简介：研究了汽油中烯烃、芳烃含量对尾气排放、蒸发排放以及燃油经济性的影响.研究表明,汽油组成对排放的影响与汽车技术紧密相关.在别克和桑塔纳2种车型上,降低汽油中烯烃含量对尾气排放的影响趋势不同,对别克车降低烯烃含量,排放升高;而对桑塔纳车降低烯烃含量,排放减少;汽油中芳烃含量对2种车型的排放以及燃油经济性的影响较大,且影响趋势相同.

简介：[篇名]Modellingsimultaneousreactionsofniobiumprecipitatesinferriticstainlesssteels，[篇名]Optimizationofacommerciallyavailablechemiluminscenceanalyzerforlow-levelNO{sub}xmeasurement，[篇名]RelativeHumiditySensorsBasedonPorousPolysiliconandPorousSiliconCarbide，[篇名]Roundrobintestofautomotiveexhaustmeasurementin“JapancleanairprogramI”，[篇名]Scienceandtechnologydesigningexhaustsystems，[篇名]Structuralanalysisofcatalyticconvertersinautomotiveexhaustsystems，[篇名]Systemandutilityconsiderationsforanalyzercalibrationandmeasurementoflowconcentrationsinautomotiveexhaust，[篇名]Wasteheatrecoveryusingheatpipeheatexchangerforheatingautomobileusingexhaustgas，[篇名]World'sFirstCO{sub}2RegulationofVehicleEmissionsaimedatGreenHouseGasMitigation。

简介：Air-fuelratiocontrolinaspark-ignitionLPGengineusinggreyforecastingmodel；Attributeanalysisandcriteriaforautomotiveexhaustsystems；Boosttotheexhaustindustry；Bosal:exhaustsandaccessories；Computationalandexperimentalstudyontransmissionlossofautomotiveexhaustmufflersystem；……

简介：Developmentoftheferriticstainlesssteelweldingwireprovidingfine-grainmicrostructureweldmetalforthecomponentsofautomotiveexhaustsystem，DevelopmentofVanadium-addedHeatResistantCastIronforExhaustManifold，EffectsofKANTO-LOAMsoilasacomponentofparticulateairpollutionontheheartratevariabilityinrats，ElectrochemicalNO{sub}xsensorsforautomotivedieselexhaust，Enthalpy-probediagnosticsofanatmospheric-pressureunleadedpetrolexhaust-gasmicrowave-inducedplasma，Fatigueandmicrostructureofwelded,joints'ofmetalsheetsforautomotiveexhaustsystem。

简介：统计结果表明,火灾引起人员死亡的主要原因是有毒烟雾引起的窒息.因此,对于任何消防救护计划,控制火灾烟雾都非常重要,而且必须要求将火灾烟雾从建筑物中排出.随着我们对火灾性质的了解,传统的自然通风方法显然难以达到消防的要求,因此,更有效的动力排烟系统将会取而代之.

简介：

简介：本文论述了柴油机排气污染物的形成机理,分析了提高康明斯B系列柴油发动机排放性能的改进方向,并结合试验对发动机进行了排放验证,最终开发出了满足了欧洲II号排放标准的B系列发动机.

简介：目前国内极大多数油库的油罐底水和清罐水是经过罐区的隔油池或水封井经简单处理后直接进入下水道。这种做法有如下弊端:1)因隔油池的过流长度较短,隔油效果一般都较差,远不能达到10ppm的排放标准。如直接排放会对附近水源造成严重污染。若将整个下水道的水全部集中处理,则处理量太大。若遇暴雨天则根本无法处理。

简介：PCB生产历来是侵害环境的工业。传统上一直投入大量资源以预处理和排放PCB行业产生的有害物质和废弃物。而今通过使用一种薄铜材料可以制造出对环境影响甚微的PCB。SheldahlInc(Northfield,MN),是一个挠性板制造商,最近在Longmont,CO.建立了一个微线路工厂。该厂生产高密度、多芯

简介：文中提出并研究了几种新的措施,如适用于船用低、中速四冲程柴油机优化控制进排气供油正时的顾氏系统、适用于船用高速四冲程柴油机的自动变进排气供油正时的AVIEIT系统、二次进气增压系统和扫气旁通的Scaby系统。这些创新的系统共同的特点都是实现低温循环。能降低机械负荷、热负荷、NO_x和提高经济性、低工况性能及可靠性,除模拟计算和理论研究外,并有实机实验研究的结果。以这些新的技术来满足21世纪新型船舶的要求。

简介：采用三维数值模拟的方法，对隧道内废气从隧道口直接排放和经风塔排放时污染物的扩散情况进行了预测和分析，揭示了在不同风向条件下废气的扩散特征。结果表明，采用风塔排放，虽然地面污染物浓度能满足环境空气质量要求，但风塔排放口附近的污染物浓度仍超标，对周围高层建筑有一定影响。通过分析计算，建议采用在隧道出口路面两侧设置绿化带的方法来诱导隧道口排出的废气流的运动，从而控制污染物的扩散，使隧道口周围敏感区的空气质量满足环保要求。

简介：采用美国环境保护局开发的机动车排放因子模型Mobile5，计算了2005年盘锦冬季机动车单车排放因子在不同车型条件下的排放情况。结果表明：不同车型的机动车其单车排放因子随着车速的增加而呈不同趋势的变化，HC和CO逐渐降低，而NOx随车型的变化而变化。

简介：全氟化碳是温室气体,大量排放到大气中将会严重污染环境,在薄膜晶体管液晶显示器的生产过程中需要用全氟化碳做等离子刻蚀的反应性气体和在化学气相沉积工艺中做清洗气体,为减少使用过程中全氟化碳的对外排放,国外的TFT-LCD企业作了大量的工作,特别是日本、韩国、我国的台湾地区.文章介绍了全氟化碳温室效应的计算方法、全氟化碳在TFT-LCD制造过程中的具体应用、国外为减少全氟化碳排放采取的措施,相信这些经验对处于起步阶段的我国TFT-LCD行业有很好的借鉴作用.

简介：介绍了天然气燃烧过程中快速型NOx和热力型NOx的形成机理,目前天然气燃烧的低NOx排放研究现状和几种常用的低NOx的燃烧技术及其特点.在讨论天然气燃烧低NOx排放技术的发展时,提出利用CFD软件对燃烧过程中的NOx进行模拟,并和实验相结合,是今后低NOx技术发展的方向.

简介：在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上，分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势，提出控制汽车排放污染的技术措施。

简介：欧盟委员会于2006年12月20日通过一项新的条例草案，建议将民航运输业纳入欧盟温室气体排放配额交易机制，以利于欧盟总体减排目标的实现。欧盟温室气体排放配额交易机制规定，欧盟各企业每年从其所在成员国政府获得一定的二氧化碳排放配额，如果排放量超出配额，企业须为超额部分缴纳每吨40欧元的罚金；如果排放量低于配额，那么没用完的配额可以卖给其他企业。但长期以来，作为温室气体排放大户的民航业一直未被纳入该机制管辖范围。根据欧委会的新条例草案，这一交易机制将从2011年起适用于在欧盟内各航线运营的国内国际民航班机的二氧化碳排放，从2012年起适用于所有在欧盟机场起降的国内国际民航班机的二氧化碳排放，排放配额交易价格等同于为其他企业设定的现有标准，且对欧盟和非欧盟民航运营商一视同仁。

简介：

简介：一、概述自1865年上海城市煤气供应开始,为了掉除人工煤气中的冷凝水而设置的聚水井(又称抽水缸),一直困扰着燃气的安全供应工作。以上海为例,分布在全市的各类聚水井约二万余只,为此进行的日常维护保

简介：基于排放测量数据，采用量化共扼梯度法（SCG）建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型．检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略，借助于该模型，通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测，并分析了预测结果。

简介：根据山东省实际，探讨了降低S02排放的各种可行方式，可供有关部门参考。