简介:摘要:对飞行器进行无损检测是在民航运营中保证航空器飞行安全的主要手段,对于航空金属材料零部件尤为重要。目前的民用运输机的设计寿命至少为20至25年,最多可飞行9万次。许多喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的运营商都超出了这些设计服务目标。未来的飞机类型至少要达到相同的目标,但是需要具有更高的疲劳寿命(耐久性),更高的损伤承受能力和更高的耐腐蚀性的结构,以最大程度地降低维护成本并符合运营人的要求和更高的适航性规定。非破坏性检查(NDT)即无损检测仍然是满足所有要求的重要手段。NDT的进一步重要应用是在另一个主要的航空问题中,即飞机老化问题。特别是有关广泛疲劳损伤(WFD)的活动和对现有维修的评估要求使用新开发和可用的NDT方法。
简介:摘要:根据论文题目 "现代建筑材料无损检测技术进展",本文深入探讨了无损检测技术的基本原理与分类,以及其在建筑材料中的应用。首先,介绍了无损检测技术的基本原理,包括声波、电磁、热传导和射线等不同方法。其次,详细讨论了无损检测技术在混凝土、金属结构和建筑外墙等建筑材料中的实际应用,强调了其在提高质量控制、延长使用寿命和确保安全性方面的重要性。最后,总结了无损检测技术领域的发展趋势与挑战,包括精确性、自动化、多模态集成和成本等方面的考虑。本文旨在为现代建筑工程中无损检测技术的应用提供全面的理论基础和实践指导。