简介：摘要我国是一个多地震的国家，地震强度大，频率高，并且分布范围广。桥梁作为交通生命线的枢纽工程，一旦遭受地震破坏。将会导致巨大的经济损失和人们的生命安全，并影响震后灾区的救援和重建工作，使得人们对桥梁的抗震性能越来越重视。桥梁抗震性能研究主要有两个方面一是对新建桥梁采取合理的抗震设计和抗震构造措施二是对现役桥梁的抗震加固。

简介：摘要随着我国交通建设的快速发展，桥梁施工的对象也越来越复杂，技术也越来越高，人们对现代桥梁的质量和寿命也越来越重视。特别是行车密度以及吨位不断增加，桥梁负荷日趋加重，加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制，不少桥梁由于耐久性不足最终导致结果失效，有相当数量桥梁损坏严重或处于超期运营状态。本文针对桥梁加固技术现状提出对桥梁加固的技术方法，以推动桥梁加固技术的不断完善和提高。

简介：摘要： 随着新时期交通体系的不断完善，桥梁数量与日俱增，在长期作用下桥梁容易产生破损、裂缝的质量问题，严重威胁人们的使用安全。鉴于此，采用预应力加固技术能够起到很好的改善作用。下面文章就对桥梁维修中预应力加固技术的应用展开探讨。

简介：摘要在城市的桥梁设计工程里很重要并且相对来说比较复杂的一块就是桥梁的桩基的设计，因为桩基的桥梁的根基，它对整个桥梁工程的稳定性和牢固性可以说是起着决定性的作用，所以桩基的结构设计在桥梁设计工程中就显得尤为重要。要使得桥梁稳固坚实，那么桥梁桩基的加固是必不可少且尤为重要的，对整个桥梁工程来说，桩基的加固设计起着举足轻重的作用，基于此，本文将从桥梁工程的特点、桥梁桩基的特点、重要性及作用以及如何对桥梁桩基进行加固等几个方面来对城市桥梁桩基的加固进行简单的分析和阐述。

简介：摘要桥梁抗震加固是对桥梁在遭遇地震后能继续使用或经过短暂的维修就能投入使用的技术方法。从地震中桥梁损坏的原因出发，找出通常被损坏的地方例如桥台、支座、地基、桥墩，分析被破坏的原因，对症下药1，加固或设计相应的地方，使其能有更好的抗震能力。解释隔震加固法、减震加固法、放落梁加固法、桥墩抗震加固、盖梁抗震加固、桥台抗震加固的原理2，为以后分析研究加固技术提供理论依据。本文阐述了对地基液化的判断，表明了对地基液化的处理是桥梁抗震的着重点3。最后总结了目前世界范围内的桥梁加固技术的最新进展。

简介：摘要桥梁是公路的重要组成部分，随着桥梁维修加固需求的快速增长，现桥梁的加固维修问题已引起人们的普遍关注。桥梁加固成为一个日益迫切的需求，针对我国目前桥梁加固面临的问题，本文从桥梁加固的技术途径与原则、稳固桥梁的原因、原则几个方面论述。为桥梁加固技术的发展提供了基础依据。

简介：由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪能力偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后，以致在设计上或多或少存在一些缺点，施工也留下不同程度的缺陷，在加强公路养护管理的新形势下，本文针对现行桥梁检测和加固存在的一些问题进行思考与总结，并对检测设备和检测人员提出具体的要求。

简介：

简介：以某高速公路为例,该路全长约16公里,已运营12年。为保持桥梁长期运营的安全性和正常使用寿命,在保证日常养护情况下,对全线桥梁的基本状况进行全面普查,全面掌握桥梁的基本状态;对承载能力有怀疑的桥梁进行进一步荷载试验和评估综合;对承载能力不够的桥梁进行加固处理,对影响桥梁耐久性的病害进行修补处理。一、桥梁综合评估1.依据原普查报告结果和荷载试验情况及结论,确定本次检测的内容及荷

简介：

简介：摘要桥梁抗震加固是对桥梁在遭遇地震后能继续使用或经过短暂的维修就能投入使用的技术方法。从地震中桥梁损坏的原因出发，找出通常被损坏的地方例如桥台、支座、地基、桥墩，分析被破坏的原因，对症下药1，加固或设计相应的地方，使其能有更好的抗震能力。解释隔震加固法、减震加固法、放落梁加固法、桥墩抗震加固、盖梁抗震加固、桥台抗震加固的原理2，为以后分析研究加固技术提供理论依据。本文阐述了对地基液化的判断，表明了对地基液化的处理是桥梁抗震的着重点3。最后总结了目前世界范围内的桥梁加固技术的最新进展。

简介：摘要随着经济的发展，社会的进步，对当前桥梁维修的加固变得意义非凡。重视桥梁维修加固对现实生活具有重要的意义，它可以保障我们日常交通的正常运行，可以为社会的正常运转提供渠道。文章主要对桥梁维修加固常用技术进行分析，再结合当前桥梁加固维修技术的应用状况，为以后桥梁加固维修技术的应用提供建议。本文针对桥梁加固维修主要途径进行总结，分析粘钢加固以及碳素纤维加固的具体应用情况，阐述混凝土加固及其具体实施方法，探讨桥梁质量保证措施，希望对提高桥梁施工质量有帮助。

简介：摘要：桥梁是我国道路交通的重要组成部分，现有桥梁有很大一部分都是上世纪修建的钢筋混凝土桥。桥梁钢筋混凝土材料虽然在强度上能很好的满足要求，但是耐冻耐腐蚀性都不是令人满意。桥梁使用的材料本身存在构件老化、强度降低的问题。除此之外，由于我国交通运输业的发展和交通运输设备的大型化，桥梁所承受的载荷日益增大，尤其是大量超载车辆更是加剧了桥梁的破损。这些问题的出现对于交通运输安全和区域经济发展至关重要，如何在有限的资金条件下，维修、加固好旧桥、病桥是一个重要的课题。本文对桥梁维修与加固进行探讨。

简介：摘要桥梁是我国交通运输中重要的基础设施，由于使用年限的长久、施工工艺、施工材料等多方面因素的影响，桥梁病害的发生频率越来越高，严重影响了我国交通运输行业的发展，给国家和个人带来巨大的经济损失。为提高桥梁的运输能力，延长桥梁的使用寿命，应运用先进的加固技术对现有桥梁病害进行修复。常见桥梁加固技术主要包括裂缝修复技术、粘贴钢板加固技术、粘贴碳纤维片加固技术、增大横截面积和配筋加固技术及其他加固技术。

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。

简介：摘要：桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和稳定性直接关系到人们的出行安全和社会经济的稳定发展。随着桥梁使用年限的增长，桥梁结构逐渐出现老化、损伤等问题，因此，桥梁施工加固技术显得尤为重要。本文将对桥梁施工加固技术的途径及设计原则进行综述，以期为桥梁加固工程提供理论支持和实践指导。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，建筑行业的发展也越来越突出，因此在公路桥梁的设计方面也需要更多的突破。本文根据某工程实例对公路桥梁桥墩加固设计措施及施工工艺进行分析和探讨，而且会根据桥梁结构的现状及病害进行一定的分析，理论联系实际分析，相关研究还需要更多学者继续探索。

简介：桥梁加固可以采用的形式是多样的如加大截面加固法、体外预应力加固法、外部粘钢加固法和粘贴碳纤维加固法等都能达到同一目的，只是加固途径、加固效果不同。在具体实施中应考虑到被加固桥梁的特点。

简介：随着我国的交通运输量不断增长，对桥梁道路的压力越来越大，因此必须提高桥梁道路的承载能力。碳纤维加固技术作为一种新型技术，在桥梁加固施工中运用碳纤维材料技术拥有很好的发展前景和经济效益。本文进一步分析了碳纤维加固技术在桥梁加固中的应用，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要随着我国经济建设的快速发展，交通量急剧增加，大部分桥梁结构经常处于超负荷的工作状态，桥梁老化速度明显加快，桥梁结构的损害情况也日益增加，这就使得桥梁维修加固的工作日益繁重。碳纤维材料因其具有高强度、高弹性模量、重量轻及耐腐蚀等特点目前在桥梁加固施工中得到了较为广泛的应用。本文主要针对桥梁加固施工中的碳纤维加固技术进行了重点分析探讨。