简介:摘要对于临海填海工程,基础整平强夯后,需要开挖地坑,在地坑中按照要求继续施工,地坑底标高低于海平面或受海水潮汐影响时,地坑中会有大量积水。结合海油工程珠海深水海洋工程装备制造基地项目1#涂装车间工程中的地坑施工,制定了下钢套箱止水的方案,有效的达到了干地施工条件。本文介绍了钢套箱运用的前提、工艺实施过程及工艺实施效果,对于今后类似工程,具有参考意义。
简介:摘要目前,模板式钢套箱运用在大桥水下的承台之下,已经属于一类想对成熟化的施工工艺,然而钢套箱施工工艺的效率直接性的关系承台的施工质量。在钢套箱水下承台工程之中,水下封底的混凝土倒入技术仍较成熟期,但是对面积水下倒入要具有十分遵循有关的规定,最为小限度考量可发生施工质量的每个工序。鉴于此,本文主要分析
简介:摘要:钢桥梁暴露在自然环境中,容易产生结构腐蚀,特别是处在恶劣环境下,如海洋环境中的桥梁防撞钢套箱锈蚀程度普遍比较严重,这大大降低结构强度,削弱了防撞能力,影响到桥梁的安全和使用寿命。及时进行涂层维修,是桥梁养护的重点工作之一,做好涂层维修前的除锈工作,对涂层维修质量有着决定性的作用。传统的手工机械打磨除锈工效远不能满足较大规模施工需要,干磨料喷砂会造成较大的环境污染,不适合桥位施工。本文通过对目前最新的激光、湿磨料喷砂、超高压水除锈技术进行研究,从除锈的设备工效、各自的优缺点等方面进行分析,最终比选出专用于在役桥梁钢套箱海水潮差区及浪花飞溅区的除锈施工方法。同时也可帮助从业人员选择适合各自项目工况特点的除锈方式。
简介:摘 要:在江河或近海流域中修建桥梁下部结构的时候,围堰施工是必须的工序之一,选择合理的围堰方式至关重要。传统土石围堰虽然施工简单方便,但在环保形势日益严峻的局面下,多数情况已不被采用;而钢套箱围堰技术则与环保问题没有任何冲突,施工中不会对周围环境造成不利影响。同时钢套箱围堰技术具有操作简单、装配式、安全风险低等特点,且能根据河床深度选择有底套箱或无底套箱,适应能力强。白龙江大桥在下部结构施工时采用了钢套箱围堰技术,不仅确保了施工过程中的环境保护,而且提高了桥梁施工的科学性、技术性、围堰隔水封水效果良好,对该施工方法取得的效果进行了评价,积累了施工经验,可供类似工程推广应用。