简介：摘要道岔作为轨道三大薄弱环节之一，道岔病害整治是轨道设备维护中经常要面临的难题。道岔转辙器部位的岔枕歪斜是一种典型的道岔病害，因受现场作业空间、地铁作业天窗时间、行车不能中断等诸多因素影响，该类道岔病害整治处理难度较大。本文结合深圳地铁2号线新秀站9#岔转辙器部位岔枕歪斜整治的案例，从经济性、技术难度、风险性、时效性、可行性和工期多方面考虑，分析总结出一套适用于地铁维护中处理该类病害的方案。

简介：摘要道岔定位是接触网施工中的一个关键环节，本文就1/18号可动心轨高速单开道岔(简称18号道岔)的结构特征、安装、调整等进行分析。

简介：摘要：中低速磁浮交通列车悬浮于轨道上运行，与地铁、铁路等通过轮轨接触运行的交通形式有很大不同，在中低速磁浮运营线进行开岔改建施工，属国内首次，无可借鉴案例，加之长沙磁浮快线区间开岔点道岔是两组侧向通过速度45公里/小时单开道岔，设置于3.6‰坡度上，随道岔梁顶推后再进行道岔调试，施工难度非常大。

简介：摘要：中低速磁浮交通列车悬浮于轨道上运行，与地铁、铁路等通过轮轨接触运行的交通形式有很大不同，在中低速磁浮运营线进行开岔改建施工，属国内首次，无可借鉴案例，加之长沙磁浮快线区间开岔点道岔是两组侧向通过速度45公里/小时单开道岔，设置于3.6‰坡度上，随道岔梁顶推后再进行道岔调试，施工难度非常大。

简介：摘要接触网的线岔是关系行车安全的关键设备之一，接触网在道岔区的平面布置，即要做到结构简单、便于检修调整、维护工作量少，又能满足接触网系统硬点、弹性等指标，保证受电弓从正线高速通过，从正线进入侧线、从侧线进入正线等过程中的行车安全和供电质量。道岔处接触网的平面布置取决于道岔类型、受电弓工作宽度、受电弓的动态运行轨迹（最大摆动量和最大抬升量）。

简介：摘要根据以往运行经验，结合南京地铁宁高城际线（S9号线）建设及维护的实际情况，从支柱定位、线岔交叉点、始触区、接触线高度、线岔定位拉出值等方面，对接触网柔性线岔检调标准进行研究分析，并加以明确。将所定标准应用于宁高城际线正线（主要指车站渡线、存车线和折返线）及高淳车辆段的接触网建设及维护中，取得了满意的效果。同时，将所定部分标准与国铁普速接触网线岔检调标准进行对比，以供接触网生产和技术人员参考。

简介：摘要：无交叉线岔是地铁接触网较为复杂、技术要求较高的单元，其设计的基本理念是通过接触网的拉出值、高度布置，正线通过线岔的受电弓只接触正线接触线，不与侧线接触线接触，从而使高速通过的轨道车辆组受电弓在线岔处获得与区间正线一致的弓网关系，满足高速运行要求。同时，地铁无交叉线岔还应满足轨道车辆组受电弓以较低速度从正线到侧线以及从侧线到正线安全通过的要求。

简介：摘要：接触网是电气化铁路的重要供电装置，当电力机车从一股道顺利过渡到另一股道运行时，受电弓也需平滑安全地从接触网线岔过渡，本文浅析了接触网交叉线岔的测量与检修。

简介：如果帐篷外面的天空是帐篷的帐篷,那么,它的外面呢？外面的外面呢？一层层撞开它们该采取什么样的战略战术呢？迂回？直捣？渗透？集歼？飞机大炮坦克齐上阵……者也在键盘上敲击。者也是一个作家,一个没有发表任何作品的作家。他写了很多小说,但是,一篇都没有得到编辑的认可。他已经很久没动笔了,不知道写什么,或是说写什么才能叫编辑点头。

简介：回家的路上，他打来电话：单位聚餐晚点儿回家。我一听心里乐开了花，提前下了车。给自己放个假。准备自由自在逛夜市。听听流浪歌手弹吉它，啊哈!

简介：《北京文史》总第12期(1999年1期)上发表了台湾著名画家吴文彬先生的《岔曲采撷》，受到各界好评。现将隐喻锦类57首续完，以飨读者。

简介：夜幕悄悄降临岔钯沟,田野静下来了。锄地归来的男人和女人,吆喝着放牛的二娃把牛牵回圈里栓好,堰塘边的晒席、簸箕已经空了出来,等着乘凉的人们来坐或躺。以前这里叫苕国,盛产红苕,红苕半年粮。现在故乡人觉得苕国老土了,所以在历史书里使劲地翻,翻出来一个纪信,汉高祖打天下时名动天下的忠勇之将,其忠勇壮烈可歌可泣,名留青史。所以,故乡现在就成为纪信故里、忠义之乡。县城里修建了纪信广场,纪念这位忠义楷模。这样一来,既秉承了传统,又摆脱了土气,可谓是一举多得。岔钯沟就是苕国里一条非常平常的小山沟。

简介：摘要相对于普通车床来说，数据车床加工多线螺纹有更高的精准度，因此在社会受到广泛应用。但是在加工过程中，必要的操作步骤是否合理直接决定着螺纹加工的精确度。本文以FANUC数控系统为例，研究讨论了数车加工普通多线螺纹的相关方法，希望能够应用到数车加工普通多线螺纹工作，以实现高效率、高精度的螺纹加工。

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简介：摘要京包线、包兰线是我国西北地区的铁路干线、万吨重载线路。万吨重载线路不仅载货量大，而且车速快、车流密度高，对铁路基础设备尤其是道岔造成极大的破坏。道岔是铁路轨道结构最薄弱的环节，而且结构复杂，不易养护。京包线、包兰线铺轨时的既有道岔存在多处接头，当列车通过道岔时，道岔承受了巨大荷载的反复冲击，对道岔产生了极大冲击力。本文研究的方向为利用锯轨、铝热焊接、胶接、打磨等技术手段对既有道岔进行合理改造，取消既有道岔接头轨缝，从而减少重载列车对道岔的冲击力，增强道岔结构，降低道岔及其前、后轨件的更换频率，以此来延长道岔及其前、后钢轨使用寿命，实现岔区无缝化，节约企业成本，降低“天窗”申请频率，提高企业运输效率，保障列车运行安全的目的。

简介：摘要：本文结合潍莱高铁昌邑南站的接触网施工实际，对接触网42#无交叉线岔施工过程进行总结，不仅保证了施工安全质量，而且节约了施工成本，缩短了施工工期，为高速铁路42#无交叉线岔接触网施工提供了可行的技术控制经验。

简介：1934年5月下旬,打完宾州城以后,赵尚志,张寿又率领珠河反日游击队,并联合“黄炮”、“铁军”、“朱万金”、“北来”、“白龙”、“于九江”、“串山好”、“占山好”、“老来好”等义勇军山林队400余人,带着两挺机枪和一些步枪,从元宝河(位于宾县境内)出发,去三岔河一带,开辟宾县三、四、五区群众工作。

简介：这一段时间，三岔湖气温一直偏低，鱼儿的活动范围大大缩小，直到中午气温上升后才陆续出动。两条白鲹出水之后，鲫鱼终于来报到了，虽然只是一条不到2两重的小鲫鱼，却是满身黄甲，十分喜人。

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