简介:摘要:橡胶衬里作为最广泛的设备及管道内壁防腐工艺,在水处理行业取得了十分广泛的应用。在橡胶衬里加工制造过程中严格按照工艺要求进行施工,设置关键节点验收程序,确保每进行一步的质量得到保证,这样才可以最大限度的延长水处理容器设备的使用寿命,水处理系统的出水水质才能得到保证。
简介:【摘要】 钢衬里筒体为内直径45m的空心圆柱,而壁厚仅6mm,在背部角钢与钢板焊接前筒体结构比较“柔”,无法保证结构有效成型,为满足施工需求,需提前根据钢衬里筒体尺寸设计一个操作及固定平台——钢衬里筒体胎模。胎模需满足如下几点要求:第一,胎模的结构尺寸需贴合钢衬里筒体板;第二,胎模上能够承担的载荷需满足施工需求;第三,胎模能够重复使用;第四,胎模设计应经济合理。
简介:可以肯定,如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火,会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力,美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面,南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前,我国的科技工作者受到美国的启示路面,可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎,自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩,而没有得到社会足够的重视和支持。然而,谁也不会想到中国的经济发展如此迅速,当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四,中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎,修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然,这不仅在考验公路交通部门的研究能力,也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平,考验政府在各个产业之间的协调能力。