简介:冲孔废料回弹是;中孔模具常发的一种故障类型,废料回弹后落到模具型面或零件上,容易造成压废料并引起零件品质不良甚至压坏模具,影响生产效率。本文以门隔板零件为例,简单总结了门锁固定孔废料回弹的维修思路。某车型后门隔板门锁固定孔废料回弹后压凹零件,如图1所下。门锁固定孔冲孔机构动作介绍该孔为孔翻边复合成形,通过模具上的斜楔机构,该孔在完成;中孔后进行翻边工艺。冲孔翻边过程,如图2所示。某车型后门隔板门锁固定孔冲孔斜楔,如图3所示。
简介:废弃粉料、集料、成品弃料是沥青混凝土拌和站的三种主要废弃材料,梳理废料产生的来源,论述废料的负面影响,提出管理和处置废料的措施,可为国内在该领域工作的缺失提供一定的现实参考和依据。
简介:介绍了汽车板金冲压件在修边过程中碎屑的产生原因及解决方案。
简介:模具自动化生产排料不畅一般是指在模具自动化冲压生产过程中,制件的修边、冲孔的废料不能及时有效的通过模具本体上的废料滑道顺利滑出至废料收集处。模具自动化生产废料排料不畅已经成为汽车冲压件自动化生产的一个共性问题,
简介:汽车冲压件生产批量大.生产过程中产生大量废料屑.废料屑进入冲压模具内.不仅使冲压件面品质量降低.还严重影响生产效率。废料屑产生的原因很多.冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑,分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑.等多种情况下都会产生废料屑。
简介:研究氧化铟锡转化为氢氧化铟(III)粉末的等温分解过程。对非活化和机械活化这两种粉末样品进行分析。结果表明:活化试样具有较短的诱导期,利于较小晶粒尺寸的晶体生长;而非活化试样的诱导期较长,其特征是利于较大晶粒尺寸的晶体生长。DAEM结果表明,非活化和机械活化试样的分解过程可分别用表观活化能(Ea)两种不同密度分布函数线性组合的收缩模型及具有单一对称密度分布函数(Ea)的一阶模型进行描述。样品颗粒的特性不仅影响其分解机理,而且对其热力学性能产生显著影响。
浅析车门锁固定孔废料回弹问题
浅谈沥青混凝土拌和站废料管理与处置措施
废料切刀处碎屑问题解决方案
浅析汽车覆盖件自动化生产废料排放不畅及解决措施
汽车冲压件生产中废料屑产生的原因及整改措施
用碱溶液处理的非活化和机械活化氧化锡铟废料粉末的等温热分析研究及其分解动力学