简介：摘要文章简述了微动开关的研制，该产品的主要性能、结构特点和设计理念。这种开关具有体积小，行程短，高可靠性等特点。

简介：摘要微动勘探作为基于天然源的面波勘探方法，具有方便快捷、低成本、不破坏环境等优点，在城市轨道交通工程勘察中的应用越来越广泛。微动探测技术是通过放置在工作区内的数台拾震仪，按照某种阵列同步地记录天然场微动信号，然后以平稳随机过程理论为依据，从微动信号中提取面波的频散曲线，通过对频散曲线的反演得到地下介质的横波速度结构，最后结合少量勘探钻孔资料得出地下岩性变化的界面深度。该方法施工简单，费用低、耗时少，对周围环境无任何影响。本文就微动勘探技术在城市轨道交通勘察的应用进行了分析。

简介：摘要在最近几年来，随着科技的猛速发展，一种新型的混凝土逐渐运用的工程中，这对提高工程质量和工程的寿命起的不可估计的作用，那就是高性能混凝土，高性能混凝土具有高耐久性，高工作性，高强度，高体积稳定性等多方面的优越性，。特别是在道路桥梁中，高层建筑中被广泛的应用。本文就对高性能混凝土的性质及其组成进行简单的探讨。

简介：摘要随着时代的变化，经济的快速发展，现今的混凝土问题中，较普遍的问题就是裂缝，但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制，而且产生因素复杂多样，其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土，这种混凝土较好地满足了人们的需求，也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。

简介：摘要分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中，10kV线路多次故障后并多次试送时，在断路器合闸后弹簧储能过程中，由于弹簧储能微动开关内部存在短路，造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸，使得该站无保护运行，再次发生故障时靠远后备保护切除，造成该35kV变电站全站失压事件，通过分析实际接线及模拟最终发现问题。

简介：摘要现今的混凝土问题中，有一项比较普遍的问题就是裂缝，但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制，而且产生因素复杂多样，难以具体详细到哪一项，所以其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土，这种混凝土较好地满足了人们的需求，也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。

简介：摘要随着经济的发展，高性能混凝土的使用范围也随之不断增加。高性能混凝土因耐久性较好、体积较为稳定、经济实用，所以在工程当中的重要性逐渐提高。因此本文探讨了高性能混凝土几个重要性能影响因素。

简介：摘要目前，我国的科学技术发展十分迅速，介绍了超高性能混凝土(UHPC)的研究背景和发展历程，UHPC在国内外的实际工程应用。对超高性能混凝土的配制原理、材料性能以及制备工艺进行概述，简单介绍了在UHPC领域进行的尝试和探索，并针对现阶段UHPC应用的局限性，提出了一些建设性的方案，最后对UHPC的发展前景进行了展望。

简介：摘要混凝土是建筑工程中用途最广、用量最大的建筑材料之一，发展趋势是强度不断提高，但日显的耐久性不足对未来社会造成了极为沉重的负担。研究了高性能混凝土的耐久性的影响因素，并就其影响因素提出了提高其耐久性的相关措施。

简介：摘要现在大多数高压直流输电都采用直流电力电缆以及直流塑料电缆。但是相比之下，油纸绝缘电缆的制造较为复杂，同时也有较高的运营维护成本。但是随着电缆温度的升高，电缆就会在局部出现受压膨胀变形的问题。而聚合物直流电缆也可以称为直流塑料电缆，其内部主要介质为聚乙烯，其结构非常坚固，可以在海底和陆地上的直流输电电缆当中大规模应用，其不仅制造简单，并且介质损耗降低，具有较大的再亮，优势非常明显。现阶段聚乙烯高性能绝缘材料的应用越来越普遍，针对其电性能进行研究探讨就显得尤其重要。

简介：摘要本设计的目的在于改善现有技术中所存在的汽车环保性能检测不准确的不足，提供一种可提高汽车环保性能检测的准确度的汽车性能检测方法及汽车综合性能评价方法。为了实现上述设计目的，本设计实现例提供了以下技术方案一种汽车性能检测方法，包括以下步骤被测汽车在运行的状态下，采集被测汽车的催化装置的温度；在所述被测汽车的催化装置的温度达到预设温度值之前，从所述被测汽车的OBD系统（On-BoardDiagnostics，车载诊断系统）中获取尾气数据；根据所述尾气数据分析尾气中含有的有害气体的含量。

简介：摘要目前重庆市万盛经济技术开发区应用开发项目中通过调节配合比设计制备了多种粉煤灰混凝土，该项目系统研究了粉煤灰掺量、种类、水胶比和养护龄期对混凝土抗碳化性能的影响。结果表明混凝土碳化深度值和碳化速率均随粉煤灰掺量增加而增加，碳化120d后W35F60的碳化深度值约为W35F0的7倍；混凝土碳化深度值随水胶比增加而增大，当粉煤灰掺量为40%时，混凝土最佳水胶比为0.30，其120d碳化深度值仅11.28mm；混凝土抗碳化性能Ⅱ级粉煤灰>Ⅰ级粉煤灰；养护龄期越长，混凝土抗碳化性能越强，当养护龄期为90d时，混凝土碳化深度值是养护龄期28d的79.47%。

简介：摘要高性能混凝土是一种新型的混凝土，其大幅度的提高了混凝土许多重要的指标。本文通过对高性能混凝土的介绍了探讨并浅析了高性能混凝土的发展。

简介：摘要本文利用高性能减水剂、引气剂、消泡剂配制出了C50高性能T梁外观良好的混凝土。当粉煤灰掺量为8%，高效减水剂掺量为1.2%，引气剂掺量0.0035％，消泡剂掺量0.005%配置出C50高性能外观优良T梁混凝土28d芯样抗压强度高达77.6MPa（未确定T梁高位的强度本课题所有的强度均以混凝土模拟2.2米高度成型的混凝土块中取1.5-2.0米范围内的芯样强度），氯离子扩散系数1.83ⅹ10-9cm2/s最小耐久性良好。本课题即T梁高性能自流平混凝土的配制试验，为今后T梁高性能混凝土在实际中出现的外观、强度耐久性等问题的解决打下良好的解决方向和基础。

简介：摘要本文通过对长白山浮石性能的研究，针对轻骨料混凝土强度变异性大的特点，配制强度等级LC30的轻骨料混凝土并作了早期性能研究，通过室内无侧限抗压强度试验，探讨了不同浮石粗骨料和不同养护龄期下浮石轻骨料混凝土强度增长的规律，实验结果表明骨料强度越大、压碎指标越高，配制的混凝土强度越大；随养护龄期的增长，轻骨料混凝土强度明显增长。

简介：摘要完全采用卵石经机械破碎、筛分后而得到的碎石和机制砂进行C55铁路工程高性能混凝土配合比设计及性能测试。结果标明全卵石破碎骨料铁路工程高强高性能混凝土的拌合物性能、力学性能、耐久性能、化学指标等均满足设计和规范要求。随着卵石破碎机制砂用量的增加，混凝土拌合物性能变差，混凝土抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度均有所增加，电通量和碳化深度随着机制砂用量的增加而增加。

简介：摘要本文主要对矿物掺合料对高性能混凝土影响进行了简要描述，混凝土质量病害主要是由于其中水泥的水化效应，因表面与内部温差大而产生了拉应力，进而导致构件产生裂缝，因此控制高性能混凝土的矿物掺合料是重点。本文对高性能混凝土在不同掺量掺合料下的强度、干缩、温升变化情况进行分析，为今后高性能混凝土配合比设计中掺合料的应用提供参考。

简介：摘要伴随着我国的经济建设发展和基础产业的科技进步，我国的建筑中空调系统的应用已经逐渐普及，为我们提供了舒适的工作环境，但是在现代化资源日渐匮乏，能源问题日趋严峻的情况下，建筑中使用的空调系统占建筑内的能源消耗比例较高，为保证行业的可持续发展，必须要对技术、管理进行合理调整和能源控制，采用自动化程度更高的节能技术，到达节能效果，加快我国节能型社会的建成。在人们环保意识逐渐加强的情况下，暖通空调节能降耗问题也得到社会广泛重视。所以，对暖通空调节能降耗技术进行分析，具有一定现实意义。

简介：摘要高性能混凝土为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土，仅采用常规材料、普通拌和、浇筑和养护等措施达不到高性能混凝土的要求，而是必须通过提高浇筑、捣实的方法来提高混凝土的长期力学性能、初期强度、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝土联系起来，其实高性能混凝土不仅仅是高强度，而且具有相当高的刚度、弹性模量和耐久性，普遍混凝土不能长久作用，如许多混凝土道路在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化丽剥落；许多混凝土桥梁在地震中倒塌。

简介：摘要我国各项事业的发展都离不开便利的交通条件，道路桥梁顺利运行，不仅能够大幅度增加国民经济的增长速度，还极大的方便了人们生产、生活的各个方面。道路桥梁建设主要依赖于高性能混凝土的配合，因此进一步加强对其的研究非常有必要。在应用中需要从多个方面进行控制，从而提升高性能混凝土的各项性能。基于此本文分析了道路桥梁高性能混凝土性能及施工工艺。