简介：<正>有的同学会晕车晕船,这主要是因为身体不适应车船摇晃颠簸的缘故。怎样防止晕车和晕船呢?一是要在乘坐车船前,不吃过多的东西,休息好,保持精神饱

简介：英国46岁妇女简·霍顿在9年前一次地中海乘船度假之后患上了罕见的“陆地晕船症”，也就是“马尔德·迪巴奎蒙特综合征”。这一疾病让她即使在脚踏陆地时也保持着晕船的反应．始终过着痛苦的“晕船”生活。

简介：摘要目的探讨医院船医务人员的晕船状况及其影响因素，为医务人员预防晕船病发生提供科学依据。方法采用问卷法对曾随医院船出海训练过的81名医务人员进行调查。结果医务人员的晕船病总发生率为74.1%。女性医务人员晕船病发生率为88.9%，男性晕船病发生率为62.2%（P＜0.01）。出海训练≤5次者晕船病发生率为90.6%，出海训练＞5次者发生率为63.3%（P＜0.01）。年龄≤30岁医务人员晕船病发生率为89.5%，年龄＞30岁者发生率为60.5%（P＜0.01）。结论医务人员晕船病发生率与普通人员相近，女性医务人员抗晕船能力比男性医务人员差，应当加强抗晕船训练，出海适应性训练能明显提高抗晕船能力。

简介：摘要目的探讨长远航个体晕船认知信念对晕船发生及等级的影响。方法采用晕船自我效能感量表、自我控制感量表、晕动病Graybiel等级记分法对2014年9月在"和平方舟"号医院船执行长远航(4个月)任务的201名船员开展问卷调查。结果Logistic回归分析结果表明，晕船自我效能感是长远航任务人员晕船发生的原因之一(P<0.05)；方差分析结果表明，Graybiel各等级人员组间晕船自我效能感差异有统计学意义(P<0.01)，晕船自我效能感越高，晕船反应等级越低。而自我控制感这一因素对晕船发生的影响，差异无统计学意义(P>0.05)。结论积极提升晕船自我效能感信念，可为长远航个体晕船提供一种心理学防治方法。

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简介：摘要目的研究和平方舟医院船上任务人员在远航期间晕船反应发生情况，分析晕船反应发生的原因，为今后医院船合理配置任务人员及降低任务人员晕船反应发生率提供参考依据。方法根据自愿原则，采用自制问卷对和平方舟医院船上260名任务人员进行问卷调查，问卷内容主要包括两部分，第一部分基本情况调查，包括性别、年龄、体质量、吸烟史等；第二部分影响晕船反应发生的因素调查，包括出海次数、人员类别、住舱所在甲板位置、登船前是否每日进行体育锻炼、登船后是否每日进行体育锻炼等信息。回收有效问卷251份。采用SPSS 19.0统计软件及Empower Stats软件对数据进行统计分析。结果单因素分析发现晕船反应发生与性别、体质量、是否抽烟、既往是否执行过出海任务、住舱所在甲板位置、人员类别之间明显相关(P<0.05)。多元回归分析表明，女性及既往未执行过出海任务是晕船反应发生的危险因素(P<0.05)。阈值饱和效应分析显示，从第2个航段开始，每经历1个航段，任务人员晕船反应发生率降低0.51%。结论医院船在配置任务人员时应综合评估任务人员基本情况，在安排住舱位置时，应将晕船人员尽量安排在靠近船体中部底层。任务人员平时应注重身体锻炼，保持营养摄入平衡，增强抗晕船适应性训练。

简介：目的调查医院船医务人员在不同出海间隔时间对晕船适应及适应性消退的影响。方法根据医务人员不同出海间隔时间,将221例出海训练的医务人员分为3组,1组间隔时间〈30d,2组间隔时间30~60d,3组间隔时间〉60d。调查分析不同出海次数及不同出海间隔时间医务人员晕船病发生情况。结果医务人员的晕船病总发生率为60.2%,出海≤5次者晕船病发生率为72.0%,明显高于〉5次者的51.6%,差异有统计学意义（P〈0.01）;1组发生率为36.6%,2组发生率为55.1%,3组发生率为73.5%,3组比较差异有统计学意义（P〈0.01）。结论医务人员出海次数越少,出海间隔时间越长,晕船病发生率越高,应合理安排出海时间和周期,以取得较好的抗晕船训练效果。

简介：摘要目的通过对执行过随舰任务的海军飞行员晕船易感性、发生率及晕船对舰上生活、飞行作业能力的影响进行调查，为保障舰载飞行员安全飞行提供参考。方法采用问卷调查方式，调查了41名海军舰载飞行员的体质量指数、体能成绩、吸烟史、父辈敏感性、自我晕船易感指数、晕船症状和严重程度以及晕船对训练生活的影响程度和影响内容。结果（1）飞行员多次航行中，晕船发生率为61.90%～71.79%，认为对自身生活及作业能力有影响的人员占71.43%～87.18%，且晕船严重程度与作业能力影响程度存在明显相关（P<0.01）；（2）晕船不仅影响飞行员的饮食、体能、注意力、睡眠、舰上活动等舰上生活（20.00%～86.67%），也影响飞行员作业能力（14.71%～26.67%）；（3）晕船发生率与个人易感指数存在明显相关（P<0.05），与体质量指数、体能、吸烟史、父辈易感性无关（P>0.05）。结论晕船严重程度与飞行员航空作业能力密切相关，应在前期训练和执行任务前进行筛选和训练。

简介：目的探讨医院船医疗卫生人员（以下称医院船人员）干预前后抗晕船及心理状况的变化。方法在干预前后均采用自行设计一般项目调查表、Zung氏的抑郁自评量表（SDS）,肖计划编制的＂应付方式问卷＂,对五批次上医院船执行医疗任务的260名医院船人员进行调查。结果晕船病的发生率干预前为81.2%,干预后为55.3%,其中晕船症状明显减轻的人数占90.3%。干预后SDS的20个症状单项评分中,思考困难、忧郁、晨重晚轻、兴趣丧失、便秘、睡眠障碍、决断困难、能力减退、易倦均明显低于干预前,且差异均有统计学意义（P〈0.001～0.05）。干预后解决问题、求助因子分明显高于干预前,自责、退避因子分明显低于干预前（P〈0.001～0.05）。结论通过综合性的干预措施,能降低机体晕船病的发病率,减轻症状,维护身心健康。

简介：摘要关于中医消渴病的病机大家都有这么一个共识，那就是“病人素体阴虚”才是其发生的根本，但对于“素体阴虚”这个病理理解我想大家并没有一个形象的思维，就是说还是没有一个形态化的模型，此篇文章就是想通过本人对于中医“阴阳五行”的生理理解，试着举例一个具体的生动的一个模型，用来具体的解释一下消渴病的这个“素体阴虚”的病机，以求达到读者能更好的理解“消渴病”的病理病机。

简介：摘要糖尿病肾病（diabetic kidney disease，DKD）患病率高、并发症多、预后差，是迫切需要关注的慢性流行病。早期DKD损伤机制和治疗靶点的研究已由以肾小球损伤为中心转移到"糖尿病肾小管病（diabetic tubulopathy，DT）"研究。本文就DT的概念及其在DKD启动、进展中的作用机制和治疗靶点进行归纳，以期为早期DKD的诊断和治疗提供新的方向。

简介：在美国金融危机的当口——2007年的9—10月间，我到那里去走了一圈。就像有人说，在宏观经济不确定性较多的时候，十个经济学家会有十一种预测一样，在危机开始的时候，每个去美国的人．也都会得出不尽相似的结论。这很正常。因为每个去的人接触的人不同。观察的行业或地点不同，再加上每个人的专业背景，甚至风险偏好不同，都会得出差距较大的结论。

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简介：【摘要】糖尿病肾脏病是糖尿病常见的并发症，其发病机制尚不明确，本文总结了多位名中医的临床辨证经验，结合经络理论，探讨糖尿病肾脏病的络病辩证思路。

简介：现在小孩子近视如此普遍,大家也不太当回事了,现代人不像原始人那样依赖好视力,何况还有无数的应对措施。不过近视这个事,曾经对我是一个大麻烦。很小的时候就看不清黑板了。小学三年级被抽调出来考试,坐在教室后排,题目就写在黑板上。我鼓起勇气要求坐到第一排。

简介：男人娶了一位农村媳妇,身高马大,有点剽悍泼辣。与他的梦中情人相距很远。结婚不长时间,男人开始梦见那梦中情人。让他疑惑不解的是梦中人好像在哪儿见过。以至于有一天,他猛然记起那人酷似电视连续剧《渴望》的主人公刘慧芳。特别是老婆张着狮子样大口对他吼叫的时候,刘慧芳的身影就会闪动着出现。每每下班后,男人俩眼珠子还粘贴在电脑上看《渴望》中的刘慧芳,摘不下来,忘了下班,

简介：　　去年夏天,我还在一家生产内衣的服装公司里搞美术,主要工作就是设计一些时尚的女人的内裤和胸罩.内衣的旺季在夏天,可去年夏天分明是和我们老板过不去,一过了八月,天就有些凉了,把我们老板急得团团转.老板一急,我们这些做员工的就没什么好果子吃.老板一天把我训了三次,扬言再设计不出新式的适应季节变换的内衣,就让我走人.……

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