简介：摘要：实施生态环境分区管控是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署。《中共中央、国务院关于深化污染防治攻坚战的意见》提出，要在政策制定、环境准入、园区管理、执法监管等方面加强“三线一单”成果应用。各地积极实践，在政策制定、规划编制、环境准入、园区管理、产业布局优化和转型升级、执法监管等领域取得了大量成功案例，充分发挥了向前延伸源头预防的作用。

简介：摘要：乡村河流和小微水域在乡村生产生活和生态建设中有着举足轻重的地位。在乡村河流和微型水域中，对其进行生态空间控制既是当务之急，也是当务之急。从乡村河流的垂直性、河床的内在多样性和自然岸线的保护等方面，对乡村河流进行了空间控制；根据微型水体的集水、蓄水与排水功能，研究微型水体的生态水位、水深或排水控制指标，研究微型水体岸周生态控制指标，并给出相应的防护对策。

简介：摘要:随着时间的不断推移，人们生活水平得到进一步的提高，大众对于自己生活的环境、质量等多个方面都非常关注与重视，而且国家生态环境保护以及建设力度也越来越大，地方更是紧紧跟随时代发展的脚步，建立出生态保护区域，并展开较多的生态保护以及建设工程。因此，本篇文章主要对生态保护红线的类型划分以及管控进行认真分析，以作参考。

简介：摘要：在中国生态环境保护工作中，合理制定并实施生态保护红线政策具有重要意义。本文系统评析了各地方政府出台的生态保护红线人为活动管控政策，发现这些政策在具体管理措施、参与主体、制度保障等方面存在差距。针对上述问题，文章提出以下建议:统一政策制定标准，加强政策协调;构建政府主导、公众参与的管理模式;健全法律法规，完善支持保障体系。期望本文的研究成果能够为制定更加科学合理的生态保护红线管控政策提供参考。

简介：摘要：景观格局是由景观过程和功能共同决定的，而区域景观格局又是由区域景观过程所决定的，并对其产生的景观过程产生一定的影响。国土空间管控涉及景观过程、景观格局、景观特征三个方面，具体的国土空间规划管控主要是基于功能用途，基于景观形态，基于干预强度三个方面。

简介：摘 要：随着城市化进程的加速，城乡一体化发展，城市村庄改造工程已成为城市建设的重要组成部分。城市村庄生态化改造工程比较特殊，差异化严重，当地经济发展的实际情况、当地的文化历史、不同的城乡结构和发展阶段、周边自然和生态的结合，都是村庄改造工程的规划影响因素。符合当地特点的发展规划的村庄改造工程，才能实现城乡一体化发展，提高城乡居民未来的生活质量和幸福感。在城市发展逐渐生态化、自然化的发展趋势下，城市村庄改造工程的施工管控是本文重点探讨的内容，通过对未来城市村庄改造工程具体施工过程的生态化管控，进行具体全方位的探讨，期望可以提供未来城乡生态共建的发展思路和理论基础，促进城市村庄改造工程改造质量的提高与和谐发展。

简介：摘要如今，山地森林公园的生态景观建设逐渐成为城乡规划发展中的主要内容之一，同时现代社会对于生态理念认可也不断加深。但在生态森林公园规模逐渐扩大中，大多数从规划设计到施工仅注重项目完成后的景观效果，没有从整体出发为动植物建造优越的生存环境和绿化园林的空间规划。而且在山地森林公园实际施工中也把园林工程分几部分委托不同的单位完成，以致在项目不同部分的衔接和配合方面都容易出现问题。所以，在山地生态森林公园的景观工程施工中，完整的组织管理和质量控制至关重要，对项目建设的顺利完成不仅有推动作用，还可以促进森林公园的服务功能运行。为此，本文结合工程实例对城区山地生态森林公园景观建设项目的施工组织管理与质量控制的关键环节进行详细论述，并提出相应的安全措施，供同行参考。

简介：摘要：在当今社会，生态环境保护的重要性日益凸显，而生态环境保护区作为保护自然环境和生物多样性的关键区域，其划分与管控策略显得尤为重要。本文旨在深入探讨生态环境保护区的科学划分原则，以及如何通过有效的管控措施，实现保护区的可持续管理和生态环境的长期保护。我们将从保护区的设立背景、划分依据，到具体管控实践的策略和挑战进行全面分析。

简介：6不确定性环境成为常态信息时代,企业外部环境的不确定性似乎越来葱频繁,以至于成为企业生存所面临的一种常态。似乎是在一夜之间,中国的通信企业就发现自己不得不参加竞争来争取顾客:价格低廉的网络电话。以迅雷之势冲击传统通信企业,并且随着技术的成熟,这种冲击的力度还将越来越大;HSN、QQ等各类即时通讯工具的大面积普及,让越来越多的人习惯了通过此类工具来交流,通信企业对沟通渠道的事实垄断已然被打破。信息快速流动等特性造成的开放性的市场环

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，从而带动了我国建筑行业的迅速发展，建筑施工企业迎来了新一轮的发展机遇，同时也需要面对更加严峻的挑战，经营风险的诱发因素越来越多，控制难度也在不断增大。在这样的环境下，建筑施工企业应该切实做好项目成本管理工作，对项目成本管理的重难点进行明确，从而保证成本管控的效果，提升企业经济效益。

简介：摘要：随着社会的发展和经济水平的进步，我国的城市化建设规模不断扩大，且建设进程也不断加快,建筑行业由此得到了快速的发展,无论是经济效益还是工程建筑管理理念或是施工技术都得到了大幅度的提升。对于建筑工程企业来讲，经济效益是其发展的核心目标，而有效的成本管理则是保证建筑企业经济效益最大化的有效手段。成本管理效果的影响因素较多，建筑企业需要针对其中所存在的问题和不足制定针对性的解决方案，不断的进行管理研究，以提升成本管理的效果。本篇文章首先阐述成本管理的相关概念，再分析工程建筑管理当中成本管理所存在的问题。

简介：摘要：在社会发展和人类生存过程中，土地资源是必不可少的宝贵资源，以我国人口数量庞大，人均土地资源匮乏的基本国情为基础，目前，我们对土地利用的管理仍然存在很多问题，因此，我们必须对土地利用管理的各种手段进行创新，从可持续发展的战略视角来看，在推进土地利用管理工作的同时，要进行全面创新，助推生态文明建设，从而为我们国家的经济和社会的可持续及高质量发展奠定良好的基础。

简介：摘要：土地整治是指在一定区域内，以国土空间规划为总纲领，采取开发、整理、复垦、生态修复、景观再造等手段，对低效利用的、不合理利用的、未利用的土地以及生产建设破坏和自然灾害损毁的农用地和建设用地进行系统治理与修复，以提高土地利用水平的工程活动。土地整治在于追求土地利用的社会、经济、生态三者协调统一的综合效益，着力于推动实现土地资源的可持续利用。农村土地整治则是明确面向农村地区的土地整治活动，以耕地开发建设保护、村寨综合整治、生态环境修复为主要内容和宗旨，对于保障粮食安全，推动乡村振兴，统筹城乡协调，建设生态文明等具有重要现实意义。

简介：摘要：国土空间规划要求科学有序统筹布局生态空间、划定生态保护红线，落实最严格的生态环境保护制度，实现高质量发展和高品质生活。基于此，明确国土空间在重要生态划定，以生态保护为愚础开展资源环境承载和国土开发适宜性评价的全域生态保护等级评序，以期为多省份规划提供参考价值。为妥善处理已划入自然保护的一般控制区，可依法调整影响范围，同步在行政内补划有序空间。

简介：摘要：生态环境保护作为我国环境保护的重点工作内容，虽然各地区的生态环境治理工作取得重大成果，但总体形势比较严峻，存在治理不彻底、治理效果反复、过渡治理等问题，因此生态环境修复是一项系统工程，尤其是排放标准的合理确定至关重要。本文主要阐述生态保护理念下如何合理管控河道排口，仅供参考。

简介：摘要：生态环境保护作为我国环境保护的重点工作内容，虽然各地区的生态环境治理工作取得重大成果，但总体形势比较严峻，存在治理不彻底、治理效果反复、过渡治理等问题，因此生态环境修复是一项系统工程，尤其是排放标准的合理确定至关重要。本文主要阐述生态保护理念下如何合理管控河道排口，仅供参考。

简介：摘要：当今，我国经济发展十分迅速，生态环境污染、自然资源的粗放利用与不合理的国土空间布局是影响生态环境质量的重要原因。生态环境部和自然资源部肩负着生态环境保护和国土空间治理相同责任。两个部门的分工不同，但都有坚守生态保护、保障生态安全、推进生态文明建设的责任。因此，两个部门的职责和所依据的制度内容上有很多交叉关联。在此背景下，本文分别从两个部门的职能内容和治理手段入手，梳理国土空间资源利用与生态环境保护在生态管控中的管理协同。

简介：摘要如今，山地森林公园的生态景观建设逐渐成为城乡规划发展中的主要内容之一，同时现代社会对于生态理念认可也不断加深。但在生态森林公园规模逐渐扩大中，大多数从规划设计到施工仅注重项目完成后的景观效果，没有从整体出发为动植物建造优越的生存环境和绿化园林的空间规划。而且在山地森林公园实际施工中也把园林工程分几部分委托不同的单位完成，以致在项目不同部分的衔接和配合方面都容易出现问题。所以，在山地生态森林公园的景观工程施工中，完整的组织管理和质量控制至关重要，对项目建设的顺利完成不仅有推动作用，还可以促进森林公园的服务功能运行。为此，本文结合工程实例对城区山地生态森林公园景观建设项目的施工组织管理与质量控制的关键环节进行详细论述，并提出相应的安全措施，供同行参考。

简介：摘要：随着我国经济和社会的全面发展，人民对生态环境的要求越来越高。党的十八届五中全会首次提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。2015年，中央城市工作会议提出“城市交通、能源、供排水、供热、污水、垃圾处理等基础设施，要按照绿色循环低碳的理念进行规划建设”。绿色生态理念已深入基础设施规划、设计、建设和运营的全过程。城市道路交通作为基础设施的“先行者”，对生态环境影响较大，直接影响着绿色生态型城市的建设目标。

简介：【摘要】：在深入理解绿色生态型道路内在涵义的基础上，学习以往国内、国际成功的绿色生态型道路的优秀设计方案，总结归纳其设计策略的关键点，并将其付诸于实践，现以南京市红花-机场片区道路的设计管控为例，进行探讨并提出自己的看法。