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  • 简介: 摘要:在工程建设中,由于膨胀特殊的遇水膨胀、失水收缩特性,对公路路基工程具有极大的破坏作用。因此对膨胀的处理具有极为重要的现实意义,处理的结果直接影响工程后期的使用。如何才能有效的控制膨胀危害,本文介绍了膨胀的特征及分类、中膨胀土路基的改性处理方法,结合实际项目阐述中膨胀在路基填筑改性处理的施工质量控制要点。

  • 标签: 膨胀土 路基 改性处理
  • 简介:摘要:裂缝性是膨胀的显著特性。干湿循环作用促进了膨胀裂缝的开展,主要体现在裂缝宽度与长度的扩展,以及土体结构的破坏。裂缝的开展导致土体强度指标显著下降,同时雨水产生渗透力,降低边坡稳定安全系数,导致边坡失稳。本文对膨胀裂缝性的形成机理和对土体强度的影响,及其工程应用等相关研究进行了学习和讨论。

  • 标签: 膨胀土 裂缝性 干湿循环 边坡稳定
  • 简介:摘要:膨胀土地区施工受到膨胀的性质以及当地水文地理条件的影响,在施工过程中,需要提高对膨胀土体积变化的观察,采取相应的防范与治理措施,为施工的稳定开展做保障。本文首先概述膨胀并列举膨胀的分类,通过施工勘察、换土、地下室防水等措施分析膨胀土地区基础施工相关技术与需要注意的地方。

  • 标签: 膨胀土 基础施工 分类
  • 简介:摘要:膨胀土地区施工受到膨胀的性质以及当地水文地理条件的影响,在施工过程中,需要提高对膨胀土体积变化的观察,采取相应的防范与治理措施,为施工的稳定开展做保障。本文首先概述膨胀并列举膨胀的分类,通过施工勘察、换土、地下室防水等措施分析膨胀土地区基础施工相关技术与需要注意的地方。

  • 标签: 膨胀土 基础施工 分类
  • 简介:摘要:边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护等。在基坑深度小于5m,且基坑开挖有放坡条件时,大多采用锚喷支护或网喷支护。基坑边坡锚喷支护和网喷支护施工时间短、成本低,尤其是网喷边坡支护能在基坑土方开挖后及时完成边坡面加固处理。网喷边坡支护优点明显,但若用于填土、膨胀性粘土等软边坡处理极易造成边坡失稳、坍塌。网喷边坡支护设计时应考虑增设坡脚砼地梁,以抵抗填土、膨胀性粘土等边坡土体滑移、失稳;边坡支护施工过程中应确保坡顶混凝土封闭、坡面泄水孔设置规范等。本文浅谈在填土、膨胀性粘土等土层采用网喷边坡支护时的关注要点。

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  • 简介:摘要:现阶段,建筑工程规模逐渐增大,出现很多类型的建筑工程,其中岩土工程逐渐引起人们的注意,由于此项工程存在较多的特殊性,需要提前制定完善的工作计划,并重视膨胀对岩土工程的影响。故本文围绕膨胀进行研究,并通过自由膨胀率试验检验土壤的膨胀性,使其在进行岩土工程时,能够做好预防措施,不断提升工程建设质量。

  • 标签: 膨胀土 岩土工程 自由膨胀率
  • 简介:摘要:在时代飞速进步中交通事业得以迅猛发展,而高速公路作为重要的交通纽带对各种工程施工技术也更加严格。文章首先进行膨胀的工程性质特征分析,其次阐述膨胀对路基工程施工造成的危害,最后从膨胀换土施工、土质湿度控制、改性处理等方面,对膨胀施工技术的应用要点进行研究。希望为相关工作人员提供借鉴。

  • 标签: 公路工程 膨胀土 路基施工
  • 简介:摘要:膨胀是指含有大量的强亲水性黏土矿物成分,具有显著的吸水膨胀和失水收缩、且胀缩变形往复可逆的高塑性黏土。它一般具有强度较高,压缩性低的特点。因此,研究降雨对膨胀孔隙结构的影响具有重要意义。下面对此展开探讨。

  • 标签: 降雨 膨胀土 孔隙结构 影响
  • 简介:摘要:公路工程施工过程中会由于施工地质环境的不同,遇到不同类型的土壤结构。膨胀就是一种常见的土壤结构形式,由亲水性的矿物质构成,具有吸水膨胀和失水收缩的特性。在公路工程路基施工过程中如遇到膨胀会由于膨胀的收缩性而导致公路路基的稳定性以及路面的结构发生改变,因此,需要对膨胀进行科学的处理,以保障公路工程路基施工的坚实度和稳定性。

  • 标签: 公路 路基面设计 膨胀土 处理方法
  • 简介:摘要:为研究不同石灰掺量和压实遍数对路基膨胀填筑施工的影响,提高路基施工质量,在介绍石灰改良膨胀机理的基础上,依托实际工程,在试验路段进行路基填筑施工,并对工程质量进行检测分析。结果表明:石灰最佳掺量为6%,压实遍数最佳为6或7遍。

  • 标签: 膨胀土路基 填筑 石灰改良 压实
  • 简介:摘要:膨胀问题是公路建设中的一个难点,由于膨胀本身的性质,使其在公路建设中遇到了许多技术上的困难。膨胀的自由膨胀率、工程地质条件、等众多因素是影响膨胀主要性能指标的关键因素,膨胀具有多裂隙、超固结性、湿胀性和干缩性等众多特点。如果处置不当,将会给项目施工带去重大的损失。一旦出现问题,想要挽回,就很困难了。在大量的土体分析中,国内外已有不少学者对膨胀进行了不同的分析,本文对如何治理膨胀提出几点意见。通过对膨胀的类型、判别方法的分析,介绍了在路基工程设计中采用膨胀作为地基基础的改进措施。

  • 标签: 路面设计 膨胀土性能 处理方法分析
  • 简介:摘要:目前我国国民经济高速发展,与此同时各项产业也取得了突出的成就,在其中我国的基础设施建设越来越完善,全国各地各类建设工程的数量逐渐增加!然而在道路桥梁建设的过程当中,路基处理作为施工过程当中的一项重难点,也面临着一些技术问题。比如路基路面施工过程当中,膨胀就为具体施工带来了非常大的阻碍,为了切实保证路基路面的平整度和稳定性,必须要解决膨胀所带来的一系列问题。在实际施工过程当中,需要准确地识别膨胀并掌握其特性,采用合理的方法进行处理,从而保证路基设计和施工过程能够顺利进行。膨胀在实际工程当中会使工程质量大大降低,影响到路面基础结构的稳定性,本文就针对膨胀特性进行研究,并对具体路面施工设计当中膨胀的处理提出相应措施,以此来提高路基路面施工建设的质量。

  • 标签: 公路路基 路面设计 膨胀土
  • 简介:摘 要 处于膨胀场区的基坑工程,在放坡支护条件下因膨胀的不良特性使基坑稳定性变差。本文结合某工程实例,在膨胀土土质基坑放坡支护条件下,对开挖过程中基坑各项变形监测指标进行分析评价,对膨胀土土质基坑在支护设计、施工开挖、变形监测方面提出需要注意的事项,供类似场地基坑工程参考。

  • 标签: 膨胀土  基坑工程  放坡支护  变形监测
  • 简介:摘要:通过三种粒料级配组合的建筑垃圾按照0%、20%、30%、40%、50%的比例掺入到膨胀后进行室内试验,分析试样的CBR力学特性和胀缩特性。结果表明:一定比例掺量的建筑垃圾可以提高膨胀的CBR强度特性以及降低其胀缩;相同掺比时不同的粒级组合起到的效果不同,而粒级组合相同时,不同的建筑垃圾掺比改良效果亦不同。当压实度满足规范要求,选择合理的粒级组合和掺比时,建筑垃圾改良膨胀满足公路路基材料强度要求及胀缩总率的要求。根据室内试验结果进行现场路基填筑,结果表明建筑垃圾改良膨胀土方法科学、可行。

  • 标签: 建筑垃圾 膨胀土 掺比 CBR强度特性
  • 简介:摘要:深基坑支护技术的应用是工程建造中不可缺少的一个环节。不过,深基坑的施工会受到施工现场土壤情况的影响。比如说,膨胀场就会给深基坑支护技术的应用带来极大阻碍。在本文中,将针对膨胀土工程的特性进行简单阐述,并提出膨胀场深基坑支护设计与施工控制的策略。

  • 标签: 膨胀土场地 深基坑支护设计 施工控制 研究
  • 简介:摘要:膨胀吸水体积增大而且失水体积减小,因此对以膨胀为基石的建筑物带来了严重的危险。通过掺入粉煤灰,获得了粉煤灰改良膨胀所带来的优点与不足,得出只掺入粉煤灰对膨胀的改良前景不好。

  • 标签: 粉煤灰 膨胀土 改良机理  前景
  • 简介:摘要: 基础是建筑工程中最重要的组成部分之一,基础回填施工则会对整个工程的稳定性、牢固性产生决定性影响,因此研究基础回填施工具有重要的现实意义。本研究以某工程实例进行分析,该项目施工现场环境复杂,基坑开挖全部为膨胀,而设计要求用素回填或连砂石回填。为解决该问题,本研究采用成本更低、更便利的膨胀掺灰处理方案,按照一定比例在膨胀中掺灰,不仅能够减少外购运输成本及时间,提高施工效率,而且施工进度不受影响,该施工方案效果远远优于传统土方回填方案。

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  • 简介:【摘要】膨胀是具有吸水膨胀和失水收缩性质的特殊性,基坑工程设计和施工时应充分考虑其特殊性,并采取相应的治理措施。本文从工程实例出发,介绍了钉墙在膨胀土地区深基坑支护工程中的应用,对膨胀土地区钉墙施工时出现的问题进行了分析和探讨,提出了可行的预防和处理措施,保证基坑工程安全。

  • 标签: 土钉墙 膨胀土 基坑支护
  • 简介:摘要:为贯彻落实党中央、国务院防灾减灾救灾工作重大部署,“十三五”期间,科技部会同相关部门,共同设计了国家重点研发计划“重大自然灾害监测预警与防范”重点专项,以期为提升国家防灾减灾救灾能力,保障人民生命财产安全和国家社会经济安全可持续发展提供科技支撑。针对膨胀滑坡和工程边坡的重大地质灾害问题,以膨胀水敏性和裂隙性为主线,通过联合攻关,揭示了膨胀滑坡和工程边坡的失稳机理与关键致灾因子,突破了膨胀边坡多场信息监测与滑坡灾害早期预警技术,研发了“表—浅—深”一体化的膨胀边坡韧性生态防护技术,形成了膨胀边坡防护工程健康诊断方法与快速修复技术,初步集成了膨胀边坡生态防护综合技术体系并实施工程示范三处,为膨胀滑坡与工程边坡防治提供了新理论、新技术和新工法。

  • 标签: 膨胀土滑坡 边坡 新型防治技术