简介：[摘要] 各种车型的机车转向架构架均为框架式结构，总长在3260mm-6190mm之间，宽度1990mm-2460mm左右。所有构架组对的Z向基准均为二系面经过一次加工的两组（每根侧架一组）四个旁承座板或工艺垫板，该基准同时也是构架焊接时的装夹基准。为满足生产要求，提高构架焊接质量和效率，节约工装制作成本，特对于现有各种车型构架的外形尺寸、装夹部位做综合统计分析，设计制作适用于各种车型构架焊接的柔性化工装（主要有焊接变位机、鱼腹式支撑主梁、可转换位置的支撑组成、夹具组成等）。

简介：摘要：由于市场对加工制造业的迫切需求，对于产品开发、工装以及生产组织等环节的对其响应速度产生了更多需求。通过分析公司的主要产品以及车间使用的工具等现有的问题，结合公司现有工具的优缺点，总结柔性工具、焊接工装及其设计的关键技术，以及模具制造的方式及其对焊接的影响。实现机车顶棚模具的灵活模块化设计，为后期公司在模具投资与生产设计层面积累相关经验。

简介：摘要：由于市场对加工制造业的迫切需求，对于产品开发、工装以及生产组织等环节的对其响应速度产生了更多需求。通过分析公司的主要产品以及车间使用的工具等现有的问题，结合公司现有工具的优缺点，总结柔性工具、焊接工装及其设计的关键技术，以及模具制造的方式及其对焊接的影响。实现机车顶棚模具的灵活模块化设计，为后期公司在模具投资与生产设计层面积累相关经验。

简介：摘要：本论文旨在研究柔性管路TIG焊接工艺，探讨其适用性和优化方法。通过对柔性管路的特点及其对焊接工艺的要求进行分析，结合实验设计和数据分析，提出了一种有效的柔性管路TIG焊接工艺。通过优化焊接参数，实现了焊缝质量的提升和焊接过程的稳定性改善。实验结果表明，该工艺能够满足柔性管路的要求，并具有较高的焊接效率和可靠性。本研究为柔性管路TIG焊接提供了重要的理论和实践参考，具有一定的应用价值。

简介：摘要：针对当前航空管道在制造过程中所面临的问题，为了缩短管道模具的设计周期，提高管道模具的定位精度，以及管道的制造精度，本文将对航空管道焊接管道的数字化组装模具，以及自动化焊接等关键技术展开研究。利用数字化设计的方法，构建焊接模具的数模，孔位定位的方法，来实现管道焊接的定位和夹紧，利用坐标系的拟合、焊缝的跟踪与修改等，来完成管道之间的自动化焊接，从而实现管道的数字化制造。

简介：摘要侧围是汽车覆盖件中较为复杂的成形零件，其高品质的外观质量和产品精度要求，集成了冲压工艺、CAE分析、结构设计、加工调试等各技术领域的最高水平。文章重点就汽车侧围分拼柔性焊接线布局展开相关论述。

简介：摘要:汽车工业正朝着环保、低碳、节能、安全、舒适、车身轻量化的方向发展。高强度钢在汽车车身中的应用比例不断提高;铝合金等新材料已应用于高端车身;中频点焊、激光焊接等焊接工艺得到了广泛的应用;自动柔性焊接装配线的生产已成为汽车车身焊接的主流趋势，基于此，本文主要对汽车制造中柔性焊接与装配技术进行分析探讨。

简介：摘要文章通过对汽车焊接生产线的简单概述，进而阐述了汽车生产线的作用与分类，并以此为基础，从柔性化的角度出发，对焊接生产线进行了设计。通过文章的研究得知，明确柔性焊装夹具、自动焊接装置以及机器人系统等柔性焊接生产线组成单元的作用，可增加汽车焊接生产线的运行效率，并为企业创造更大的利润。

简介：摘要：近年来，世界各国对临近空间的探索力度不断提升，由此，科研部门对各类浮空器的研究力度空前提升，更加优越的构型以及制作材料被不断应用与浮空器之中。柔性复合材料就是在此背景下被投入到浮空器之中。基于此，本文将针对浮空器用柔性复合材料焊接技术相关问题进行研究，探索柔性复合材料的应用对浮空器焊接工艺的影响，希望对相关工作人员提供参考意见。

简介：摘要：焊接在汽车生产过程当中是一项非常重要的技术，也是一项至关重要的技术，不可或缺。目前在汽车生产的过程当中，已经全面化地应用，并且在未来的发展当中，汽车产业当中的自焊接自动化技术也可以更加地进步，取得更好的发展成绩。随着我国当前经济的发展及交通状况的改善，汽车的需求量在不断地增加，为了尽快的赶上国际的汽车发展水平，我国也需要对汽车生产中应用的各种工艺进行创新。焊接技术自动化的发展可以使得汽车制造自动化的发展取得一定的进步，而且还可以使得我国汽车的产量得到快速的增长，本文将对汽车工业当中所应用的一些焊接自动化技术进行深入的探讨，并且简要的说明焊接自动化技术的应用状况。

简介：摘要随着我国的的汽车制造行业制造能力不断提升，我国的国产汽车制造也面临着新的发展，新能源汽车的发展使得我国的汽车焊接柔性技术需要革新发展，全面提升我国的汽车柔性生产线，进而使得我国的汽车制造能够在世界上更加具有竞争力。柔性化生产（FlexibilityManufacturing），是目前国内外先进汽车制造企业广泛采用的一种灵活、高效的生产模式。它既满足了汽车生产要求的规模效益，又保证了产品多元化的需求。这种先进的生产理念，以其时效优势及成本优势，极大的增强了企业的竞争力。焊接柔性生产工序的主要任务是完成车身（也称为白车身）的加工制造。对于轿车产品来说，车成线、左右侧围总成线、CRP（仪表台横梁+顶盖+后行李仓托架）线和门盖总成线、车身装配调整线等部分组成，各总成构件又由很多合件、组件及零件（大多为冲压件）组成。考虑到起初的开发投资、日后的生产物流、品质管理等因素，这些分总成线一般都建在主机厂附近的配套厂，汽车主机厂通常采用即时直供方式为主机厂焊接柔性线服务。

简介：摘要:柔性同轴电缆组件常用焊接工艺进行装配，这种焊接式装配工艺的优势在于对柔性同轴电缆组件的性能短板的整合，它可以解决电缆组件屏蔽层在使用过程中遇到的问题。在使用焊接式装配工艺时，需要充分考虑到柔性同轴电缆组件的材料特点，使用热浸锡工艺优化柔性同轴电缆组件的质量，延长柔性同轴电缆组件的使用寿命，发挥柔性电缆材质的优势。

简介：摘要：随着工业技术的进步，汽车制造的自动化已不可逆转，尤其是在机器人焊接方面，由于焊接品质可靠、作业效率高、重复率高的特点得到各大制造厂商的认可，应用已经非常普遍。从柔性焊接生产线的设计内容出发，分别从柔性焊接夹具的技术要求、定位销设计以及机器人布置规则等方面论述。通过对下车体柔性焊接生产线的分析,对其设计要点进行研究,为自动化生产中工业机器人的使用奠定基础。

简介：摘要：钢结构构件的类型也日益复杂，且具有小批量无重复等特点，对焊接机器人功能提出更高要求。在实际项目中，应结合现实情况选择恰当参数与编程方式，应用先进可靠的焊接工艺，实现钢结构构件自动焊接目标，弥补以往人工焊接的质量缺陷，更加满足钢结构制造数字化、科技化的要求，使构件制造更加高效可靠。鉴于此，本文主要分析机器人柔性焊接生产线的应用。

简介：摘要：目前焊接类结构被广泛应用于飞机的零部件，简单来说，焊接结构促进了我国航空业的发展。对于承受交变动载荷的焊接结构，必须加强导管数字化的柔性制造技术。本文首先介绍了国内外飞机导管制造的现状，并借鉴了国外飞机焊接导管的生产先进技术经验，结合我国的实际情况，对飞机焊接类导管数字化柔性制造技术给予研究方案，以供相关人员借鉴与参考。

简介：摘要在阐论时下白车身焊接技术现状的基础上，引出一种柔性高精度台车，它能很大程度地提高原有焊接设备和台车对不同车型白车身焊接的适应能力，同时也能够对白车身实现高精度定位，保证后续焊接的质量。能够使企业更快的适应由于车型的快速更新所带来的市场波动，提高经济效益。

简介：在推土机产品制造中,大型关键结构件的生产质量代表了主机厂的制造技术水平;柔性制造技术（FMS）作为一种新的生产组织方式越来越多地应用到各个制造领域。本文主要介绍了目前推土机关键结构件—后桥箱焊接柔性样板线的工艺方案设计,以及实施效果,从而体现柔性生产的优越性。

简介：摘要：柔性三维组合焊接工装夹具能够经由三维空间随意组合，实现任意定位，使得工件焊接工装具有经济性、重复性以及耐用性的特征。经过数十年的快速发展，各项技术愈渐成熟，为工件焊接加工提供了方便，成为许多企业工件加工必不可少的工具。为此，本文简要介绍了柔性三维组合焊接工装基本情况、特征以及结构，并从使用范围、装夹速度等方面介绍了柔性三维组合焊接工装的具体应用，讨论该技术未来的发展方向，以期为柔性三维组合焊接工装的应用以及研发提供一定的参考。

简介：摘要：混凝土搅拌站配料站是一种用于混凝土生产的设备，它们通常是作为一个单独的设施建立的，可以配备多种类型的混凝土搅拌机和配料系统，以满足不同混凝土生产需求。这些设备可用于生产各种混凝土制品，如混凝土路面、混凝土建筑构件、混凝土管道等。 应用范围： 混凝土搅拌站配料站广泛应用于各种工程建设领域，如公路、桥梁、机场、隧道、水利、水电、建筑、城市基础设施、农业建设等。此外，混凝土搅拌站配料站还可用于混凝土制品生产企业，以满足他们的生产需求。 技术背景： 混凝土搅拌站配料站采用先进的计算机控制系统，可实现自动化操作，减少了人力成本和生产成本，提高了生产效率和混凝土质量。此外，混凝土搅拌站配料站的生产过程也更加环保、节能和安全。 市场概况： 随着中国城市化和基础设施建设的加速，混凝土搅拌站配料站的需求不断增长。目前，国内混凝土搅拌站配料站市场主要集中在沿海地区和发达地区，其中江苏、山东、广东、浙江等省份是主要的生产地区。此外，随着国家环保法规的不断完善，未来混凝土搅拌站配料站将更加注重环保和节能，市场前景广阔。

简介：摘要：随着轨道车辆制造业的发展，对焊接工装的柔性化设计提出了更高的要求。本文首先介绍了焊接工装柔性化设计的概念和必要性，然后详细阐述了柔性化设计的关键技术和实现方法，最后通过案例分析，展示了焊接工装柔性化设计在轨道车辆制造中的实际应用和优势。