简介:摘要:底架前端是高速动车组上的最关键部件之一,它最主要的作用就是承载牵引力,因此在设计结构复杂,加工精度高。底架前端的上面与车钩面板的垂直度好坏直接影响底架的质量,动车组在高速行驶中如果底架的上面与面板的垂直度超差,不仅会使车体牵引力失衡,车体震动,更严重时,会造成车毁人亡的恶性事故。可以说,底架的上面与面板的垂直度控制技术是整个车体制造的最关键技术之一。因此控制好底架前端的质量是保证底架质量的前提和关键。
简介:摘要:本文重点介绍了动车组底架型腔加工的三种方案。在实践工作中,底架地板上的型腔种类多样,结构复杂,我们针对不同的型腔采用不同的加工方法,以确保加工质量,提高加工效率,降低生产成本。
简介:摘 要:主要介绍了某调车机车底架结构特点,针对底架结构薄弱处进行加强设计,并采用ANSYS对其进行有限元分析,对底架强度进行分析计算,检验底架强度。
简介:摘要:随着经济的发展,地铁这一交通方式在人们出行中所占地位越来越高。为保证地铁的安全运行,其重要部位—底架必须能够稳定正常工作。本文通过解析地铁底架一般性结构,对其布线防护做出一定要求。
简介:摘要:轨道车辆端部底架是轨道车辆结构中一个重要的组成部分,主要作用是支撑车身、连接构架,同时传递车辆间牵引力和制动力。由于轨道交通车辆需要长时间运行在高速和复杂的路况下,端部底架经常会遭受疲劳和损伤,因此疲劳强度研究对轨道车辆的安全和可靠性至关重要。针对某项目轨道车辆新型结构铝合金端部底架,根据EN12663-2010+A1:2014标准来确定模拟运营载荷的疲劳强度试验工况,确定了包含车体垂向、中心销横向、纵向以及车钩纵向、抗蛇行减振器和抗侧滚扭杆载荷在内的端部底架疲劳强度试验载荷,结合相关标准制定端部底架的疲劳试验方案,最后完成该端部底架的疲劳强度试验及评估。