简介：

简介：混凝土材料受不良使用条件、不当的使用方法和环境污染等影响造成钢筋锈蚀，进而引起混凝土结构过早的破坏，文章通过分析混凝土中钢筋锈蚀的机理和影响因素，提出了防止钢筋锈蚀的一些措施。

简介：摘要混凝土早期裂缝的生成虽有多种原因，但本质上都可以认为是因约束而产生的拉应力超出了该龄期混凝土所能承受的抗拉极限所致。本文从多方面阐述裂缝的成因解决方法。针对商品混凝土裂缝主要是以搅拌站长期的生产实践为基础，从混凝土原材料及配合比的角度出发对混凝土非载荷裂缝的产生作出分析和探讨。

简介：摘要扭矩控制是汽车底盘装配工艺的关键控制点，装配质量的最常用方法是通过控制紧固件的扭矩来实现预紧力的控制。本文主要对汽车底盘螺纹副连接状态、拧紧扭矩等级、拧紧扭矩精度、拧紧方法、静/动态扭矩关系、扭矩开发流程等方面进行归纳总结。

简介：摘要汽车底盘装配联接方式主要采用紧固件螺纹联接，其扭矩控制是汽车底盘装配质量的重点，本文主要围绕汽车底盘扭矩开发流程、主要影响因素、常见失效等方面进行分析和研究。

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简介：全长一千英里的Baja拉力赛满载墨西哥“疯情”，各位即将看到TG承受诸般恶果。TG此刻身在蒂胡纳（Tijuana）某家舞厅。

简介：针对砖砌体受温度变化影响易产生裂缝这一现象,分析了裂缝的种类及形成原因,并结合住宅建筑探讨了温度裂缝的预防及治理措施.

简介：在详细调查的基础上，介绍了107国道槐河大桥桥台盖梁裂缝的分布情况，深入分析了裂缝形成原因，并阐述了该桥的加固方案和施工方法。

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简介：摘要：转向架某生产线的螺栓基本上都是采用扭矩法进行紧固，该生产线自开始运行以来，拧紧系统数据库中记录的扭矩数量达46万余条。为激活数据的价值，本文运用统计学的方法为特定工序制定了合理的工艺扭矩控制范围，并通过离散大数据拟合的方法，实现特定工位拧紧工具设定任一扭矩，可直接估算扭矩值的工艺控制范围；同时，采用统计过程控制方法（SPC），绘制X-R控制图，进行过程能力分析，使产线保持受控状态。

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简介：在课本109页研究“滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系”的实验里，最关键的步骤就是“用弹簧秤拉着木块，使木块(在水平长木板上)匀速运动”，我们知道，物体在受到两个力作用下保持匀速直线运动的条件是这两个力相互平衡，据此可知，长木板对木块的滑动摩擦力f的大小等于拉力F(弹簧秤上的读数)，

简介：摘要：旋翼机桨叶优化设计是一个设计多学科知识交叉的研究领域，使旋翼的气动外形满足设计和使用需求，设计参数主要包括桨叶的弦长、扭转角 、桨叶片数、旋翼半径等。本文通过引入计算机辅助设计技术和数值计算方法解决了桨叶结构设计中部分技术问题，经过三维仿真建模对桨叶的总体结构进行设计，进一步进行网格划分和修改，通过模型研究计算求解和处理后得到一种高拉力桨叶。

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简介：【摘要】精准扭矩控制主要与螺纹的类型、联接件的材料强度，拧紧工具的选用等方面有关。如何在使用冲击扳手或开口扳手凭经验将螺纹拧紧后，不需要用定值扭力扳手手动复拧。是我们需要不断改善的方向。由于冲击扳手或开口扳手在拧紧过程中会出现过度拧紧、力矩不足而导致联接失效、松动等影响产品质量的情况。尤其是关键部位的力矩控制。因此优先选用定扭矩工具，定扭矩工具本身不仅能保证装配质量，同时减少了对于工人熟练度、技能素质的依赖。定扭矩工具再配置数据信息传输功能，更加有效的防错，控制扭矩精度，而且拧紧结果可追溯，搭建了一个装配过程动态记录的平台，进一步完善了装配及整机的信息化管理。

简介：摘要:标准扭矩扳子通常由参考式扭矩标准机上进行校准检定，而后扭矩溯源到静重式标准机上。本文尝试了静重式标准机上直接校准检定标准扭矩扳子的方法。设计特殊的工装夹具，扭矩扳子臂长可以任意调节，安装方位可以根据需要调整，完全符合德国DKD-R 3-7和中国检定规程JJG 1103-2014的要求。用规格为1000Nm的标准扭矩扳子进行了验证试验和分析。中德校准方法的差异和相同点也进行了比较与探讨。

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简介：摘要:电动扭矩扳子是扳手的一种,其扭矩值的准确性不仅关系到产品的质量，更影响到产品应用的安全，因此对其进行检定十分必要。本文对电动扭矩板子的检定现状进行了分析，并详细介绍了一种电动扭矩扳子检定装置，为有关需要提供参考。

简介：随着现代封装技术的高速发展，对于封装产品质量的检测要求越来越严格，而键合拉力测试是封装产品质量检测中的重要一项，而在相关标准上并未对键合拉力测试点及键合线弧度对测量结果所产生的影响给出明确的规定。基于此，文章介绍了测量点位置、引线弧度、测量速度等因素对引线键合拉力测试准确性的影响。然后通过客观的分析提出了科学合理的键合强度测试的方法，为客观准确的测量键合拉力奠定了基础。