简介：摘要：我国公路的路面多数为半刚性基层沥青路面，此类路面使用时间一般为15年左右，大多数路面经过不到5年的使用就会产生明显的损害或者病害。其中，半刚性基层反射裂缝引起沥青路面裂缝十分的普遍，对裂缝进行处理相当重要。裂缝修补工作已经成为公路养护部门主要的工作之一。裂缝修补不仅能提升路面的服役性能，还能延长道路的使用年限。本文主要介绍几种裂缝灌缝材料，对其进行一定总结，列举其优势以及劣势，对未来的道路修补的灌缝材料的选择具有一定指导意义。

简介：摘要：我国20世纪 80、90 年代时修建的沥青路面已然到达了养护维修的阶段，怎样才能延长沥青路面的使用年限，并且还要保持它的使用性能，非常重要。所以，为了延长道路的使用周期，需要采用科学的手段对裂缝进行及时的填充，使用灌缝料对路面裂缝进行填缝是必不可少的养护技术。

简介：摘要目的对比研究会阴切开缝合术中两种缝合打结方法的产妇产后疼痛情况，处女膜还原恢复情况。方法将同时期内行会阴切开缝合术的200例初产妇随机分为实验组和对照组，每组100例，在缝合过程中实验组采用粘膜层连续缝合至距处女膜环0.5cm处，8字缝合处女膜环。连续缝合肌肉和皮下脂肪层等皮内组织，皮肤采取锁扣打结法连续皮内缝合至处女膜环处打结，将线结打在阴道粘膜内。对照组采用传统的间断缝合阴道粘膜至处女膜环。肌肉和脂肪层间断缝合。皮肤自切口远端开始连续皮内缝合至处女膜环处打结，将线结打在阴道粘膜内，各层均用外科加强结法。两组会阴切口均采用可吸收合成缝线缝合和相同的产后治疗和护理措施。观察两组产妇产后会阴伤口疼痛情况及还原处女膜情况。结果实验组产妇产后处女膜环对合整齐，还原处女膜。伤口疼痛程度轻于对照组，经统计学处理有显著差异性（P＜0.05或0.01）。结论会阴侧切缝合术采取改良缝合术能还原处女膜，减轻切口疼痛，且操作简单，节省缝合时间，值得临床推广。

简介：应用于高能闪光X光照相技术的X射线源主要是强流电子束与重金属靶相互作用产生的韧致辐射，一般应用电子直线感应加速器（LIA）产生强流电子束，电子束被聚焦到一个很小的焦斑后打靶。进行闪光照相时，X射线斑点大小是一关键参量，直接影响成像的分辨能力。由于高能X射线的强穿透能力和强辐射环境，传统的小孔成像法难以应用。

简介：

简介：摘要：在长期车流荷载、环境水害等多种因素作用下，沥青路面常存在裂缝病害，若不及时、有效治理，将严重降低混凝土性能及道路使用年限。灌缝维修技术能够有效修补因长时间使用而产生的表面裂缝的沥青路面，而且采用灌缝维修技术也能较好的控制施工成本。本文主要介绍了使用灌缝维修技术沥青路面裂缝维修的具体内容，以期能有效发挥沥青路面灌缝维修技术的优势，延长公路沥青路面的使用寿命。

简介：摘要：在长期车流荷载、环境水害等多种因素作用下，沥青路面常存在裂缝病害，若不及时、有效治理，将严重降低混凝土性能及道路使用年限。灌缝维修技术能够有效修补因长时间使用而产生的表面裂缝的沥青路面，而且采用灌缝维修技术也能较好的控制施工成本。本文主要介绍了使用灌缝维修技术沥青路面裂缝维修的具体内容，以期能有效发挥沥青路面灌缝维修技术的优势，延长公路沥青路面的使用寿命。

简介：摘要：随着我国公路交通建设的快速发展，沥青公路工程项目日渐增多，而路面裂缝已经成为影响沥青公路整体质量及使用性能的因素之。加强对沥青路面裂缝的灌缝补修，提高公路养护质量，可以更好解决沥青路面裂缝问题。本文以灌缝施工技术作为研究对象，分析沥青路面裂缝的类型及成因，阐述灌缝施工技术的特点优势及具体应用。

简介：摘要：沥青路面经过一段时间的通车运行后难免出现一些病害，以裂缝最为常见，裂缝修补也是沥青路面预防性养护的主要内容之一，过去常采用压浆等方法来处理，但该方法操作复杂，安全性差，相比灌缝法在裂缝修补方面具有更多的优势。本文主要分析公路项目沥青路面灌缝维修技术。

简介：摘要：沥青路面在车辆载荷、气候等外部环境的综合影响下会产生不同程度的裂缝。沥青公路路面裂缝修复质量主要取决于修复方式和灌缝材料的运用，合理的裂缝修复工艺、灌缝材料和修复时间是确保沥青路面裂缝修复质量的关键。

简介：摘要：正确应用灌缝施工技术，可以保持路面的完整性和稳定性，提高路面病害预防能力。相较于常规的养护技术，灌缝施工具有效率高、成本低的突出优势，因此被广泛应用于现代公路养护中。

简介：摘要：沥青路面裂缝灌缝技术在公路养路中的应用具有重要意义，它不仅可以修复现有的裂缝问题，还可以预防新裂缝的产生。通过应用该技术，可以提高路面的安全性和承载能力，延长公路使用寿命，减少维修成本。因此，公路养护部门应加强对该技术的培训和应用，以保障道路的良好状态。

简介：摘要目前，随着社会经济的快速发展以及公路交通流量的持续提高，对沥青混凝土公路工程质量，特别是沥青路面的质量提出了更高的要求。从当前我国公路工程的长时间运行来看，路面裂缝是沥青混凝土公路运行中的常见问题，也是影响公路交通安全的一个重要因素，不利于车辆在沥青路面的平稳、安全行驶。针对这种问题，为提升沥青混凝土公路运行的安全性，应科学应用灌缝技术及时处理沥青路面出现的开裂、裂缝等问题，抑制沥青路面裂缝病害的产生，确保沥青路面的使用寿命能够得到提升，而这对保障公路交通安全具有重要意义。

简介：摘要沥青路面纵向裂缝灌缝施工方法。解决目前对于沥青路面纵向裂缝采用灌缝材料进行灌缝，难以有效封堵裂缝以及采用挖补罩面、路基补强和地基灌浆等方式存在资金投入较大、封闭交通时间较长、对道路的服务能力影响较大的问题。为此，南京市第二基础工程公司通过不断地探索，研究出施工方法纵向裂缝的预处理，布孔并安装固定预制套筒，制备具有一定流动度和强度的水泥砂浆，采用一定压力进行灌浆，清理施工现场并对施工路段进行养生，满足强度要求后开放交通。

简介：摘要：为解决沥青路面裂缝病害问题，需要加强对裂缝灌缝技术的研究力度，对沥青路面裂缝类型及其产生的原因进行分析，并对灌缝新技术施工流程展开探讨，针对沥青路面裂缝种类有负重裂缝、温度裂缝、反射裂缝、下降裂缝等，分析研判造成公路沥青路面裂缝的主要原因。

简介：

简介：摘要经笔者多年来沥青砼施工经验，沥青砼路面结构裂缝几乎不可避免，等到结构缝裂缝后再去亡羊补牢，路面整体受力已受损；经提前割缝灌缝试验段实验，证明笔者观点是可行的，谨与读者共飨。

简介：介绍了一种近年来在欧洲常用的路面结构形式：灌填式开级配高空隙沥青混凝土（VOPA），并详细阐述了它的结构特点，具体组分要求以及施工工艺。

简介：摘要：保证沥青路面面层平整、避免路面开裂是公路工程建设的基本目标，也是衡量道路施工质量的关键指标。我国公路工程建设水平已处于世界先进水平，对于沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制措施已较为成熟，造成沥青路面裂缝形成的原因较多，需要通过多方面的因素进行分析与控制，避免沥青路面开裂。本文对高速公路沥青混凝土路面裂缝灌缝施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：本文基于实际高速公路工程概况，根据路面裂缝形成原因，考虑实际地质条件，通过对灌缝施工主要设备进行选型及裂缝处治最佳时间的确定等施工前准备，对施工工艺进行设计，根据施工流程，完成灌缝施工。