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  • 简介:粉细砂层进行钻孔灌注桩的施工对施工工艺和技术提出更高的要求,对钻孔灌注桩的施工质量控制更是一个较大的挑战,本文结合郑州市三环路快速化工程中州大道互通立交钻孔灌注桩的工程实例,分析在粉细砂层地质情况下,泥浆性能指标对钻孔灌注桩施工质量的影响,论述了因泥浆性能缺陷而对基桩施工及成桩质量的不利影响。

  • 标签: 泥浆性能 粉细砂层 钻孔灌注桩质量 影响
  • 简介:以磷渣粉作为磷酸镁水泥的掺合料,研究了磷酸镁水泥(MPC)的凝结时间、流动性、力学性能和物相组成,探讨了磷渣粉对MPC水泥石的火山灰效应强度贡献率和水化机理。结果表明:磷渣粉能明显延长MPC浆体凝结时间,磷渣粉火山灰效应明显,在一定掺量范围内能提高浆体流动性并能提高水泥石后期的抗压强度,随着磷渣粉掺量的增加,抗折强度却呈下降趋势。MPC水化体系中,磷渣粉电离的OH-抑制了氧化镁的溶解,延缓了水化的快速进行。

  • 标签: 磷酸镁水泥(MPC) 磷渣粉 火山灰效应 水化机理
  • 简介:综合利用水泥与沥青和环氧树脂粘附性好,环氧树脂温度稳定性好、粘接强度高及沥青材料粘韧性好的特点,研究水泥、沥青、环氧树脂组成比例与水泥-乳化沥青-水性环氧树脂胶浆(CAE)性能之间的关系,确定原材料的最佳比例,同时研究cAE胶浆的微结构。结果表明:水泥的最佳用量为A/C=2,水性环氧树脂的最佳用量为A/E-5/3;CAE胶浆的动稳定度达到35802次·mm^-1,冻融劈裂强度比大于90%,与钢板粘结强度达到0.84MPa沥青网络与环氧树脂网络依靠水泥连接,水泥起到连接介质的作用。

  • 标签: 水泥-沥青-水性环氧树脂 组成设计 微结构
  • 简介:摘要院随着我国建筑行业的飞速发展,我国现代建筑工程的发展方向也发生了很大的变化,正在向大跨度、重载、高耸结构发展,为此工程对混凝土的强度和耐久性提出了更高的要求。本文通过氯离子加速渗透试验装置,研究了粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰对水泥砂浆氯离子透过性能的影响。氯离子透过水泥砂浆试件后,其在阳极溶液中的浓度随时间的延长而增加。所以,矿物掺合料是配制高性能混凝土一个重要的部分,它对混凝土的工作性、强度、体积稳定性及耐久性有很大的影响。

  • 标签: 院水泥砂浆 粉煤灰 磨细矿渣粉 硅灰 氯离子 矿物掺和料 透过性能
  • 简介:摘要随着工程旋挖钻施工的大力推广,旋挖钻施工的高效性也得到了广泛的认可,相比传统的钻孔施工工艺,旋挖钻施工的泥浆配置和应用问题不断的在工程旋挖钻施工中出现,新形势下旋挖钻施工泥浆配置和应用发展的效果,是直接关系到工程旋挖钻施工工作的最后效果的关键因素之一。因此,本文主要就工程旋挖钻施工泥浆配置和应用中起到的作用进行分析。

  • 标签: 钻孔灌注桩 旋挖钻 泥浆配置
  • 简介:普通钢筋混凝土结构存在着严重的耐久性问题,工程纤维增强水泥基复合材料(ECC)具有较高的延性和微裂缝控制能力,是有望解决工程结构耐久性问题的新型建筑材料。对ECC材料进行了介绍,综述了ECC的抗收缩性能、抗冻融性能、抗疲劳性能与抗渗性能的试验研究现状,以及ECC在实际工程中的应用。指出了推广应用ECC需要开展的工作和亟待解决的问题。

  • 标签: ECC 耐久性 抗收缩性能 抗冻融性能 抗疲劳性能 抗渗性能
  • 简介:目的:探讨利奈唑胺骨水泥物理和力学性能改变,以指导利奈唑胺骨水泥在治疗人工关节置换术后感染中的临床应用。方法根据在40g骨水泥中加入不同剂量的利奈唑胺,将样本共分成8个组,每组测定5个样本,8组分别是:Ⅰ组为对照组,不加抗生素,第Ⅱ到第Ⅷ组加入抗生素的量分别为1.2、2.4、3.6、4.8、6.0、7.2及8.4g。分别测定各组面团期时间、压缩强度、弯曲模量和弯曲强度。结果各组面团时间在2′50″~3′40″之间。随着抗生素剂量的增加,面团时间也随之增加。各组的压缩强度、弯曲模量和弯曲强度均优于ISO5833标准,且有统计学差异(P<0.05),Ⅱ组的压缩强度、弯曲模量和弯曲强度与对照组没有统计学差异,但高于其他各组,与其他各组间有统计学差异。而第Ⅷ组的压缩强度、弯曲模量和弯曲强度均低于其他各组,且有统计学差异。结论面团时间随着利奈唑胺剂量的增加而增加。如果利奈唑胺骨水泥用于预防性使用,则每40g骨水泥中最多可以加入1.2g利奈唑胺,否则会影响骨水泥的强度。如果利奈唑胺骨水泥用于制作占位器,在每40g骨水泥中最多不要加入超过7.2g的利奈唑胺,不至于太影响骨水泥占位器的强度,但是加入的最佳剂量是多少,本系列实验的另一部分会有详细交代。

  • 标签: 感染 利奈唑胺 骨水泥 占位器 力学性能
  • 简介:水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少、有利于夜间行车等优点,广泛应用于城乡道路及高速公路中,其质量好坏直接影响公路使用寿命。在现代水泥混凝土路面病害当中,裂缝是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问题,本文从病害原因分析及针对病害采取的处理措施,现做以简单介绍。

  • 标签: 水泥混凝土路面 裂缝 预防措施
  • 简介:水泥生产不仅会对环境造成严重破坏,而且能源消耗也较高。对水泥产品进行改性研究,不仅可以提高混凝土的强度,而且可以改善水泥的微观结构,改善所配制的混凝土的力学性能和耐久性。

  • 标签: 水泥 混凝土 纳米材料 外加剂 氢氧化钙
  • 简介:

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  • 简介:摘要随着公路建设的发展,对于公路等级和技术标准也在不断提高,建设单位、质监部门对混凝土质量标准的精细化的要求,配合比设计和优化已成为一项重点工作内容。针对这一点,本文研究了设计水泥混凝土配合比的相关问题。

  • 标签: 水泥混凝土 配合比
  • 简介:摘要水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长等特点,在公路建设中得到广泛应用。但水泥混凝土路面在施工期间易产生早期裂缝,它对水泥混凝土路面的使用寿命有着极大的影响。在施工期间应采取有效预防早期裂缝的措施。

  • 标签: 水泥混凝土 路面 裂缝原因 防治
  • 简介:界面过渡区被认为是混凝土的薄弱环节,对混凝土的性能有较大的影响。针对界面过渡区结构和性能特点,综合国内外的研究成果,根据混凝土的成型和水化硬化过程,探讨了界面过渡区的形成机制。从混凝土的强度、弹性模量以及断裂力学性能等3个方面,综述了界面过渡区对混凝土力学性能的影响,并论述了其对混凝土传输性能的影响。通过加入辅助性胶凝材料改善界面过渡区的孔结构和分布,同时选取适宜的骨料、W/C等可以改善ITZ与基体之间的性能差异,减少ITZ对混凝土力学性能的不利影响。

  • 标签: 界面过渡区 形成机制 抗压强度 抗折强度 弹性模量 断裂力学性能