简介：本文根据海上汕气田的勘探成果,着重阐述了联合开发中,小油田的可能性,指出开发这些油田所需要进行的研究工作,并预测了近期可能形成的产能规模。

简介：摘要本文以渤海某油田滚动开发为例，详细介绍了海上边际油田开发前期研究电气方案的设计方法，分析了前期研究阶段电气负荷的估算方法、老油田发电机出力的确定方法及电网校核的方法，对前期研究电气方案的设计具有借鉴意义。

简介：本文总结了目前边际油田开发过程中采用的各种平台设计方案，并分析了推动成本上升的主要因素，认为平台安装费用是主要的成本动因。本文提出了一种低成本的平台概念设计，这种平台不需要传统、昂贵的大型起重船进行安装，从而能够大大降低平台造价。通过对各种新型平台概念设计的分析比较，得出了一种新型、低成本的边际油田平台概念设计，即所谓的吸力基础平台（Suction-piledStackedFrame，SSF）。本文将从技术可行性和经济可行性两方面对这种吸力式基础平台进行探讨。文中介绍了组成SSF平台的关键结构。平台用框架结构支撑导管，并且由吸力罐和油井导管组成复合基础，可以用自升式钻井平台安装。本文将论证平台性能和安装过程。技术评价结果显示，SSF平台概念在北海南部水深40米的海域是可行的，并且其应用范围还有可能进一步扩大。相比传统的3腿钢质导管架，这种SSF平台概念的安装费用会降低25％左右。

简介：海上边防战术原则是对海上边防战斗实践经验的概括和总结,认真分析、研究海上边防战术,对组织实施海上边防战斗,更好地打击海上各种违法犯罪活动,具有一定的指导作用.

简介：爪洼西北部海上大型E油田的南区有5个已经落实的构造：ESW、ESS、EST、ESP和ESR。由于边际效益的原因，目前仅有ESW构造投入开发，其余四个构造均无法采用常规方式进行开发。一个由多学科专家组成的研究组，采用创新的方法对这些边际油田进行了开发。建造了一个可钻三15＇井的丛式钻井平台，并通过其中一个导眼钻了一口多分支井，钻探EST区ES－31砂岩中的两个目的层；第二口井钻探目标为Main／Massive和TalangAka砂岩；第三口井采用水平井技术开发ESS区ES－31A砂岩（可参见图12-译者注）。同直井和单支水平井相比，多分支井的采油指数明显提高。在遇到诸如断层这样的非渗透隔层时，多分支井还能减小生产的不确定性。最佳的水平段长度和分支数量，要通过对比分析增油量和钻完井成本来确定。这个项目是ARCO印尼公司第一次在印度尼西亚采用多分支井技术。水平井技术的成功应用，为ARCO印尼公司开发爪洼西北部海上边际油田提供了一种经济有效的方式。

简介：海上A气田存在储量丰度低、测试无阻流量低及边底水发育等特征,以常规井网进行开发经济效益较差。在开发方案编制中,国内海上气田首次提出应用多分支井开发的新思路,优化得到一套水平井与多分支井相结合开发的开发井网。多分支井开发海上气田的尝试有效地降低了该气田的开发井数,推动了开发方案的实施。开发方案编制中以数值模拟为手段,对开发井型、井数进行论证,对水平段长度、开发井纵向位置及分支角度等进行了优化。基于优化结果,实施的多分支井在4年的生产实践中表明:①根据A气田地质特点,水平井及多分支井主支长度在800~1000m,分支与主支角度以30°为佳;②A气田的生产实践表明,多分支井部署在气田中上部生产,可以较好地保持低水气比生产,延缓水锥,保障气田稳产;③多分支井提高产能效果明显,生产实践证实其产能可达定向井的3~6倍,初步测算投入产出比可达到定向井的2~4倍。

简介：随着中越关系的不断改善和中越边境贸易重新开放,大量的越南小货轮进入广西沿海各港口,据统计,从1991年11月至1994年10月从防城口岸(含企沙、白沙、沥白龙三个边贸点)入境的越南边贸小货轮就有4583艘次。这些船舶设备陈旧,无防鼠设施,卫生条件差,极易携带鼠虫患。越

简介：海下回接技术将新的研究成果与现有生产设备联系起来，大大提高了海上石油与天然气生产的经济效益，将边际油田变成了富有的宝藏

简介：摘要：本论文研究了海上油田高效注水技术，旨在提高注水效率和采收率。通过对海上油田注水工艺、水驱机理等方面的研究，提出了一系列技术措施，包括优化井网布置、提高注水压力、调整注水井产量等。实验结果表明，该方法能够显著提高油田注水效率和采收率，具有一定的实际应用价值。

简介：介绍了一种基于2级动力定位系统（DP2）的新型边际油田穿梭油轮研究思路，主要配合国家开发边际油田能源政策，支援边际油田开发，目的是提高边际油田的采油效率和输送效率，提高输油工作的可靠性和安全性.该船为电力推进双机双桨型，采用了艏楼型设计，机舱位于尾部，根据CCS船级符号“DP2”配置推进装置和传感器、控制器以及所有的辅助系统.

简介：介绍了海上油田结垢的危害和结垢类型；结合现场经验，针对CaCO3垢，介绍并比较了标准法、软件法、防垢剂评价法3种结垢预测方法的优缺点；对防垢剂的防垢效果评价方法进行了详细研究。

简介：对我国海上油田优质、高速开发的有效做法和成功经验进行了总结.对外合作引进了高速开采的新观念,海上油田开发高风险、高投入的特点,决定了只有对其实施优质、高速开采的方针,才能取得好的开发效果和经济效益.适应油田地质特征的开采策略和少井、大压差的生产措施,使南海海相砂岩油田以5%～8%的采油速度开发获得巨大成功.通过采取有针对性的措施,使渤海陆相砂岩稠油油田的采油速度达到2%～3%,也取得了较好的开发效果和经济效益.

简介：本文对海上典型油田（锦州9--3油田）的调驱进行历史拟合，形成实用的调驱数值模拟方法。通过研究，形成了前期水驱历史拟合方法、聚合物驱拟合方法、凝胶历史拟合方法，为相似油田的跟踪模拟提供技术支持。

简介：摘要：我们将继续根据油藏研究开展油井调动工作，及时补充地质能量，确保油藏有效开发。随着注水井注入的时间延长，注水水的质量会影响压井水的质量，流入地层的流体与储层不相容，从而造成注水井被堵塞，其吸水能力逐渐变差，注入压力增加，无法及时补充地层能量将对油田生产造成许多不利影响。为了保证海上油田油井的正常生产，迫切需要开展注水井解堵技术的研究，这对油田注水技术的研究具有重要的现实意义。

简介：摘要：海上油田以疏松砂岩储层为主，该类储层胶结性较差且在开发过程中容易出现出砂现象，这些问题制约着海上油田的进一步开发。传统的防砂方式并未同时考虑多种因素的影响，因此容易导致设计过程中防砂方式选择不合理。经过多年的探索，渤海油田逐渐形成一套适合于该地区的防砂设计方法，通过相邻油田对比法、经验公式法等进行出砂预测，并通过图版进行防砂方式的选择。将该方法应用于渤海地区D油田时，取得较好效果，此方法也可以为海上其他疏松砂岩油田的防砂提供一定的指导作用。

简介：摘要南海西部涠洲油田群油田多，分布散，产量影响因素多，如何克服各种潜在的产量影响因素，实现挖潜增效，确保新老油田在其开发规律和开发阶段下实现稳产增产，是涠洲油田群实现可持续发展的根本。通过寻找增产挖潜方向课题研究，使涠洲的发展明确了方向，也为其它油田的开发提供了良好借鉴。

简介：本刊讯7月7日，Emerson所属业务艾默生过程管理今天宣布，公司通过向六个平台和“蓬勃号”海上浮式生产储油装置（也称“海洋石油117号”）提供PlantWeb数字架构工程和调试服务，帮助中国为启动渤海湾二期石油生产做好了准备工作。渤海湾油田由康菲石油公司发现，并由该公司与中国海洋石油总公司（CNOOC）共同开发。

简介：全世界石油资源量约有1/5分布在海上。在这些资源量中有4/5集中分布在特大油田内,其中海上油田的储量与产量占了22%,且重油占有相当的比例。据统计,不含极重油在内,全世界重油资源量约为950×10~8m~3、可采储量为70×10~8m~3,目前产量仅为

简介：海上某油田在生产过程中连续发现3口油井的井下管柱腐蚀穿孔,为了保证油田安全生产,避免腐蚀进一步发生,对井下管柱进行了腐蚀失效分析。在对井下失效管柱的金属材质分析、机械性能分析、金相组织检测和腐蚀产物分析的基础上,分析了腐蚀的原因。结果表明,CO2腐蚀是管柱腐蚀的主要原因,管柱中的湍流进一步加剧了腐蚀速度。

简介：稠油油田大多数具有高渗透、易出砂的特点。其生产压差较小,引起压力恢复曲线的直线段斜率较小且长度较短,因此很容易受到其它因素的干扰。本文讨论了'驼峰'现象和潮汐对海上稠油油田压力恢复曲线的影响。指出稠油油田容易产生'驼峰'现象,并受潮汐的影响。样板曲线解释方法不适合有'驼峰'现象的压力恢复曲线.而用豪诺法解释为好。