一趋势也极大地促进了电动汽车行业的繁荣。随着电动汽车逐渐融入民众日常生活,其充电基础设施——充电桩,已成为行业发展的关键环节。为确保电动汽车性能优异,充电桩的充电管理至关重要。本文将深入探讨电动汽车充电桩的主动充电控制策略,以揭示其充电控制技术的实际应用。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 主动充电控制策略
  • 简介:摘要:当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家财政扶持节能减排,促进新能源企业快速发展。随着能源与环保问题的日益突出,新能源电动汽车已经有逐步代替传统能源燃油车的趋势,而作为电动汽车供给的必备配套设施——充电桩,其充电问题是阻碍人们购买新能源汽车的关键问题之一。下面本文主要对目前市场上主流的充电方式展开分析,希望能给大家带来帮助。

  • 标签: 新能源汽车 充电桩 交流 直流
  • 简介:摘 要: 近几十年来,由于地球石油资源消耗迅速,空气污染严重和全球变暖(“温室效应”的结果),新能源汽车的发展正在吸引越来越多的关注。新能源汽车产业,包含新能源、智能化、物联网等众多高科技内容,代表高端制造业的最前沿,其未来发展直接关系我国汽车产业的发展状况,基于集中式电动汽车智能在线充电方式,可以按照不同电动汽车的状态进行优化算法充电,解决不同充电算法优化目标不一致问题。

  • 标签: 电动汽车 集中式充电方式 削峰填谷
  • 简介:摘要: 目前,我国的汽车行业发展十分迅速,电动汽车在我国越来越多, 充电需求越来越多,市场对车辆的充电安全性和便利性提出越来越高的要求,便利、安全且快速的充电是市场对车辆的一致需求。本文主要介绍纯电动汽车充电系统的组成、电气原理和控制策略。纯电动汽车充电系统方式主要有两种,一是交流充电方式,即为慢充,二是直流充电方式,即为快充,两种充电方式的组成、电气原理和控制方式各不相同。

  • 标签: 电动汽车 充电系统 工作模式 车载充电机 充电接口
  • 简介:摘要:近年来国家大力提倡绿色低碳出行,电动汽车得到快速发展,充电桩作为电动汽车的动力补充设施也迎来了新的发展机遇。本文梳理了我国充电桩产业的发展现状、充电桩建设的影响因素,在此基础上给出了充电桩建设的几点建议 ,即科学选择充电桩建设站点、利用补贴等形式鼓励多元主体建设充电桩。

  • 标签: 电动汽车 充电桩 建设
  • 简介:摘要随着经济的发展,我国电动汽车的数量在增多,但是无序充电会对电能运行稳定性产生了一定影响,借助智能充电机制能有效解决项目运行过程中存在的问题。需要借助负荷模型的函数结构,建构更加有效的优化数学模型,从而提高整体编程计算参数。本文从案例模型计算分析入手,对建构电动汽车智能负荷模型结构进行了简要分析,并着重阐释了充电模型的建构参数,旨在为技术研究人员提供有价值的技术建议,以供参考。

  • 标签: 电动汽车 智能充电 策略 模型
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