简介：摘要：在工程建设中，大多数学者都注重对桩基竖向承载力的研究，而对桩基础的沉降研究较少，且大多数研究都基于施工经验，理论基础略显不足。在湿软地基，尤其在基础岩层承载力不足、易产生压缩变形时，桩基会产生不同程度的沉降，沉降量的大小会直接影响桥梁的结构，严重时会产生较大变形甚至破损。因此，在桥梁桩基施工后，研究桩基沉降可对建成后的桥梁桩基沉降量进行监测和控制，及时采取措施处理防止上部结构产生较大的附加应力和变形。

简介：由于群桩基础受多方面的影响和作用，使其受力状态非常复杂，目前它仍是岩土工程领域的研究热点。简要阐述群桩基础的沉降特性，然后对群桩基础常用的沉降计算方法进行详细论述，并对各种方法进行相应的评价。

简介：根据实测沉降的比较，结合沈哈客运专线沉降的理论计算，表明桩端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响，并分析了影响桩基沉降计算准确性的因素．

简介：

简介：摘要：桥梁深水施工中，由于地下水条件的影响、桩施工困难，应应用桩施工的成熟技术，确保深水基础的稳定性和可靠性。冷料井是桥梁工程中广泛存在的深层结构，可确保桩基的强度和耐久性。钻孔时，应改进桩帽的质量管理，以减少斜孔、活塞、渗漏、损坏桩帽等问题。并在此基础上研究了粘贴后技术在桥头堡倒塌中的应用，以供参考。

简介：摘要：后压浆施工主要是将有较高压力的水泥浆注入桩端与桩侧，在渗透作用之下，可以对孔隙水进行挤排处理，同时将桩底沉渣摊开，达到对孔隙进行填充的目的。因此，会形成强度较大的结石体，能替代灌注桩侧面周围位置的扰动土，并加大桩侧土对结石体产生的侧压力以及结石体和土体之间的黏结力，对于桩基承载力的显著提升具有积极作用，有利于缓解桩基顶面沉降现象，为桩基承载力提供较为可靠的保证，实现对桥梁桩基础质量事故的规避，以延长桥梁使用寿命。

简介：为研究运营桥梁抬桩加固施工引起的既有桩基础扰动对结构安全性的影响,以沪渝高速（G50）太湖大桥抬桩加固施工为背景,采用有限元软件建立桥墩和基础（一半结构）有限元模型,分析抬桩施工过程桥墩位移规律和既有基桩弯矩;抬桩施工过程中,基于现有流体静力水准系统（HLS）,在墩身内侧布置2个监测点,进行墩身沉降在线监测。结果表明：抬桩施工过程对既有桩基础沉降无影响,承台扩大后改善了既有基桩抗弯性能;监测期间,施工和车辆荷载对既有桩基础（桥墩）沉降的影响表现为数据整体平稳基础上的波动,无施工及车流量小的夜间,消除弹性变形（沉降）后的最终平均沉降约1.2mm;采用高精度的HLS可实现施工过程中桥墩（基础）沉降的在线监测,提高了效率,综合保障了运营桥梁的安全。

简介：阐述了桥梁单桩沉降计算方法和各自的优缺点，并对单桩沉降需要进一步研究的内容提出了建议，分析成果对进一步了解和促进单桩沉降计算方法的发展有一定的借鉴作用。

简介：摘要：在当下经济的发展背景下，我国现代化进程处于不断的推进当中，在各个地方城市都新建了诸多的公路桥梁工程，这也成为经济发展的重要基础设施条件。而为了保障工程项目的整体联系与质量，就需要在施工建设的过程中能够有效的基于桥梁工程的受力进行详细的分析。本文便就上述内容进行了分析，明确了基桩沉降的实际原因，并提出了两种相应的解决方法。

简介：摘要本文主要针对现下建筑地基基础施工中的沉降控制工作，通过某工程桩基础试验项目，来对桩身压力、基底压力、桩基沉降速度等情况进行准确的测定和评估，并结合具体试验结果，提出一些有效的优化措施，以便为加强桩基础施工质量，保证其桩基础沉降的稳定性，提供准确的参考依据。

简介：摘要：预应力管桩基础沉降计算的整理，填补目前公司对在该领域空白。

简介：摘要基础工程是桥梁施工中的关键部位，而钻孔灌注桩又属于隐蔽工程，尤其在河床上施工，难度大，施工过程容易出现质量问题，在以往的施工中，经常出现塌孔、缩颈、孔底沉於、加泥断桩等质量通病，监理工程师吸取过去的经验教训，在桥梁桩基础施工中，对桩孔定位与钻机就位、钻孔和成孔、钢筋笼制作和吊装、混凝土浇筑等关键工序加强检查控制力度，严格保证了工程质量，满足了工程设计要求。

简介：摘要本文以某工程实例为基础，分析导致桥梁桩基出现沉降的原因，基于此阐述了桥梁桩基沉降的处理措施，最后总结了全文，旨在为相关单位解决桥梁桩基沉降现象提供参考意见。

简介：摘要：针对于城市的现代化建设工作而言，桥梁基础工程项目是整个城市基础建设中非常重要的组成部分。为了能够促进现代化城市的稳定发展，就要注重桥梁工程的整体建设水平，特别是桥梁工程中桩基施工工作项目的重视。在具体工程建设前期要做好全面的设计规划，设计过程中要注重桩基的沉降设计，为了能够解决桥梁工程建设过程中可能存在的桩基沉降问题，从而提高整个工程的安全性与稳定性。对于桥梁工程建设而言，桩基沉降问题的分析要结合实际情况，选择针对性的机械设备以及沉降处理措施，加强对相关数据的对比，保证整个工程的施工稳定性。而桩基沉降又是桥梁工程建设中比较常见的一种问题，如果出现了这一现象，会对整个结构的安全和稳定带来严重的影响。因此要在桥梁设计阶段做好全面的桩基沉降分析，有效的防止这一问题的发生。

简介：摘要：桩基沉降是指土壤在桩基周围沉降引起桩身或桩顶相对移动，导致桩基整体下沉的现象。桩基沉降问题的严重程度取决于多个因素，包括地质条件、构筑物荷载以及施工工艺等。桩基沉降问题如果得不到及时的发现和处理，可能对桥梁的安全性和使用寿命产生重大的影响。本文主要分析桥梁设计过程中桩基沉降问题。

简介：摘要：在现代建筑工程中，桩基作为承载结构物并传递荷载至地基的关键组成部分，其设计质量直接关系到整个结构的安全性与稳定性。随着城市化进程的加快，对桩基设计提出了更高的要求，尤其是在控制沉降、提高承载力和确保耐久性方面。本文旨在探讨桥梁设计过程中桩基沉降问题，通过分析桩基构造要求、承载力特征值、沉降控制策略以及优化设计方法，为工程设计提供理论依据和实践指导。引言部分将简要介绍桩基设计的重要性及其在现代工程中的应用挑战，为后续深入分析奠定基础。

简介：摘要本文将主要针对基础沉降对桥梁结构所产生的一些影响以及对沉降的控制措施进行详细的分析与说明，并对一些控制手段进行具体的描述，通过这些手段的实施，使得桥梁结构能够更好，并且使得桥梁的稳定性与耐久性得到有效的提高。

简介：摘要某原料场采用异型扶壁结构，中间挡墙高20m，两侧堆料。最大堆料高度24.74m，靠近中间挡墙处堆高约16.2m，堆料密度2.5t/m3。中间挡墙下地质情况复杂，分布有2~7m厚吹填淤泥，中间挡墙下采用桩基。鉴于中间挡墙上部运行堆取料设备，对沉降比较敏感，因此需对中间挡墙进行沉降分析。本文根据不同规范对桩基沉降分别计算，并对比分析，提出扶壁结构料场中间挡墙计算方法，供同类设计进行参考。

简介：摘要：在当前的桥梁建设领域，随着交通量的急剧增长和城市化进程的加速，许多既有桥梁面临着拓宽改造的需求。然而，桥梁拼宽施工中控制工后沉降是一个重大挑战，因为沉降过大可能会导致桥梁结构稳定性下降，甚至影响交通安全。因此，研究复合桩基础在桥梁拼宽施工中的沉降控制策略具有重要的理论价值和实践意义。通过引入复合桩基础，结合先进的设计理论和施工技术，可以有效减少沉降，保证桥梁的长期稳定，为城市基础设施的可持续发展提供有力的技术支撑。

简介：摘要在许多桩桥梁设计中，桥梁桩基是不可或缺的存在，因为这项建设关乎到整个桥梁建设的安全问题，是绝不容忽视的。再加上山区道路条件比较复杂，而桥梁的承载能力要求又日益提高，因此本文通过对我国桥梁桩基做一些探讨，希望能够探索出适合我国桥梁特点的解决方法。