简介:摘要由于汽车使用量的逐年增加,废旧轮胎堆积造成“黑色污染”已经成为世界各国普遍面临的环境问题,将废旧轮胎生产成精细胶粉或颗粒用于沥青改性是大量消耗废旧轮胎并使废物增值的有效方法,得到越来越广泛的关注和研究。废旧轮胎改性沥青不仅在提高沥青高温性能、低温性能以及抗老化性能等方面表现优异,而且具有降低路面噪声,提高行驶安全性和保护环境等独特的优势。因此橡胶改性沥青的降噪方法研究是满足应用需求的,同时为降低道路交通噪声提供了一条新思路。
简介:摘要:普通道路沥青自身的组成和结构特性决定了其高温易发软、低温易脆裂、弹性和抗老化能力不足,同时带来维修和维护费用较高的工程应用问题。随着我国交通量剧增和车轴负荷加重,道路运营的现实困境对道路质量提出了更高要求。外添沥青改性剂可显著改善沥青路面的使用性能。目前,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)嵌段共聚物沥青改性剂使用最为普遍,占总改性剂用量的一半以上。热塑性弹性体SBS兼具橡胶和树脂两类改性沥青的结构与性质,用其改性的沥青具有良好高低温性能和变形恢复能力,是一种优良的改性剂。但SBS改性沥青存在价格高、制备工艺复杂及容易出现离析现象等局限,需要研发更经济、性能更优异的改性剂。
简介:摘要:橡胶复合改性沥青是一种高性能环保型材料,近几年国内应用较为广泛,由于在沥青制备和混合料施工过程中产生的浓烟、刺激性气味等环保问题影响其大规模推广应用。本文对加入净味剂后的橡胶复合改性沥青、混合料性能及刺激性气味排放进行室内试验,结果表明:净味橡胶复合改性沥青不但有较强的环保性能,而且路用性能良好,具有较好的应用前景。
简介:摘要:近年来绿色环保、节能减排观念越来越深入人心,通过使用废旧轮胎加工成橡胶粉,添加沥青制成的稳定沥青橡胶已得到相关建设部门的认可,并受到越来越多学者的青睐。超薄磨耗层改性沥青在制造过程中加入其他相关材料,结合橡胶沥青的优点,制成橡胶沥青改良产品。改进后的橡胶沥青满足了车辆的行驶稳定性,主要包括:①提高了车辆行驶时的降噪能力;②轮胎和地面之间的摩擦力得到改善;③在较强紫外线保持较高稳定型;④不易沉淀;⑤吸光能力较高。根据这些特点,稳定型橡胶改性沥青在道路路表面磨耗层中得到使用。本文在内蒙古赤峰市红山区市政道路进行试验,对稳定型橡胶改性沥青超薄磨耗层的各个性能指标进一步研究。