简介：为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明：该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。

简介：传统的大型传感技术如悬臂、声表面波、石英晶体微天平等技术的根本问题是，它们没有自我补偿系统（也就是说，它们需要严格的环境控制或外部电补偿）。例如，非特异性的影响如在温度变化时非特异性的生物分子间的相互作用可以显著地影响谐振传感器的灵敏度。目前，英国纽卡斯尔大学的科学家已经开发出一种新型谐振传感器，这种技术的优点包括：

简介：静压传动和液力传动技术在工程机械中广泛运用，凿岩台车是井下凿岩钻孔的主要设备，本文介绍了地下矿山无轨车辆液力传动和静压传动的组成、基本结构和工作原理，阐述了液力传动和静压传动系统的特点以及静压传动系统在地下矿山无轨车辆上的应用。凿岩台车是井下凿岩钻孔的主要设备，分析比较H282和A6凿岩台车的传动系统的工作原理、优缺点以及匹配原理，详细说明了A6凿岩台车的传动系统，更好地为凿岩台车的开发、设计、选配提供依据。

简介：基于集成化的设计思想，在不改变传动装置实际使用性能的基础上，对被测试件进行了结构改进，对电器元件进行电磁兼容性设计，实现了测试技术与部件结构设计的结合，解决了传动装置部件的不可测问题，实现了传动装置性能参数的动态测试．

简介：《流体传动与控制》坚持理论与实践相结合的办刊方针,强调杂志的可读性。热情欢迎从事这一科技领域的同仁们,向本刊投送内容真实、结论明确、有实用价值的稿件。

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简介：在高职教育中，创新是一个重要的培养目标。在职业为导向的教学改革环境下，灵活运用各种教学方法和教学手段，如何在教学过程中，贯穿创新教育思想，培养学生的创新能力，是当今高职教育的一个关键。

简介：山东济宁,素有"孔孟之乡,礼仪之邦"之称,这里拥有太白楼、古运河、孔府、微山湖等著名人文自然景观,是中国著名的历史文化名城。时光转移,现代济宁同样令人瞩目,这里是中国工程机械产业最早的发源地之一,现已打造出实力雄厚的工程机械产业基地,形成以山推工程机械股份有限公司(以下简称山推)为核心的完整的工程机械产业链群。

简介：通过对风扇调速传动偶合器失效后残骸的观察、测量、试验及分析，找到了其失效的主要原因是，紧固件——碗型锁垫内爪疲劳损坏及泵轮轴螺纹旋向与风扇旋向一致，造成了泵轮轴组件的轴向固定失控，从而引起涡轮叶片、风扇叶片的断裂，及箱体的撕裂；并提出了相应的解决方案．经10000km的跑车试验证实解决措施有效．

简介：2012年12月1日，山推召开传动ERP项目蓝图方案评审会，共计B0余人参加了会议。传动业务蓝图方案在新产品、批次管理、铸造型工厂管理所体现出来的亮点及创新，推动山推质量管控、精益化生产，其成功上线以后的成熟模式对其他山推各个事业部具有重要借鉴意义。

简介：介绍了电涌电压的特征,并分析了电涌给传动柜设备带来威胁的原因。通过技术改造,完善了传动设备抗瞬间过电压冲击的能力。

简介：

简介：文章在分析“港口机械液压与液力传动”课程现有教学方法不足的基础上提出项目教学，论述了该课程实施项目教学的设计思路、项目教学内容设计和项目教学保障体系的构建，为实施项目教学提供了整体设计方案。

简介：1液压混合动力传动装置专利介绍以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列。

简介：

简介：模块组合多电平变换器（ModularMultilevelConverter,MMC）是一种中高压大功率传动领域的新兴拓扑。本文研究了作为电机侧变换器和网侧有源前端变换器的MMC。通过样机系统的实验结果分析了直流耦合的多MMC系统在启动过程和稳态运行下的性能;系统的动态性能响应测试结果验证了MMC的级联控制方案,该方案同时可保证在各运行点下MMC内部能量的均衡分配。

简介：本文主要对影响碳钢薄板厂热轧工序层流传动系统性能进行分析,并在检修中采用了减少设备故障,提高性能的措施。使设备的故障率大为降低,设备运转性能得到了进一步的提升。

简介：第七届全国流体传动与控制学术会议定于2012年8月8—11日在长春召开，本次会议以“节能、环保与流体动力”为主题，将为全国的学者、专家、企业研发人员及企业家等创设一个良好的学术交流平台，推动流体传动与控制技术的学术交流和繁荣发展。全国流体传动与控制学术会议每两年举办一届，现已成功举办六届，在行业中树立了良好的品牌。

简介：综合传动装置换挡开关电磁阀的关键结构参数对换挡平顺性和机动性特性具有重要影响，采用多目标模拟退火优化算法基于多学科仿真软件AMESim，以换挡开关电磁阀的开启延迟时间、关闭延迟时间和电磁力为目标建立了多目标优化模型，对换挡开关电磁阀的主要结构参数开展多目标优化设计．结果表明：开启延迟时间由2ms降低到1．7ms；关闭延迟时间由1．9ms降低到1．56ms；电磁力由28N提高到36N．