简介：摘要：随着我国交通运输行业的不断发展，动车组成为了目前我国交通运输行业中最为重要的一部分。动车组运行的质量直接关系到交通运输的质量与安全。而动车组牵引电机又是保证动车组平稳运行的基础性设备，如果牵引电机发生了故障将会对动车组正常的运输造成影响。因此，本文在分析动车站牵引电机工作原理的基础上，对动车组 牵引电机常见故障诊断与处理 方式进行了探究，希望能为动车组牵引电机故障的快速诊断处理提供帮助。

简介：摘要：我国的经济发展随着社会的不断进步，而有了相应的提升。在此背景下，我国铁路事业得到了快速的发展，该事业的发展有效的完善了我国相关方面的建设。铁路运输在很大程度上依靠车头，随着社会科学技术的不断发展和进步，传统的蒸汽以及内燃机车已经被电气化时代所淘汰，目前的铁路运输行业应用最多的是电力机车。牵引电机是非常重要的电力机车设备之一，在对该部位进行维护保养时具有一定的难度，牵引电机在工作过程中，一般会面临着比较恶劣的工作环境，再加上工作强度要求比较高，所以在运行过程中往往会出现故障。

简介：摘要： 众所周知，高速铁路具有动车组功率大、行车密度高等特点，与普通铁路行车进行对比而言，其所需的牵引电能输送需求是普通铁路的数倍。一般而言，牵引网采用全并联的供电方式，这种供电方式可以更好的延长供电距离，提升接触网电压水平，同时还能够满足降低电能损耗需求。但是该方法所具有的系统结构相对较为复杂，而且在运行过程中容易诱发系统故障，从而影响了系统的运行效率和质量。同时，高速动车组属于全封闭车体，如果在供电阶段出现可较长时间的断电现象，将会危及乘客的身体健康和生命安全。因此，铁路各级管理部门对于高速铁路车组的正常运行提出了更加严格的要求。

简介：摘要：高速铁路和旅客安全是铁路行业的生命线。高速铁路电力牵引供电工程（以下简称“电牵”）质量安全是保证高速铁路和旅客安全的关键环节。我国高速铁路既在集世界先进技术之大成基础上不断创新发展，又需要适应高寒与热带、沿海水网与沙漠风区等不同气候环境和多种地质条件等世界最复杂的运营场景，经常面临许多国外没有遇到的安全难题。其中之一就是如何贯彻预防为主、“主动避险”理念，从源头上预防事故发生和控制事故后果。本文基于高速铁路牵引供电电压在线监测方法探析展开论述。

简介：摘要： 众所周知，高速铁路具有动车组功率大、行车密度高等特点，与普通铁路行车进行对比而言，其所需的牵引电能输送需求是普通铁路的数倍。一般而言，牵引网采用全并联的供电方式，这种供电方式可以更好的延长供电距离，提升接触网电压水平，同时还能够满足降低电能损耗需求。但是该方法所具有的系统结构相对较为复杂，而且在运行过程中容易诱发系统故障，从而影响了系统的运行效率和质量。同时，高速动车组属于全封闭车体，如果在供电阶段出现可较长时间的断电现象，将会危及乘客的身体健康和生命安全。因此，铁路各级管理部门对于高速铁路车组的正常运行提出了更加严格的要求。

简介：摘要：传统监测方法在监测高速铁路牵引供电电压时，误差较大，与实际值不符。为解决上述问题，研究了一种新的高速铁路牵引供电电压在线监测方法，在高速铁路牵引供电网为空载状态下，利用两条导线测量高速铁路牵引供电电压，结合交流电流有效值 i和测量电阻 R，求出电压有效值 U；通过三表法记录电压滤波，使用 MATLAB算法对录波电压进行傅里叶分解，实现供电电压在线分析；采取信号发生器和雷击浪涌发生器在 CVT和分压器中施加不同的电压信号，得到供电电压实际值，比较两组测量结果，判断监测到的电压值是否准确。

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简介：摘要：牵引系统作为车辆的走形部件，是实现车辆基本功能的部件也是车辆最关键造价最高的系统。同时牵引系统与制动系统一起，是运行安全及可靠的基础。如何在主机厂制造时充分验证牵引系统功能，保证车辆以最好的状态投入运营是一个重要的课题。合理的工艺策划以及完备的试验步骤是最重要的。基于此，本文对牵引系统的工艺策划及调试方法进行了充分的讨论及总结。

简介：摘要 CRH380系列动车组检修牵引电机KWD联轴器检修过程中，因联轴器滑移衬套内锥面拉伤、滑移衬套端面低于联轴器鼓形齿端面、油脂变色发黑等，无法及时检修处理，且新品联轴器成本价格较高(新品联轴器2.2万元/台)，采购周期长，严重影响牵引电机检修周期；随着高级修的不断深入，上述现象呈递增趋势，严重影响牵引电机检修质量。通过对该问题进行研究，提出修复方案，避免因联轴器滑移衬套内锥面拉伤、滑移衬套低、油脂发黑等故障进而导致联轴器报废，节约检修成本。

简介：摘要通过正畸牵引无法保留的患牙来增加种植位点的牙槽骨量及软组织量的方法在一定条件下可以达到满意的效果，并为成功的种植修复做准备。对于美学区（前牙区）的种植修复而言，患者需求不仅仅局限于恢复咀嚼功能，亦更加注重美学效果。正畸牵引重建这种非手术的方法同时实现软、硬组织的增量，具备创伤小、安全、可靠的优点。尽管该项技术存在应用范围较窄及治疗周期较长等局限性，同时临床实施上尚且缺乏统一标准，但正畸牵引重建种植位点软硬组织是跨学科治疗的有益实践，具有一定的发展前景。

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简介：摘要：针对地铁 DC1500V供电地铁车辆，本文从系统总体方案，系统控制方案，牵引及电制动计算数据方面进行了系统分析，并结合型式试验数据，验证牵引系统设计。

简介：摘要：作为大功率电压和电流转换装置，牵引变流器在整个电力机车系统中起着非常重要的作用。同时，由牵引变流器引起的一系列电磁兼容性问题作为电力机车电磁干扰的主要来源而受到越来越多的关注。在本文中，我们集中研究牵引变流器系统的电磁兼容性。

简介：摘要：牵引供电设备是铁路平稳、安全运行的重要保障，一旦发生设备故障就会对铁路正常运行造成巨大影响。牵引供电设备都是放置在露天环境下，所以它很容易受到外部环境因素的干扰。当设备产生故障或是供电设备烧坏后就会终止列车供电，而且很容易造成安全事故。所以，要做好牵引供电设备检修工作是非常有必要的。希望本次研究可以为牵引供电设备故障检修工作提供理论帮助。

简介：摘要：地铁车辆电气牵引技术朝着信息化、自动化和智能化的方向前进，以往的数字控制已趋于淘汰，取而代之的是通过计算机系统控制的电气牵引，此种牵引方式可以通过计算机系统完成自检，从而达到自控的目的，同时，自主控制还能够进行智能化的信号处理、信号输出，并利用数据传输完成对车辆的控制。 　　关键词：电气 ;地铁 ;牵引

简介：摘要：城市轨道交通牵引供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分，它为电力机车提供主要动力来源，是电力机车稳定运行的重要保障。按供电制式，主要可分为交流和直流。高铁普遍采用交流牵引供电系统，而地铁作为城市轨道交通的主要形式，都采用了直流供电制式。以地铁为代表的城市轨道交通，之所以采用直流供电，是因为地铁列车一般受限于列车编组、载客量、车型等因素，其负荷功率并不是很大；地铁线路一般为几十公里，所以沿线变电所的供电半径也不大，无需很高的电压就能达到供电要求；另外，采用直流供电相比于交流制供电，电压损失更小；此外，地铁线路多处于人员密集的居民区和闹市区等，其供电电压也不宜太高。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，我国的高速铁路技术已经走到了世界的前沿，尤其是八横八纵线路的规划与实施进一步促进了我国高铁的发展。在高速铁路系统的发展中，动车组是其中的关键，动车组的各系系统中牵引控制系统是其核心的组成部分。动车组的牵引控制系统是其动力的来源和控制的保障，对于动车组的运营安全具有十分重要的价值和意义。动车组牵引控制系统的性能与状态直接关系到高速铁路运行的安全、稳定以及舒适。本文通过对动车组牵引控制系统的日常维护展开分析，并根据其特点提出了一定的优化策略，为动车组的稳定安全运行提供一定的思路和建议。

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简介：摘要：随着我国经济迅速发展，水环治理环保压力越来越大，如何快速实现市政污水管网接管纳污功能，减少内河污染，改善居民生活居住生态环境任务十分紧迫。在城市污水管网工程施工中 , 由于涉及河道、国防、交通、市政、通讯、供水、供汽、农业等多家单位协调工作，同时受到施工现场环境及地质的影响 ,为了保护地面水质，施工人员无法使用明挖的办法来进行工程，在这种情况下 ,施工方案选择非开挖技术来对地下管道敷设进行施工 。