简介：摘要：随着社会经济的不断发展，电力系统正朝着高电压、大容量、高智能的方向发展，传统的人工电力巡检方式已经无法适应电力系统的发展要求。新型的电力系统智能巡检平台集成了机器人技术、视频采集技术、光谱分析技术、大数据技术等多项先进的技术，能够对整个电力系统进行全方位、多角度、多功能的智能电力巡检，最大限度保证电力系统的安全、稳定、可靠运行，提高电力巡检的工作效率。立体化智能电力系统巡检平台为电力系统持续不断向工业生产和日常生活供电提供技术保障。

简介：摘要：自飞行器诞生以来，人类就是通过操纵位于飞机不同部位的气动操纵面改变作用于飞机上的空气动力和力矩，来实现不同的飞行任务。电传操纵系统是飞机操纵系统的一次革命，是随着飞机飞行控制技术的不断提高以及科学技术的发展而逐渐发展起来的。本文将从电传操纵系统发展历程、电传操纵系统的组成、电传操纵系统的优点及存在的问题几方面阐述了电传操纵系统发展组成及特点。

简介：摘要：AHTS三用工作船的作用是为了实现海上设施的起抛锚、拖带和补给功能。随着我国近海石油勘探与开采技术的不断成熟，AHTS船舶的需求量不断提升，对船长的操船技术要求也越来越高。AHTS三用工作船作为一种近代新型船舶，长宽比不超过5：1，主甲板干舷很低，通常有双可变螺距螺旋桨、双高置襟翼舵、轴带前后侧推，操纵性较好。但由于机械设备的不可控因素，AHTS船舶有可能面临单车作业，又由于AHTS单车时螺旋桨不在中线，区别于普通单车商船，这就需要AHTS船长熟练掌握船舶在单车情况下的操纵。本文就AHTS在单车情况下的常见船舶操纵展开阐述。

简介：摘 要：在飞行过程中，若飞机进入异常飞行状态，则至少有一项或一组飞行状态参数会超出安全飞行边界的限制。针对不同的异常飞行状态，所需控制的关键飞行参数也不同。本文采用数字虚拟飞行仿真计算的方法，针对飞机在飞行过程中出现异常状态后，基于飞行动力学原理，研究驾驶员基本操纵动作对飞机关键参数响应的影响规律，针对飞机失速状态，开展异常飞行状态改出操纵方法的研究。对已建立的异常飞行状态改出操纵方法进行验证与修正，形成相应的改出操纵方法，在此基础上建立飞机异常状态的自主改出方法。

简介：摘要：在飞机的各个组成结构中，副翼占据着非常关键的地位。其中，通过对飞机的操纵来进一步的改变飞机的运转状态和方向，保证飞机飞行的安全。因此，就需要保证飞机副翼操纵系统的稳定运行状态。因此，在本文中，分析了飞机副翼结构、并提出了飞机副翼操纵系统中出现故障的维修措施，最终来保证能够实现，对飞机副翼操纵系统的准确控制，保证飞机飞行的安全。

简介：摘要：对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读，在自己理解的基础上，分析了影响空中最小操纵速度的主要因素，对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳，并结合自己在某型飞机上的试飞结果和个人感受，可对同一系列的其他飞机提供参考。

简介：摘要：某飞机由飞行学院于2005年引进，至今已参与飞行1万多小时，其各机械部件都出现了不同情况的磨损和老化，操纵系统故障也频繁发生。因此对于飞机操纵系统故障的研究分析，对飞机整体安全性能的提升有重要意义。

简介：摘要：铁路运输的绿色和安全效益越来越重要，尤其是电力机车，它们具有自动化程度高、噪音低、交通流量大、污染低、安全性高等优点因此，减少电力机车牵引能耗是机车节能的优先事项关于降低机车牵引能耗，包括线路和车辆设计、牵引传动优化、改进训练策略和辅助训练等。但是，线路和车辆的设计以及牵引传动的优化需要较长的周期，主要与基础设施的改进有关，而且费用更高。线路、机车、车辆在一定条件下，优化驾驶策略，通过优化机车目标转速曲线，有助于降低机车牵引能耗，是实现机车节能和效率的有效途径，本文在此基础上研究了货运电力机车节能优化处理策略，以供参考。

简介：

简介：摘要：电力机车运输相较于传统内燃机车有很多优势，通过“弓网系统”接收电力，进而保证列车正常运行。对于电力机车的安全优化操纵来说，其主要影响来自三个方面，一是价格设备的影响，二是极端天气的影响，三是人员操作的影响，因此对影响电力机车的这几个方面进行重点关注，创新管理机制，最大程度确保电力机车运行的可靠性、安全性，意义重大。本文分为两个模块进行分析，首先对影响因素进行说明，其次结合影响因素来分析相应措施。

简介：摘要：在近些年来，我国社会经济水平在不断地快速提升，伴随着这种现状发生，我国铁路运输事业也逐渐形成了全新的局面，在此过程当中，关于铁路运输的相关优化服务已经成为了确保铁路营销的一项重要组成部分，所以说在长期发展以来，客车的快速、平稳以及舒适等多个方面也逐渐被重视起来，与此同时，也促使其上升到了越来越显著的位置上。正是因为这种情况，机务系统的机车操纵等各方面工作也提出了更高的新要求，所以说基于现实角度上来分析，必须要促使各项基础管理工作予以不断完善的措施，并在实践当中进行不断的探索，鉴于此，本文对旅客列车平稳操纵的具体方法做出了详细的分析。

简介：

简介：摘要：利用人机工程学理论和方法，通过建立人体模型，对操纵台的造型尺寸和布置、腿部空间、手触及范围、视野进行了仿真分析，提出优化建议，确保司机的驾驶舒适性，为操纵台设计提供了技术依据。

简介：摘要:依据我国目前众多的铁路相关专家提出的关于如何进一步降低铁路列车能耗效率所提出一种新方案的，开展一种有关列车系统性能优化设计和运行操纵的测试策略方法进行进一步的分析与研究，介绍整理出了我国另一种基于高性能ARM应用运算处理器开发的新一代列车系统操纵和性能检测仪的列车系统的设计，提出了一种更实用、更高效、更安全的列车解决方案。系统具有一种高度灵活、可靠稳定、友好且安全的人机界面，充分地显示出基于新一代ARM应用处理器开发的强大、可靠易用的图形与数据处理技术的功能。

简介：

简介：摘要：某型轻卡在调整检验时发现如下现象：离合踏板连续快速踩踏三次，踏板无法踩到底，其它配置的车型未出现此问题。此种现象影响用户操纵感受，急需找到问题原因加以解决。本文通过现状调查、目标设定、原因分析、措施制定、整改验证的系统性问题分析方法，剖析问题，借此深入了解离合操纵系统的构成及工作原理，培养问题分析思维，共同成长。

简介：

简介：摘要：使用试飞数据修正飞机发动机模型时，常规的平飞加减速动作无法提供充足的数据信息，本文分析了发动机模型修正的数据需求和理论原理，提出了改进的平飞加减速操纵动作，仿真分析证明该操纵方法可以为模型修正工作在同一试飞架次中提供更多有效数据。

简介：摘要：操纵负荷系统作为飞行模拟器至关重要的组成部分，能提供真实操纵力感的模拟，随着伺服控制技术和力矩电机性能的提升，操纵负荷系统逼真度和可靠性的需求也越来越强，在开展详细设计之前，有必要对操纵负荷系统进行全数字仿真，以优化设计、及早发现问题、规避技术风险。本文基于Simulink仿真环境，通过对某型飞行模拟器的操纵负荷系统进行全数字仿真，并设计相应PID控制器，为操纵负荷系统的设计研究提供仿真方法和思路。

简介：摘要：襟翼系统是通过改变机翼截面形状、增大中弧线弯曲度来提高机翼的最大升力系数，减小起飞离地速度和着陆接地速度，缩短起飞或着陆滑跑距离，是飞机重要的辅助操纵系统之一。本文对一起Cessna 172飞机襟翼操作钢索断裂的故障进行了详细分析，并针对襟翼钢索系统日常维护容易出现的问题给出了预防措施及相应的维护建议，降低了襟翼系统的故障率，更好地保障了飞行安全。