简介:摘要:推动公共交通领域电动化的推广普及,改善城市环境,有利于公交领域节能减排,而快充技术对公交线路的高效稳定运营起到至关重要的作用。
简介:摘要汽车作为现代社会化大工业的产物,已经成为石油消耗的主体。大量排放的汽车尾气造成严重的空气污染,影响人民的身心健康和社会的可持续发展。以电动汽车为代表的新能源汽车具有零(低)污染物排放、低噪声、能源效率高、维修及运行成本低等特点,代表了世界汽车发展的未来方向。尽管各大汽车制造商投入大量资金进行电动汽车的研究与开发,但是他们都面临着一个共同的难题电动汽车的续航里程不够长。无论是插电式混合动力车(PHEV)还是纯电动汽车(EV),都严重依赖充电网络。充电配套设施的完善是电动车能否大规模推广的关键。电动汽车与充电设施相互依存、相互促进,共同构成一个新兴产业链。地面大功率快速充电设备作为非车载充电装置,是整个充电站系统中为电动汽车实施安全快速可靠充电的关键核心设备.电动汽车大功率智能化快速充电系统,正是响应这一迫切需求,立足于锂动力电池特性、电力电子技术、计算机控制技术,研究锂动力电池组的充电技术,具有智能化、模块化、高效节能的快速充电桩.
简介:摘要:本研究致力于优化电动汽车高效宽压堆叠式快充桩系统,针对当前充电桩系统效率不足以及模块间电磁干扰问题进行多维度的技术革新。随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的发布,我国在绿色发展和新能源电动车产业链升级方面迎来新的机遇。研究旨在通过高频模型优化、拓扑结构创新以及先进控制策略的应用,解决充电效率和电磁兼容性问题。特别是引入第三代半导体功率器件——碳化硅,以其耐高温、高频和低导通损耗的特性,显著提升充电桩系统的性能。研究的深入实施有望为新能源电动汽车提供更高效、更稳定的快速充电解决方案,助力我国新能源电动车产业的智能化与高品质化升级,同时对实现国家“双碳”战略目标具有重要意义。
简介:摘要目的评价快充式经鼻湿化高流量通气用于肥胖患者无痛胃镜检查术的效果。方法选择行无痛胃镜检查术的患者100例,性别不限,年龄18~64岁,ASA分级Ⅰ或Ⅱ级,BMI≥30 kg/m2,采用随机数字表法分为2组(n=50):鼻导管吸氧组(C组)和快充式经鼻湿化高流量通气组(T组)。C组经鼻导管吸纯氧8 L/min,T组连接快充式经鼻湿化高流量通气装置吸纯氧30 L/min。静脉注射负荷剂量丙泊酚1.5~2.5 mg/kg后,C组经鼻导管吸纯氧8 L/min,T组氧流量调整为70 L/min,随后开始胃镜操作。根据患者体征如呼吸加深、心率增快,甚至体动等,每次静脉注射丙泊酚0.2~0.5 mg/kg。记录胃镜检查时间、丙泊酚总用量和苏醒时间;记录T组术后5 min内和30 min内与通气相关不良事件(气道损伤和气压伤)发生情况。记录胃镜检查过程中与缺氧相关不良事件(亚临床呼吸抑制、缺氧和严重缺氧)发生情况和不良事件处理措施(增加通气氧流量、开放气道、面罩辅助通气和气管插管行机械通气)使用情况。记录患者、操作者和麻醉医生的主观满意度评分。记录胃镜检查过程中体动、呕吐、反流、支气管痉挛和呛咳等的不良反应发生情况。结果与C组比较,T组胃镜检查时间缩短,丙泊酚用量增加,亚临床呼吸抑制和缺氧发生率降低,开放气道使用率及面罩通气使用率降低,体动和呛咳发生率降低(P<0.05)。T组术后未见与通气相关不良事件的发生。结论快充式经鼻湿化高流量通气可安全、有效地用于肥胖患者无痛胃镜检查术。