简介：在滨海地区复杂软基土质条件下进行超长预应力管桩基础工程施工，由于地质情况比较复杂，施工中不可预见的因素也较多，难免出现异常情况，当遇到设计桩长长径比超过100的超长预力管桩的施工时，异常情况将更为突出。因此具有针对性的施工工艺和质量控制方法对保证施工质量符合要求具有重要的意义。文章拟通过成功的施工案例介绍在滨海地区复杂软基情况下如何进行超长预应力管桩工程的施工，并提出保证施工质量的防治措施。

简介：摘要改革开放以来沿海地区经济发展迅速，基础设施建设取得较大进步，道路建设规模日益扩大，是我国道路密集程度非常大的区域。滨海地区地形复杂，通常会有软土地基。在滨海地区道路施工过程中，如何处理软土地基问题成为影响道路施工的关键。怎样在软体地基上进行道路施工，成为近年来滨海地区道路建设的重要问题。随着软基施工技术的发展以及新工艺、新机械、新材料的发展，软基施工技术会不断创新发展。

简介：摘要对于公路工程中的软土地基，采用常规的单向水泥土搅拌桩时，经过工艺性试桩，在初步确定主要技术参数的基础上，结合工程项目实际情况，对各主要地层施工中存在的搅拌不均匀、成桩性差等问题进行深入分析，通过机械设备改进，完善材料组成，施工技术工艺调整，喷浆压力、搅拌转速、钻进和提升速度等主要参数的优化，经过初步验证后，落实管控要点，在大面积施工及成桩检测后进一步确认和验证技术优化的效果，从而改善质量、优化成本，可为其他类似工程提供参考。

简介：摘要随着房地产市场的开发，舟山作为一个海岛城市，用于房地产开发的土地越来越少。为了进一步发展城市经济，满足人民的生活需要，进行围海造田，开发高层房产，成为岛城发展的一个趋势。早在13世纪，荷兰人就开始进行了围海造田，只不过采用的方法不尽相同。我们采用上部进行塘渣回填，形成施工场地，但塘渣下面还是厚厚的淤泥层。而高层要考虑到人防工程和地下车位等因素，需要进行地下室工程的施工。地下室工程的基坑大面积开挖过程中施工难度就会增加，并在工程成本的控制上对工程造成影响。为了能在滨海地区的地下室基坑开挖过程中，控制产生施工质量问题的各种可预控因素，有效控制工程成本的增加，为滨海地区的地下室基坑开挖工程提供参考、借鉴。笔者结合工作实践，根据土体力学的基本理论，从工程施工的实施过程与成本控制的思路，强化工程质量的预控及成本控制，提高管理水平，作了务实的探讨。

简介：摘要海滨地区公路工程的软土地基处理难度较大，使用常规桩进行加固往往难以达到预期的处理效果。本文将以温州海滨地区某公路工程为例，探讨钉型水泥土双向搅拌桩的海滨公路软基处理中的应用，首先介绍了工程基本情况及其软土地基地质特点。在此基础上，研究钉型水泥土双向搅拌桩的具体应用，包括其工作原理、与常规桩的对比应用、具体施工技术方法等。

简介：摘要我国沿海区域的软土结构承载能力较低，不可直接被用作工程地基，需对其使用排水、固定等方式，保证其具备的性能可达到工程要求标准。本文着重分析了软土性地基对工程设施的危害性，讲述了几种经常使用的软土地基解决技术高压转喷注浆法、塑料排水法、慢加载法等，对于不同的解决技术其所具备特征也不同，需根据具体的工程情况进行选择。本文针对沿海地区软基处理技术与控制进行了探讨。

简介：摘要：珠海地区软基分布广泛，深厚软土地区道路工后沉降往往较大，道路修建时需根据实际情况制定合理的软基处理措施。文中对不同的软基处理方法的优缺点及适用性进行了对比分析，从而指导实际公路工程的软基处理设计，达到节省工程造价、提高工程质量的目的。

简介：摘要随着建设技术的不断创新与发展，强夯法作为一种高效快捷的地基处理技术，具有施工设备简单、适用范围广、施工周期短、节省材料和工程造价低等工程特性，被广泛应用于工程建设领域的地基处理。相对于其它软土地基处理方法，强夯法在处理地下水位高、承载力低、软卧土层较厚且难以清除的滨海地区，其软土地基处理的工程特性更为显著。本文结合钦州港强夯法处理滨海地区软土地基的工程实例，综合强夯法的加固机理、工程特点、适用范围，浅析强夯法各设计参数对场地地基加固的影响，提出滨海地区强夯软土地基的工程建议。

简介：

简介：摘要：在东部和南部沿海城市，存在大量的海积平原(滩涂)，要在这些海积平原(滩涂)上进行建设，就必须先进行软基处理。建筑工程中软土地基不均匀沉降问题已成为设计者、建设者关注的热点。在建筑工程中导致软土地基出现不均匀沉降的因素较多，其中任何一种因素都会对建筑工程造成损害，若未及时防治软土地基不均匀沉降问题，轻则导致一系列功能使用问题，重则引发重大安全事故。因此，针对建筑工程中软土地基不均匀沉降问题，各方责任单位必须给予足够的重视，在技术、施工、管理等方面进行完善，避免建筑工程中软土地基不均匀沉降问题的出现，以保证建筑安全。

简介：摘要：我国滨海地区盐碱地分布广泛，面积巨大，大量盐碱滩涂滨海土地因土壤盐渍化问题而荒废。对其进行生态恢复及景观性修复对于开发利用滨海地区具有重要意义。通过人工干预，利用耐盐碱植物的再植更新，恢复其生态及景观特性，可丰富当地绿化格局，改善生物生境，重复发挥土地经济效益及景观价值，进一步将滨海盐碱地变为真正的可持续资源。

简介：摘要：滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源，高品质开发建设城市滨海地区，对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。目前，我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面，对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。

简介：

简介：摘要：滨海地区的城市设计应当对滨海地区城市进行合理的定位，找准滨海地区城市建设与发展的独特性，采用创新性的滨海地区城市设计方式，实现点线面的有机结合，完善滨海地区建筑、空间、景观的设计优化方法，达到可持续性设计与人文设计的统一，从而满足城市滨海地区的发展需要。

简介：摘要独一无二的自然资源优势是滨海地区旅游产业发展的最大资本。当区域经济发展到一定规模后竞相开放旅游市场、推进旅游产业来带动地区经济，从而进入大观光时代。滨海地区随着旅游知名度的提升、地区交通的优化及城市化水平的提高，未来旅游业的市场空间和培育条件相当乐观。随着旅游业的进一步开发，将对交通提出更高的要求，而普遍滨海大区既有规划缺乏对地区道路交通资源的系统梳理与整合，缺少对交通需求及旅游交通特征的把握。因此，如何制定滨海地区旅游交通发展策略是摆在规划部门面前的最为迫切的问题。

简介：

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简介：摘要：目前地基处理软件中水泥土搅拌桩计算多采用建筑规范，鲜有以铁路规范为基础的计算方法。另外在下卧层承载力验算中，不同行业规范均有自己的设计原理和计算方法。本文借用在工作中遇到的实际项目，对常见的计算方法进行分析比较，并针对该工况对公式进行修正。最终形成了针对铁路工况的水泥土搅拌桩的计算方法。

简介：青岛的滨海自然条件对城市空间扩展产生了巨大影响，城市依托岸线逐步发展和壮大。依据城市发展时序、地域风貌特征，青岛滨海岸线地区总体上可划分为三段老城区、东部中心区和崂山新城区。从三段岸线地区的规划设计的发展看，青岛滨海地区城市风貌的形成依赖于城市自建制起就有比较系统的城市总体规划的指导，且规划设计充分尊重山、海、城相融的地形地貌特点。

简介：摘要 :地基处理是现在道路桥梁建设中极其重要的一项环节，而软土地基是道路桥梁使用期间的最大质量隐患。基于此，本文结合加蓬 PO项目，探讨了有关道路桥梁施工，尤其是沿海粉细砂地区施工中的软土地基处理技术。