简介：以提高单级风扇压比为目标，深入研究已有高压比风扇技术，提出一种新型双排串列、斜流风扇结构。针对串列风扇气动布局的新特征，发展了串列风扇通流设计方法及基于非均匀有理B样条叶型中线生成方法。利用新建立的气动设计系统，进行了串列风扇气动布局设计与分析，开展了高负荷串列叶片流动匹配研究，并采用三维造型等多项先进技术，成功实现了进口全超声串列静叶设计。三维数值模拟结果显示：新结构串列风扇动叶之间流动匹配良好，超声静叶激波后的流动分离得到有效控制，高负荷条件下串列风扇仍保持良好性能。

简介：GJ20146086典型液压凿岩台车防卡钎系统分析及探究[刊，中]／周浩…//矿山机械．—2013，（3）．—17--21介绍了几种典型液压凿岩台车防卡钎技术，并分析探究。图5参4GJ20146087气动凿岩机试验台的改进设计[刊，中]／鲜继红…//凿岩机械与气动工具．—2013，（1）．—31～33介绍了一种加装气动恒压裟置的气动凿岩机性能试验台。图3参2GJ20146088液压凿岩的动力特征分析研究[刊，中]／王书安…//凿岩机械与气动工具．—2013，（1）．—33～37介绍了旋转．冲击破岩原理，分析了液压凿岩的动力特征、液压凿岩机钎杆的工作应力和疲劳寿命、液压凿岩的能量传递等，进行了现场实验，得出了实用的结论，可对全液压凿岩钻车选用液压凿岩机和钎具提供借鉴。

简介：钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数，并选择合适的凿岩钎具，可以提高凿岩台车的使用性能，降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括3个方面：一是钎具的结构，二是岩孔的冲洗速度，三是工作参数。

简介：家里的小年正常行驶时常发出一些异常的排气响声。一次，我随爸爸开车到维修店检测，原来是排气管腐蚀穿孔导致降噪功能减弱。

简介：一、摘要

简介：飞机结构在振动叠加气动载荷作用下可能迅速产生破坏，因此有必要提供有效的地面试验验证手段和可靠的试验数据，以考核飞机结构在这种耦合载荷作用下的结构强度及使用寿命。本文研究振动叠加气动载荷加载技术，通过液压球头传递振动载荷，通过气囊施加气动载荷。设计进行的原理性验证试验表明这种耦合载荷加载技术可避免过多改变试验件自身的振动特性，同时精确实现振动叠加气动载荷的加载，真实模拟试验件的工作环境。此项技术具有较好的实际应用价值，可广泛应用于各种结构的复杂振动环境试验。

简介：铝型材料及塑钢成型材料多以切割加工，现在市场多采用效率最高的气压传动专用铝塑切割机械，由于气压传动所带来的运动不平稳会影响到加工质量。因此对铝塑切割机进行研究，解决气压传动不平稳的现象，将使铝塑加工业质和量都有大幅提高。

简介：高职课程教学改革是目前我国职业教育教学改革面临的核心问题。对三门峡职业技术学院电气自动化技术专业《液压与气动技术》课程的教学理念、教学模式等方面的改革进行了一定的探索，对近几年课程教学实践进行了深刻的反思与总结，并提出相应的建议。

简介：电厂仓泵气力输灰系统是火力发电厂依靠气力进行输送粉煤灰的一种装置。输灰系统仓泵进料口阀门,由于启闭次数频繁,对阀门的密封面磨损比较严重,普遍阀门使用寿命短,阀门更换频繁。为了解决这个问题,从仓泵进料阀的工况进行分析,对此系统常用的圆顶阀结构进行分析,提出一种新型阀门——气动陶瓷旋转摆式阀,介绍了这种阀门的结构特点,证明了电厂仓泵气力输灰系统工况的适用性。

简介：

简介：为改善进气道出口流场畸变对燃烧室性能的不良影响，开展了气动格栅设计。采用数值模拟方法，对扩压器、带气动格栅扩压器、扩压器-燃烧室和带气动格栅扩压器-燃烧室的三维流场进行了数值模拟。结果表明，进气道出口流场畸变，使扩压器出口流场均匀性变差，存在大面积的低速区和分离区；燃烧发生在火焰稳定器上游，燃烧室边区也出现大面积燃烧，导致组件容易被烧毁和组织燃烧性能变差；气动格栅能有效改善扩压器出口流场的均匀性，改善燃烧室性能。

简介：汽车的制动性能是影响汽车行驶特性的首要因素.在研究制动力的理论计算、制动盘的温度估计、真空度产生的助力特性变化、装有LSPV的汽车动力学特性计算的基础上,设计了汽车制动系统的程序,它由预处理器、求解器和后处理器三部分构成.数据分析与验证结果表明,它能较好地解决传统的制动力特性测试方法存在的高花费、低效率问题.

简介：气动增压器的动作频率是一个重要的性能参数。当气动增压器结构确定后,频率直接决定推进剂流量等参数。同时,气动增压器的动作频率体现在推进剂出口管路压力的波动上,对出口压力的稳定性有很大影响。研究气动增压器的动作频率,有助于合理选择频率参数,以及气动增压器结构参数和性能参数的匹配。为了研究增压气体性质对气动增压器工作性能的影响,建立了数学模型,利用AMESim软件对气液活塞的工作过程进行了仿真。仿真结果与试验数据对比,一致性较好。

简介：摘要院本文主要从教学目标、教学内容与方法、师资结构、教学设备等方面着手，对本课程传统教学模式进行改革初探，力求培养更多适应社会市场需要的高技能专业人才。

简介：为应对社会变迁中的治理困境,行政机关的决策活动越来越多地被赋予了广阔的裁量空间,形成裁量目的手段式的规制技术有别于传统行政裁量的要件效果模式,同时,行政决策与传统行政活动在功能任务类型、合法化逻辑、公共利益客观性等方面的差异也决定了两者迥异的裁量属性.但行政决策中形成裁量的法律规制要区别于传统的行政裁量,重点在于克服民主正当性缺失、实现利益衡量的公正、纠正系统性偏见以及裁量基准的创新.

简介：根据“五步闸”制动机试验标准,采集标准制动机试验样本,建立制动机正常、异常和故障判断的数据库;利用地面分析软件形成的数据进行分析,并得出制动机性能质量的结论.

简介：

简介：制动系统是装载机的重要组成部分,其性能直接关系到装载机作业时的安全性与稳定性。简要介绍了装载机行车制动系统的工作原理,主要针对装载机制动系统中制动元件故障率高的问题进行了系统分析,并提出相应的解决办法,分析结论有助于以后的设计人员避开类似的设计问题。

简介：院汽车的制动性是汽车的主要性能之一，与交通安全有直接关系，根据相关统计30%交通事故都是与紧急制动时发生跑偏、侧滑等情况有关。文章分析了汽车制动跑偏、侧滑的原因、影响因素及危害，提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施，增强对制动性能认识，保障行车安全。

简介：使用NUMECA软件对某型超音速两级冲击式涡轮进行了全三维定常湍流流场计算,分析了计算结果。以此为基础,通过修改叶型得到性能较高的涡轮叶型设计,并对比了优化前后涡轮内部流场。以三维计算结果为基础,分析涡轮内部流动损失,在保证氧涡轮原有机械结构不做大的改变、输入条件不变的情况下,对涡轮叶型进行优化研究。以叶型参数为变量,以总静效率(在总总效率的基础上考虑余速损失而得)为目标函数,通过反复修改各个叶型参数,然后对每次修改过的叶片进行三维计算,通过比较涡轮总静效率大小判断叶型优劣。通过优化,获得了效率更高、做功能力更强的涡轮叶型。研究成果对工程研制有一定的指导意义,总结的涡轮气动设计及优化方法,对涡轮的设计具有借鉴作用。