简介:摘要路基施工是公路工程建设的重要组成部分,也是质量控制的重点。因此,施工人员在开展公路路基工程建设时,应该完善施工方案设计,确保原材料质量,严格按要求进行摊铺和碾压施工,确保工程质量,有效预防路基沉降现象。但不能忽视的是,目前在公路路基施工过程中,部分施工人员责任心不强,施工方案设计不合理,质量控制不到位,再加上忽视沉降观察,难以有效实现对路基沉降的控制,制约施工效果和公路工程建设效益提升。为弥补这些不足,施工单位应该增强质量控制意识,落实路基沉降控制技术,把握施工技术要点,有效预防路基沉降,增强路基结构的稳定性与可靠性,促进公路工程建设效益提升。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,对公路等基础设施工程建设的重视程度和投入力度不断加大,而我国部分地区的地质条件比较复杂,同时由于公路是线状结构物,路基双层隧道弃方量较大,山体挖方量较大,为达到环保、节约土地等目的需要大量采用高填方路基技术。所以,在实际施工时,应该对路基沉降问题以及控制技术等加以重视。对此,本文分析了高填方路基施工中施工要点以及技术管理等问题,开展施工活动时应该科学选择试验路段、认真研究施工方法以及注重顶层处理。同时介绍了几种沉降量测量方法,比如,三点法、曲线拟合法、Asaoka法、遗传法以及灰色系统法等。并以灰色系统法为例,深入介绍了该方法,同时获得预测模型,可以用于高填方路基沉降量预测工作中。最后,介绍了几种沉降控制施工技术的应用,例如强夯加固技术。在应用该技术过程中相关人员需要充分控制锤形、锤径等参数,科学选择填筑方法,将含水量控制在7%—8%范围内,并且需要对有效控制施工工序、施工检测工作等才能够有效保证地质质量。