简介：摘要：在飞机GPS导航应用中，GPS系统所计算的数据有纬度、经度、高度、国际时间、日期、南北速度、东西速度、垂直速度、航迹角等。民航GPS干扰信号的来源一般有三种，GPS（或无人机）干扰器、无线电发射设备产生的杂散信号以及非无线电发射设备产生的电磁泄漏。

简介：摘要在经济发展的推动之下，我国民航事业也呈现出良好的发展趋势，飞行流量的增加对于航空管制成效以及地空通讯质量也提出了更高的要求。甚高频通信是目前民航空管的重要方式，无线电技术的发展增加了民航甚高频通信电磁环境复杂程度，手机信号、电台信号等对甚高频电台通讯造成了严重的干扰，威胁着民航的通信安全。针对于此本文就民航甚高频电台的常见干扰及相应的抗干扰措施进行了分析。

简介：摘要随着社会经济的迅速发展，民航事业得到了显著发展和提升，民航空管系统中对甚高频通信电台的使用量和频率不断增加，电磁环境日益复杂。对于民航空管系统来说，在甚高频通信电台运行中将会受到多种因素的干扰，进而影响运行效果。本文重点分析民航甚高频通信电台常见干扰。

简介：摘要：随着无线电技术应用的加速普及，电磁环境日益复杂，航空专用频率受干扰的情况也时有发生。近年来，山西省无线电管机构受理的航空无线电干扰数量呈上升趋势，2021年，就发生了十多起航空无线电干扰。航空无线电干扰排查有其特殊性，排查范围广，且耗时耗力。因此，建立高效的航空无线电干扰排查机制便显得至关重要。

简介：摘要：随着社会经济的迅速发展，民航事业得到了显著发展和提升，民航空管系统中对甚高频通信电台的使用量和频率不断增加，电磁环境日益复杂。对于民航空管系统来说，在甚高频通信电台运行中将会受到多种因素的干扰，进而影响运行效果。本文重点分析民航甚高频通信电台干扰及预防措施。

简介：在当前的民航交通管制过程中，对于高频设备的使用频率已经上升到了极高的水准，其作为管制人员的耳朵和嘴巴，管制人员可以通过高频电台和飞行员进行及时交流，并完成指令的下达，继而明确飞机的实际飞行状态。基于此，借助甚高频设备在民航交通管制和航务管理以及对空广播等方面的通信都会起到极大的促进作用。而对于甚高频通信设备来说，其自身对于民航通信系统使用的安全性会产生极大的影响作用，基于此，必须强化针对甚高频通信电台对民航通信的干扰研究将会产生极强的现实意义。

简介：

简介：摘 要：国内不少地区空管局采用德国R/S公司生产的R/S XU4200电台作为甚高频电台提供地空通信服务。本文以实际需求出发，详细梳理了音频，射频线路的引接过程，分析了科隆线架对Z2模块的替代方式，并对操作中遇到的的问题进行了总结。

简介：摘要：随着航班量增长，空中交通管理对于地空通信的通话密度和质量提出新的要求，但相对滞后的设备更新速度已不满足用户需求，特别是已经使用15年以上的老旧电台依然大面积服务于空管系统，在此情况下，如何正确分析和处置老旧设备出现的新问题成为地空通信保障的要点，本文通过分析R&S200系列电台无法自动切换原因，得出正确处置方式，希望帮助同行快速解决问题，赢得处置主动权。

简介：摘要：新时期，民航甚高频地空通信电台管理具有全新的发展要求。在实际运行过程中，甚高频信号有时会受到外部电磁环境干扰，可能影响到管制的话音质量，存在一定的安全隐患。例如，大连电磁环境较为复杂，经过管制扇区区域调整，管制扇区内存在非法电台占用主用频率的现象。随着甚高频的遥控台站点的逐渐增多，频率间的相互干扰逐渐加重，我们日常的维护和干扰排查的工作难度也逐渐提升。在此种情形之下，积极做好民航甚高频地空通信电台干扰的预防工作就显得尤为重要。

简介：摘要：在实际运用中,地空通信设备和系统往往容易受到电磁环境中的各种干扰的影响,可能导致通信中断或严重失真,严重危害飞行安全。鉴于此,有必要深入研究和探讨民用甚高频通信电台存在的各类干扰问题及科学有效的解决对策。本文在分析几种常见干扰类型的基础上,重点提出几点操作层面上的预防措施,如加强设备的维护保养,合理规划和管理频率资源,实时监测电磁环境变化,以及不断采用先进技术改进设备抗干扰性能等,以期为构建抗干扰的高可靠通信系统,确保民航通信质量和飞行安全提供有借鉴意义的参考依据。

简介：本文简要分析了甚高频电台的发射、接收特性以及甚高频电波在空间的传播特性，介绍了一种甚高频电台天线之间架设最小距离的估算方法。对民航甚高频通信系统设计及甚高频电台的安装均具有一定的参考价值。

简介：摘要：作为空中交通管理的重要手段，甚高频地空通信能够使民航业务人员及时快速的了解飞行状态，从而发出正确合理的指令，所以在民用航空的发展中具有非常关键的作用。但是在实际使用过程中，各种外部因素都会对民航甚高频地空通信电台造成干扰，所以需要有关人员采取有效的防御措施保证通信的正常，为人们的出行安全提供保障。

简介：摘要：随着是的的进步人们生活水平也不段提升，各个领域发展也更加蓬勃，而在这一过程中民航企业的重要性日语突出，因此对其运行质量也更加严格。在民航空管系统当中对甚高频通信电台的使用数量和频率数量逐渐提升，电磁环境变得日渐复杂。就民航空管系统来讲，在甚高频电台运行的过程中，可能会受到多种因素的干扰对其运行效果产生较大的不良影响。本文将对杂散辐射、接收机互调、电磁环境背景噪音的预防措施进行分析。

简介：摘要：近年来，我国航空事业随经济和科技的发展与进步而快速发展，但民用航空事故发生频率明显增加，民航各级管理部门随之加强安全监管。由于无线电技术的广泛应用，使得民航地空通信质量受影响，直接威胁民航安全。鉴于此，本文通过研究无线电波传播特性，进一步研究民航甚高频地空通信电台干扰因素，并提出相应的防范措施，旨在提高民航安全水平，推动我国航空事业健康、持续发展。

简介：

简介：摘要：目前中国民航地空话音通信方式为甚高频通信，采用双边带载波调幅信号。甚高频通信系统是管制人员实施正确、安全的空中交通管制的最核心的系统之一，其工作情况的好坏将直接关系到管制中心的运行和民航飞行的安全。由于机场周围电磁环境的复杂，以及甚高频通信手段自身的一些特点，使得甚高频通信系统很容易受到干扰，对这些常见干扰问题的深入了解，将有助于提高系统运行的可靠性，提升民航空管技术保障部门的保障能力。近年来，航空无线电频段受干扰事件时有发生。在民航通信导航无线电台站中应用常见的对民航甚高频电台影响较大的干扰有杂散辐射、互调干扰和电磁环境背景噪音升高。

简介：【摘要】随着科技水平的提高，民航事业的发展速度越来越快，客流量逐年增加，对航空服务质量及安全的要求也越来越高。随着无线通信技术的迅速发展与普及，国内民用航空甚高频通信通信也受到了极大的冲击，尤其是互调干扰，对民航的飞行安全构成了极大的威胁。因此，随着对航空交通控制部门的需求日益增加。与此同时，对民航甚高频通信的品质更是提出了更高的要求，因此，如何有效地防止和抑制通信的干扰显得尤为重要。本文从干扰的种类入手，结合实际情况，制定相应的干扰预防与控制措施，以达到降低和消除干扰效应的目的，为有关单位在开展民航甚高频通信干扰的研究与防范工作中起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：R&S系列甚高频电台包括S4200系列和S200系列，是德国罗德与施瓦茨电子集团设计制造的甚高频地空通信系统，由于其稳定可靠的设备性能，在民航空管地空通信领域中得到广泛的使用。目前民航山西空管分局44信道补盲工程使用R&S S4200系列收发一体电台，型号为：XU4200；本场8信道使用R&S S200系列收发分置电台，型号为：SU250A和EU230A。目前主要提供太原本场塔台、进近的部分频率，以及华北区域低扇、高扇部分频率的使用。

简介：摘要伴随着民航事业突飞猛进的发展，飞行流量持续不断的增加，对管制部门的要求越来越高，对甚高频通信质量的要求也不断提高。甚高频（VHF）地对空通信甚高频地空通信是空管系统对航空器实施有效空域管制的重要手段，但随着各地大量无线台站的建立，使得无线电磁环境日趋复杂。民航甚高频频段受到各种干扰比较严重，特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要原因。本文将分析互调干扰形成的机理以及提出如何减少互调干扰所应采取的措施。