简介:摘 要:改革开放三十年,我国各方面都在发生着翻天覆地的变化,石油事业飞速发展,其中海上石油工作发展速度愈加迅速,在经济得到发展的同时,海上石油平台工作人员的安全问题也不容忽视。而在海上平台的几种逃生方式中,最普遍,最常用的方式就是利用救生艇进行逃生,作为海上最重要的一种逃生方式,它的安全性和设计合理性,物资储备和使用有效性的最大化必须尽全力做到完美。
简介:
简介:摘要:本文以内陆洪涝灾害为背景,首先分析了我国现有的救生设备、存在的不足以及设计一款新型的救生救援设备的必要性。然后浅析片体的布局设计,讨论浮体横向错位、和片体的形状,救生艇的载重和吃水对兴波阻力的影响。最后,确定本文设计的四体船结构,模型试验后结果显示,该船型速度快,转弯性能好,抗倾覆能力强,可较好的适用于内陆洪水的救援。
简介:摘要:溺水事故在中国是一个严重的问题,每年都造成大量的死亡和伤亡,大部分溺水事故发生在水库、池塘、河流、溪边和湖泊等地。为了减少溺水死亡人数和人力成本,本文提出了一种智能化的无人救生艇,旨在改善传统救生圈存在的问题。该救生艇可以自动监测水域情况,并提供自动救援,有效提高救生效率和减少人为风险。本研究的结果将有助于改善溺水事故的预防和救援技术,保护人们的生命安全。
简介:摘要:文章主要讲述船舶救生艇,在启动时,遇到启动失败,如何分析发动机启动失败的原因,启动失败后应怎样对其进行处理,以及后期,对救生艇发动机后期的维护管理,并对其启动失败的原因进行分析研究,及时对故障进行处置。通过此次故障,总结出后期船舶柴油机的管理策略。
简介:摘要:文章主要讲述船舶救生艇,在启动时,遇到启动失败,如何分析发动机启动失败的原因,启动失败后应怎样对其进行处理,以及后期,对救生艇发动机后期的维护管理,并对其启动失败的原因进行分析研究,及时对故障进行处置。通过此次故障,总结出后期船舶柴油机的管理策略。