简介：摘要：通过一起功率表显示异常的案例，利用误差试验及相量法，分析出功率表显示异常的原因。文中指出了外部接线对功率表的影响，并总结出八种接线情况得出的功率结果，可以指导试验计量人员在发现功率表显示异常时怎样发现外部接线的问题，提高人员解决具体问题的能力。

简介：摘要：该文叙述了在电气厂房通风系统现场巡检中遇到的异常指示现象，通过对电气二次图的分析，结合双稳态继电器的动作原理，寻找状态指示背后的原因，最后提出一种改进措施。

简介：摘要：“五防”是电力生产安全的重要保障，高压带电闭锁装置是防止“带电误合接地刀闸、挂接地线”的一个重要装置，本文结合现场工作实际，介绍变电站高压带电显示装置的结构、原理及常见故障、异常分析。

简介：摘要：高压变频器主要应用于高压交流电动机的变频调速，能够降低设备能耗，提高设备调速的可靠性和稳定性。在日常维护中如对设备理解不全忽略元器件运行年限，容易导致功率单元模块中电容器损坏、熔断器故障、单元过压、驱动故障等重故障发生。

简介：摘要：低压集抄异常故障是电力系统抄表中比较常见的问题，由于低压集抄技术的应用比较多，在实际运行中也容易发生档案错误、集中器故障、通讯故障、采集器故障等问题。造成低压集抄异常故障的因素是多样性的，在处理相应故障时，需要注意选择针对性措施解决故障、加强检修维护工作、应用分级管理制度并完善故障监控系统，综合利用多种途径对故障进行排查和处理，提高抄表的准确性。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：摘要：新能源汽车的充电模式主要分为交流慢充模式和直流快充模式。慢充模式主要由车辆外部至供电端线缆、充电接口及线缆、车载充电、高压线束、高压配电设备、动力电池及其控制器等构成。充电桩或家用交流电源通过车辆接口及车辆自带的便携式充电枪与车载充电机连接，将AC220V电源转换为直流电，给动力电池进行充电。本文对新能源汽车慢充异常的故障检修进行分析，以供参考。

简介：摘要：从一起特高压直流输电解锁异常的故障着手分析，得出了该故障的根本原因是双极解锁命令的不同步。根据故障原因，提出了改变解锁命令传输方式的改进措施，并通过试验验证了该措施的有效性，保证了直流系统的可靠运行，对后续的新建工程有一定的指导意义。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【摘要】为了解决变电设备运行中出现的异常状况与故障问题，本文从变电装置运行角度出发，相应理论指导之下，对于变电装置运行异常状况开展科学的探讨，希望能够促使变电设备异常运行与问题处理工艺获得发展，确保电力能够稳定持续的供应。

简介：摘要：随着社会经济和科学技术不断发展，数字电网建设速度越来越快，低压集抄系统作为数字电网的基础，广泛应用在电网结构末端环节。在实际应用中，发现低压集抄系统存在着一些问题，现简要介绍低压集抄系统结构，然后分析低压集抄系统常见故障，提出对应的处理措施，最后进一步制定低压集抄运维管理措施。

简介：摘要：锂电池组剩余容量可以体现当前锂电池组的放电能力，是一个关键的指标。目前容量存储和获取的方式大致包括两种，一方面为通过外部系统进行存储和读取，另一方面可以通过锂电池组内部的管理系统进行存储和读取。

简介：摘要：压水堆核电厂采用硼酸作为中子吸收剂控制反应性。对于硼酸基体中痕量阴离子的测量，通过离子色谱仪来实现。硼酸基体阴离子测量过程中本底异常升高的情况，分析人员进行逐步排查，定位异常所在，消除故障，并将其整理成典型案例。再一次出现本底异常升高的情况后，分析人员反应迅速，根据典型案例的经验反馈，迅速定位异常，恢复了仪器可用，确保机组重要参数按期完成分析。

简介：摘要：随着国家电网企业向“互联网+”战略的实施，智能变电站作为电网实现数字化、智能化、自动化的重要基础设施之一，成为了解决电力行业发展面临的突出问题和重大挑战的重要手段。智能变电站是新一代数字化、智能化变电站的典型代表，在电网传输与控制领域发挥着重要作用。本文基于国家电网公司“互联网+”发展战略，以智能终端异常故障为研究对象，提出了一种基于物理分析技术对智能变电站运行状态的识别和判断方法，并结合试验结果分析了智能终端故障对设备运行影响因素及对策建议。

简介：

简介：摘要：汽车底盘振动是指在正常行驶条件下，汽车的底盘在某个点发生振动。一般故障会随着速度、车速的增大而逐渐消失。一般情况下，当车辆加速行驶时，底盘振动会变得更大，车速超过50 km/h后开始减弱，之后汽车将继续前进，直至时速低于40 km/h;当车辆减速时，底盘振动会变得更小。在某些特殊情况下车身可能震动比较大，而这些问题是可以通过维修来解决的。

简介：

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简介：摘要：汽车底盘振动是指在正常行驶条件下，汽车的底盘在某个点发生振动。一般故障会随着速度、车速的增大而逐渐消失。一般情况下，当车辆加速行驶时，底盘振动会变得更大，车速超过50 km/h后开始减弱，之后汽车将继续前进，直至时速低于40 km/h;当车辆减速时，底盘振动会变得更小。在某些特殊情况下车身可能震动比较大，而这些问题是可以通过维修来解决的。