简介：海上风机在使用期间可能会受到地震荷载的作用,因此需研究灌浆连接段在不同轴压比下受低周反复荷载作用的滞回性能.对3根不同轴压比的灌浆连接段试件进行低周反复加载试验,研究灌浆连接段试件在低周反复荷载下的破坏模式、滞回曲线、延性与耗能及强度与刚度衰减等抗震性能.试验结果表明：在低周反复荷载下灌浆连接段的最终破坏模式为底部钢管的鼓屈破坏,伴随着浆体不同程度的开裂和剪力键的压碎;灌浆连接段试件滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力及延性;随着轴压比的增大,灌浆连接段试件水平极限承载力下降,位移延性和耗能能力不断下降.

简介：设计外直径为612mm,长度分别为4365mm,4475mm,4585mm,共5根带剪力键的圆柱形单桩基础灌浆连接段模型试件,对其进行等幅弯曲疲劳试验研究,不同试件的荷载幅由其静力极限状态弯矩承载力确定。试验结果表明:尽管局部可能出现性能退化,灌浆连接段整体仍可承受200万次疲劳荷载,未出现明显的抗弯性能退化,且200万次弯曲疲劳循环之后的试件残余变形可忽略不计;在最长的试件中,由于试验荷载幅最大,试件焊接部件在经历约128万次疲劳荷载之后出现开裂,试验停止,但灌浆连接段本身未出现任何破坏。比较不同长度的试件发现,带剪力键的灌浆连接段常用设计规范中规定的长度下限值仍较为保守。

简介：摘要：随着我国科技的发展与综合国力的不断提升，我国越来越重视建筑业的发展。建筑业发展过程中，装配式混凝土被得以运用。在对装配式混凝土结构分析过程中了解到，钢筋套筒灌浆连接技术能够对混凝土起到连接作用，其性能的好坏能够直接决定建筑结构的整体质量。文章合理的根据灌浆套筒的构造、分类、工艺、特点以及技术要求展开了合理的探究，从而研究出其具备的重要价值。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断加速以及建筑结构设计及施工水平的不断完善，钢管混凝土结构得到了极大的发展。同时钢管混凝土节点的安全可靠性能愈发成为装配式钢管混凝土结构得到广泛应用的关键技术问题和重要决定因素。本文阐述了钢管套筒灌浆连接的形式与破坏形态同时介绍了业界的研究现状。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断加速以及建筑结构设计及施工水平的不断完善，钢管混凝土结构得到了极大的发展。同时钢管混凝土节点的安全可靠性能愈发成为装配式钢管混凝土结构得到广泛应用的关键技术问题和重要决定因素。本文阐述了钢管套筒灌浆连接的形式与破坏形态同时介绍了业界的研究现状。

简介：摘要：在建筑工业化推进的过程中，装配式得到迅速发展。作为装配式混凝土结构中广泛采用的灌浆套筒连接技术，其安全性被人们广泛关注。根据已有研究成果，从界面粘结、施工缺陷和高温或火灾后灌浆套筒力学性能三个方面，对灌浆套筒的极限承载力和破坏形式进行综述。讨论了灌浆套筒破坏机理，对比分析影响灌浆套筒力学性能的因素，归纳整理影响试件破坏形式转变的因素临界值。在现有研究的基础上，探讨灌浆套筒技术研究中存在的不足，并对灌浆套筒连接技术的研究前景进行展望。

简介：摘要采用灌浆传感器和超声层析成像（简称超声CT）两种技术对装配式混凝土结构钢筋连接套筒灌浆饱满度检测进行了试验研究。考虑接缝坐浆和整体灌浆两种施工方案，共设计了3组试验构件。

简介：摘要：随着社会的与时俱进， 近年来我国建筑领域实现了较为长足的进步，各类新型建筑施工技术的涌现便能够较好证明这一认知，基于此，本文简单介绍了钢筋套筒灌浆连接施工技术，并结合实例就钢筋套筒灌浆连接施工技术的具体应用进行了详细论述，希望论述内容能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要：在建筑业的迅猛发展过程中，装配式建筑属于极为重要的一个方向，一般采用预制方式制作建筑工程结构，并通过施工现场吊装成型。钢筋套筒灌浆连接在预制结构连接方面是不可缺少的关键技术，也是保证装配式建筑施工质量的重要手段。故而，本文首先详细介绍了套筒灌浆连接技术的原理，其次分析了钢筋灌浆套筒种类，最后深入分析了预制装配式建筑套筒灌浆连接技术应用实例，以期能为相关业界人士给予一定的参考和借鉴。

简介：摘要：在当前建筑行业快速发展的新形势下，预制装配式建筑得以快速发展起来。其是通过预制方式进行构件制作，并在施工现场进行组装。在预制装配式建筑施工中，连接是较为关键的一个环节，通过采用套筒灌浆连接技术，可以有效的保证装配式建筑的施工质量。文中从套筒灌浆连接技术概述入手，并对预制装配式建筑套筒灌浆连接技术要点进行了具体阐述。

简介：摘要：在建筑业的迅猛发展过程中，装配式建筑属于极为重要的一个方向，一般采用预制方式制作建筑工程结构，并通过施工现场吊装成型。钢筋套筒灌浆连接在预制结构连接方面是不可缺少的关键技术，也是保证装配式建筑施工质量的重要手段。故而，本文首先详细介绍了套筒灌浆连接技术的原理，其次分析了钢筋灌浆套筒种类，最后深入分析了预制装配式建筑套筒灌浆连接技术应用实例，以期能为相关业界人士给予一定的参考和借鉴。

简介：摘要：在建筑业的迅猛发展过程中，装配式建筑属于极为重要的一个方向，一般采用预制方式制作建筑工程结构，并通过施工现场吊装成型。钢筋套筒灌浆连接在预制结构连接方面是不可缺少的关键技术，也是保证装配式建筑施工质量的重要手段。故而，本文首先详细介绍了套筒灌浆连接技术的原理，其次分析了钢筋灌浆套筒种类，最后深入分析了预制装配式建筑套筒灌浆连接技术应用实例，以期能为相关业界人士给予一定的参考和借鉴。

简介：摘要公路桥头和伸缩缝处存在差异沉降使得公路桥梁与路基连接段产生桥头跳车，对行车的安全造成不利影响。本文通过探究公路桥头跳车现象的产生原因，并制定相应的解决方案，为今后公路桥梁与路基的衔接设计及施工提供可靠的参考资料，以提高公路桥梁工程施工的质量。

简介：摘要：由于H型钢两段构件尺寸大，整体加工难以保证，不可避免会发生加工后焊接，焊接必然会产生热影响变形，由于该连接位置的孔与孔，孔与连接端面的相对位置要求极高，细微的焊接变形极大的可能导致后期段连接穿销困难，接触面不达标等质量缺陷产生。为保证段连接位置装配质量，达到可控的目的，特别设计了本次焊接变形实验，以模拟、检测段连接实际工况状态下焊接参数、变形方向、变形位移量等参数数据，为今后的段连接装配工艺设计提供理论数据支撑。

简介：摘要泄水闸段固结灌浆根据设计图纸固结灌浆孔呈梅花形布置，孔距和排距均为3m，其中第4排与第5排的排距4m，深入岩基深度为5m，固结灌浆钻孔施工在基础面（即开挖后）进行，灌浆施工应在表面浇筑砼厚1.5～2.0m，并在砼强度达到其设计强度的50%后进行。

简介：摘要钢筋套筒灌浆连接是一种目前在混凝土结构装配式建筑中应用较为广泛的连接技术，通过在预制混凝土构件内预埋成品套筒，从套筒两端插入钢筋并注入灌浆料以实现的钢筋连接方式，可以用于框架柱、剪力墙的连接。

简介：摘要：利用普通无缝钢管通过冷轧工艺开发了一种新型的钢筋连接灌浆套管。使用这种套管设计，制作了 5个接缝样品，并进行了单向拉伸试验，以研究注浆套管连接的结构性能和工作机理。研究结果表明，当钢筋锚固长度为钢筋直径的 8倍时，试件全部断裂破损。接头的抗拉强度与钢筋抗拉强度标准值的比值 fu / fbuk≥1. 10，符合《钢筋机械连接技术规范》》 JGJ107—2010中 I类接头单向抗拉强度强度要求；对套腔结构对衬套的约束机理和应变分布有显着影响，衬套应变分布与腔结构相对应，在光滑段和变形段表现出不同的规律。套筒对灌浆的变形部分的约束主要来自内壁环肋处相互挤压力的垂直分量，而光滑部分对灌浆的约束则取决于灌浆裂缝破裂的大小。

简介：灌浆套管连接最早应用在海洋平台基础部分的连接,其最初目的是减小钢管挠曲并防止钢管腐蚀,但研究表明该连接具有良好的结构受力性能,实际使用过程中通常引入预应力以提高其承载性能。灌浆套管连接作为一种区别于焊接、栓接和铆接的新型连接方式,施工方便、可拆换,轴向荷载下通过三向受压的水泥环受剪传递荷载。本文总结了近40年在海洋平台、风力涡轮机和结构工程中灌浆套管连接的研究成果,结合试验数据对其影响因素进行了讨论,分析了不同构造措施下可能出现的破坏模式,并对不同研究者给出的设计公式进行了介绍。研究结果表明,灌浆套管连接在静力荷载下有较高的承载力和很好的延性;在低周往复荷载作用下滞回环饱满,有良好的耗能能力;在火灾下内外管温差较大,造成预应力损失,但依然能保持良好的延性,火灾下的灌浆套管连接的破坏有利于主体结构温度应力的释放。

简介：摘要：随着对建筑施工效率要求的追求，预制建筑的建设速度越来越快，并且为更好符合标准化建筑的要求，经济的快速发展已成为建筑业发展的重要方向。预制建筑物质量控制的关键是节点连接的质量控制：套筒灌浆技术是确保连接质量的关键，可以有效提高装配式建筑的施工质量和效率，本文简要介绍套简灌浆施工的技术特点和技术过程，并详细介绍从装配式建筑施工中的质量控制的难点和措施。

简介：