简介：摘要

简介：摘要：本文通过大秦线道岔施工中出现的技术难点及解决方法，结合在施工中安全管理、施工组织，探讨铁路既有线站场道岔改造施工的施工组织优化方案。

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简介：摘要：临近既有线路的路基爆破开挖施工阶段为了满足建设单位的要求，就必须结合工程的实际情况，在爆破开挖阶段通过以下几点手段开展安全保护工作：第一，通过有效的技术措施，保障制定的爆破方案满足施工的安全要求；第二，采取有效的控制措施，采用验证的手段满足安全需求；第三，指通过制定玩撒谎你的组织保障体系来保障爆破开挖施工的安全性；第四，制定专业防护和应急预案，以此来解决在爆破开挖阶段可能对工程整体带来影响的问题。

简介：摘要：铁路维修体制改革后，制造业的维修生产管理模式发生了变化。根据新建铁路车站、道路交通管制和道路安全管理系统下既有重复安全管理的要求，确认既有重复安全管理工作取得的成绩，分析现阶段秩序管理系统施工抢修和安全管理中存在的问题，提出改进既有维护措施和施工效率的建议和措施。对铁路职工现有线路维护和创建工具有一定的指导意义。

简介：摘要：针对铁路既有线路施工安全管理存在的问题进行深入分析，结合工作实践和实际工程，围绕铁路工务大修施工中的安全管理策略进行研究，总结铁路既有线路施工安全风险管理中存在的问题和不足，提出加强铁路既有线路施工安全

简介：摘要：综合监控系统为轨道交通的运营提供了集中监控、集中调度及集中管理的平台。近年来，许多地铁线路的综合监控系统也都相继运行接近或者超过10年，计算机、服务器、交换机等电子产品的使用寿命已达极限，硬件老化严重，故障率升高，运维难度加大。为了系统稳定及安全的考虑，与此同时，随着云计算、大数据、 物联网、人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术的飞速发展，以“推进城轨信息化、发展智能化、建设智慧城轨”综合监控系统将进行改造实践，以下以重庆轨道交通国博线为例进行阐述。

简介：摘要：铁路既有线是指已经建成并运营的铁路线路，但随着城市的日益发展和人口数量的激增，现有铁路已经逐渐满足不了交通出行的压力，因此，衍生出跨越铁路既有线进行桥梁架设。跨越铁路既有线的架梁施工是一项高难度、高风险的工程，因为在架设过程中下方的铁路是处于正常运行状态，需要严格把握施工安全和质量，充分利用空窗期进行桥梁架设。基于此，本文将对跨铁路既有线架梁具体施工过程进行探讨，并对施工质量把控要点进行分析，以期为相关领域工作人员提供有益参考。

简介：摘要：铁路施工项目中，既有线站场改造是一项专业性、复杂性、综合性较强的施工作业，保障站场改造施工质量良好，可提高铁路运输能力。基于此，本文简要分析铁路既有线站场改造施工原则，并深入研究既有线站场改造施工管理方法。主要包括完善改造施工准备工作、优化施工组织方案、改造施工过程管理。希望通过本文的分析研究，为相关行业提供借鉴。

简介：摘要：本文主要内容为对秦皇岛市西港路南延跨进出港铁路立交桥架桥机跨铁路架设边梁的施工技术经验总结，本文所讲述的内容是作者本人从事该工程技术工作遇到的相关技术问题与总结的经验，总结了在城市铁路施工过程中的架桥机跨铁路架设箱梁（边梁）等技术工作相关经验和教训。

简介：摘要：在我国社会高速发展的背景下，带动了我国交通运输行业的进步。现阶段，我国城市轨道交通现已进入从“增量扩张”向“存量优化”转型的新发展阶段，既有线改造的现实紧迫性催生了庞大的资金需求，同时对资金长期可持续提出更高要求，构建与既有线改造需求相适应和匹配的投融资机制对于保障我国城轨交通高质量发展具有重要价值。然而，既有线改造类型多样且利益主体复杂，目前实践层面缺乏统一且完整的指导规划，理论层面也亟需为投融资模式创新提供充分研究支撑。本文在总结伦敦、日本、北京、上海、深圳、天津等典型案例经验的基础上，结合项目的经济属性、周期属性、多主体特征，探究分级分类的投融资体系和实践思路，并构建财政补贴与激励协同、存量资产与新增投资互促融合的投融资机制。以期为完善既有线改造顶层设计、形成多主体协同且面向中长期的投融资机制体系提供参考与决策依据。

简介：摘要：本文深入研究了既有线铁路新建棚洞工程中的技术创新与应用实践。通过对棚洞工程的基础理论探讨，以宝成线K238为例，分析了技术创新在提升棚洞工程安全性、经济性和可行性方面的重要作用。

简介：摘要：在我国城市化进程的不断加快下，交通行业得到进一步的提升。目前，既有线改造是我国城市轨道交通未来实现高质量、可持续发展的重要的长期任务，而技术标准是城市轨道交通既有线改造工程立项、设计与实施的重要依据。梳理城市轨道交通技术标准体系现状，分析现行标准对城市轨道交通既有线改造项目工作流程各环节的适应性。针对当前城市轨道交通标准体系下现行标准对既有线改造存在覆盖面不全、适用性不足、针对性不强的问题，提出城市轨道交通既有线改造技术标准体系构建的两种思路与方案。

简介：摘要：随着我国铁路工程投资规模迅速扩大，上跨既有线项目逐渐增多。钢箱梁结构在多层次交通空间的应用具备得天独厚的优势。本文以台州市春潮路（广场南路-中心大道）跨市域铁路S1线桥梁工程为依托，详细阐述其第二联钢箱梁上跨市域铁路S1线分段吊装工艺及临近既有线施工安全保障措施，为后续同类工程提供指导。

简介：摘要：随着我国现代化进程加快，公共交通建设日益发展，转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时，为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全，必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一，是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构，在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法，并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。

简介：摘要：随着城市化进程的加速推进，交通基础设施的建设需求日益增长，地方道路与既有铁路交叉越来越多，平交道口已经不能满足行车舒适性要求，必须采用框架桥梁形式解决与铁路交叉问题，受地形条件限制，许多交叉采用下穿顶进框架桥结构，然而，在实际施工过程中，人员上道作业，风险极大，因此，下穿铁路拉槽法施工技术具有重要的现实意义和应用价值，它的主要优点是对既有行车干扰少，架空支点桩施工，人员全部在铁路下方作业，风险极低。

简介：摘要：随着城市化进程的加速推进，交通基础设施的建设需求日益增长，地方道路与既有铁路交叉越来越多，平交道口已经不能满足行车舒适性要求，必须采用框架桥梁形式解决与铁路交叉问题，受地形条件限制，许多交叉采用下穿顶进框架桥结构，然而，在实际施工过程中，人员上道作业，风险极大，因此，下穿铁路拉槽法施工技术具有重要的现实意义和应用价值，它的主要优点是对既有行车干扰少，架空支点桩施工，人员全部在铁路下方作业，风险极低。

简介：摘要：本研究聚焦监测网精度，明确了地质条件、监测方案对精度影响，提出结合地质优化方案、加密监测、采用自动化智能技术提升精度策略。这些策略为既有线隧道监测提供了理论依据和实践指导，有助于提高监测精度，但仍需面对挑战，未来需持续探索和完善，以更好地保障隧道安全。

简介：摘要：本文针对大粒径富水卵石地层盾构下穿既有线的工程问题，提出了一系列技术措施。通过分析和案例研究，探讨了在该地层条件下的施工挑战，并介绍了解决方案和实施效果。研究结果表明，合理应用技术措施可以有效降低施工风险，提高施工效率和质量，为类似工程提供了有益的参考和指导。