简介：摘要：钻井提速理论经过长期的研究和应用，业内已经相继研发出多种振动冲击提速工具，本文笔者主要针对振动冲击钻井提速技术进行分析。希望通过笔者的分析，可以为振动冲击钻井工作提供一些参考。

简介：摘要：深层油气资源现已逐渐成为勘探开发的主要目标，随着地层深度的增加，钻头振动及跳钻现象降低了钻头的破岩效率，钻井效率低下成为限制深层油气资源勘探开发的主要障碍。采用冲击提速工具则能够改善下部钻具振动和跳钻问题，是提高钻井效率的有效手段。为了研究轴向冲击钻井提速工具在深部地层钻井作业中的适应性问题，基于Hamilton原理建立全井钻柱动力学模型并采用HHT-α法对模型求解，针对轴向冲击钻井提速工具最本质的两个参数（冲击力和频率）对深直井钻井过程中冲击工具的参数进行优化，研究结果表明：①轴向冲击钻井提速工具能适应深部地层的钻井作业；②增加轴向冲击钻井提速工具的冲击力峰值和冲击力频率能够明显改善钻井提速效率；③增加轴向冲击钻井提速工具的冲击力峰值相较于改变频率提速效果更加显著。该结论能够为轴向冲击钻井提速工具的设计和优化提供一定的理论指导。

简介：摘要：随着我国科学技术水平的日益提升，让人们的出行以及货物运输更加迅速便捷是现阶段铁路面对的主要问题。而铁路提速道岔的铺设，可以使列车提速更快的到达目的地。所以，为了保障道岔铺设的施工质量和应用技术的使用规范，本文通过对铁路提速道岔的特点进行分析，再指出铁路提速道岔的铺设施工技术的规范及注意事项，以便于以后的施工建设。

简介：摘要：大位移井钻井技术是定向、水平、深、超深钻井技术、当今国际钻井工程领域的先进技术和挑战旋挖极限的非常困难的先进技术的结合。随着水平位移和水陆比的增加，钻探大型位移井面临着许多严重问题，如扭矩和强度、壁面稳定性、眼井净化等。钻探结合了多种技术，例如钻井工程、流体钻探、定向、测井、地质等。解决这些问题需要采取多学科和多学科的办法。基于此，本文章对大位移井钻井提速工艺技术研究进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：在铁路提速项目的建设过程当中，道岔病害主要的原因分析以及具体的整治观察的综合管理有着极为重要的现实意义，需要在实际项目构建过程中，对于整体道岔病害的管理及整治进行优化，需要进一步使得整体铁路提速道岔病害在整治过程中引进较为先进的技术手段，充分的是技术管理的综合水平大幅度的提升，确保铁路提出交叉病态的原因分析以及实际的整治工作能够得到有效的开展。文章对铁路提速道岔其病害产生的实际原因进行探究，而后从道岔高低方向不良等诸多角度对病害进行思考，希望能够帮助我国铁路对提速道岔的实际病害进行综合性的探究。

简介：摘 要：随着华北分公司东胜气田近十年不断开发，截至目前遇到了井漏、井壁失稳、钻井周期长、成本高、储层各向异性突出、轨迹调整频繁等复杂问题，严重制约了东胜气田有效开发。面对当前油气市场不景气，低成本常态化开发已是鄂尔多斯盆地油气田的必然手段，通过对该区域进行一体化钻完井方案设计、施工，研发区域性专用钻头及配套工具，优选、研究钻完井液体系，形成适于东胜气田提速提效关键技术。

简介：摘要：传统石油钻井施工作业，大多需要通过组织开采要求和确定施工作业方案完成，为避免出现投入高、时效低等缺点，相关单位应基于投入成本，从方案探讨和开发中总结对石油开采的有利条件，这相比传统的石油开采方法而言，基于成本要素以及工艺技术，探讨钻井深度与设备使用效率之间的关系，更能满足各企业单位对高标准作业、安全开采的需求。按照不同的工艺技术，以及石油开采中所需投入的成本，可将工艺技术的研究主要分为坍塌问题避免、开采效率提升这两段流程。这就需要以产生的成本投入量为基准，确定钻井开采方案的同时，对钻井设备、工程参数进行优化，以人为控制和方案管理的方式，确保石油开采的过程稳定。

简介：摘要：中华民族的复兴路上少不了乡村的振兴与发展。在新的发展阶段，党和政府更加重视“三农”工作的开展。在信息化时代背景下，信息化科学技术的不断发展进步，让现在的数字乡村建设成为乡村振兴工作的重要内容。构建数字乡村，需要进一步完善乡村的网络基础设施，这样才可以更好的促进当下的农村群众增产增收，促进农业产业的转型升级，才能真正的促进当下的乡村现代化建设。基于此，本文重点探讨，如何推进乡村数字化建设，发挥数字乡村对乡村振兴的重要作用。

简介：摘要：塔河油田主体区块做为已经开采多年的成熟油区，仍然是西北油田原油产量的主力军。做为成熟区块，如何进一步提速提质，增产创效，已成为目前塔河油田钻井工作重点内容，也面临着诸多挑战。在关注重难点井段和开次提速增效的同时，在其他方面也有一定的提速空间。对比口井的施工情况，分析影响时效的原因，探讨节约周期和成本的空间。通过认真收集邻井资料、设备提升改造、钻井液的精心处理、合理的施工节奏，不断提高管理水平，可以在很大程度上起到效果。

简介：摘 要 北天山隧道电气化工程于2009年12月开通运行，开通初期列车运行速度80公里/小时。2018年开始提速至100公里/小时，后逐步提速至120公里/小时。提速过程中，列车取流质量明显下降，受电弓离线问题突出，偶尔引发变电所跳闸，影响列车的正常运营秩序。2020年12月5日5C检测车数据显示，K106+500~K113+300范围内接触网压力较大，存在一级缺陷数据较多，特别动集列车运行时，取流问题日益凸显，严重影响旅客列车运营。

简介：摘要：贵广铁路提质改造工程是国内首条运营高铁提速工程。此次提速是通过增加接触网线索额定张力技术条件，实现由设计时速250km/h提到300km/h运营时速（土建建设标准预留300km/h提速条件）。通过从波动传播速度、载流量要求和线材张力等三个方面分析既有接触线能否适应300km/h的要求，从技术上保证提速方案的经济合理性要求，提供有关结论和建议供同类接触网改造工程项目参考。

简介：摘 要：加快推进煤矿智能化建设，是推动煤炭工业转型升级、高质量发展的核心动力。十三五以来，我国煤矿智能化建设取得了重大成果，但在仍然还处于探索阶段，智能化建设进程中依然面临诸多问题。本研究尝试从建设实践角度出发，分析煤矿智能化建设的基本对策，以期让煤炭企业能够搭乘新基建红利专车，加速科研成果转化，保证发展速度与质量。

简介：摘要：在石油化工终端充电过程中，随着石油产品装入舱内，原舱状态下的气相空间不断压缩，达到舱内固定压力释放值后，舱内气相油气混合物应目前，该国的大多数石油化工终端，许多开采产品都被石油化工产品复盖，种类繁多，种类繁多。

简介：摘要：在电气化线路逐步改造的过程中，当前铁路行业已经全部更换为提速道岔，为了满足基本运行要求，在实际工作中需要按照这一设备的特点采取更加科学的维护养护措施，同时还需要认真的分析其中所存在的病害，按照不同病害表现形式采取针对性较强的养护维修以及病害整治方案，规避各种突发问题对铁路运行所产生的各项影响，如此也有助于凸显现代化维修养护和病害整治的工作思路，从而使行业发展水平能够得到全面的提升。

简介：摘要：侧钻井是老油田挖潜剩余油，提高采收率的重要手段，相比钻新井，具有成本低、周期短、见效快等优点。但在实际侧钻过程中还存在施工周期长等问题。本文通过对近几年套管开窗侧钻施工周期和应用情况进行分析，查找影响侧钻井施工周期的主要因素，从优化侧钻井设计、加强钻井监督指导以及引入竞争机制等方面，提出侧钻井提速提效的有效方法，经过2021年实施验证，取得了较好的效果。

简介：摘要：随着涪陵地区页岩气由产建阶段逐步进入开发调整阶段，相比于开发初期，加密井、调整井、中上部气层井逐渐增多，新井与老井的井间距进一步减小，防碰压力增大。同时由于压裂、试气、采气等环节，地层压力系统发生改变等诸多因素，严重制约钻井工程进一步提速提效。通过分析上述制约因素，提出建议，为下一步开发调整阶段钻井提速提效提供技术支撑。

简介：摘要：随着我国科学技术的深入研究和开发，为了针对PDC钻头受力状态，提高硬质地层的机械钻速，解决PDC钻头在硬质地层出现的黏滑振动问题，对旋冲振荡钻孔提速工具进行了进一步的研究，这类工具是将高压钻井作为驱动介质，形成轴向冲击及扭转冲击。此次针对旋冲振荡钻井提速工具的内部腔体钻井液压力分布进行了分析，总结了工具的冲击功、频率等性能参数，充分表明旋冲振荡钻井提速工具在双向冲击作业中产生的冲击载荷，会因为排量的增加而上升，旋冲振荡钻井提速工具具有提速减震的作用，在井段中使用将可以有效提高机械钻速，PDC钻头也不会发生崩齿问题。

简介：摘要：2021年以来，井身结构质量要求愈发严格，在保证井身结构质量要求的前提下，如何对陇东天然气井进行提速成为我们需要思考的问题，本文主要从优选钻头螺杆、精细化管理、新工艺设备的应用三个方面简要分析了陇东气井如何提速，以期为后期施工提供宝贵经验。

简介：摘要：为了能够更好地满足现代化铁路运输的要求，进行道岔作业质量的提升，是确保列车运行速度以及安全的重要内容，分析影响列车运行速度以及行车安全的主要原因了解到，主要与道岔作业质量及其结构状态相关，为了能够实现道岔作业质量的提升，保证列车运行的正常与稳定。本篇文章，主要以提速道岔晃车的原因和改善措施为中心，展开相关的分析与探讨，首先对提速道岔晃车的原因进行了概括，并针对相关问题提出切实有效的改善措施。

简介：摘要：顺北71X井通过整合成熟提速技术，发挥装备优势、强化参数，优化井眼轨迹控制，以111.65天的钻井周期钻达井深8542m完钻，创2021年中石化集团公司8000m以上井深钻井周期最短记录和集团公司定向井最深记录。本文通过对顺北71X井各开次钻井工艺分析，总结提速技术，为顺北后续开发提供借鉴。