简介:摘要:针对自来水厂而言,实现精准排泥,不断引入新技术,实现资源优化配置,有利于水资源的利用。自来水厂在水质净化生产过程中会产生一定量的排泥水,一般排泥水占水厂生产水量的3~9%左右;本案例针对提高平流沉淀池导轨式吸泥车高效排泥作业的改造,改变连续排泥方式,基于现有排泥车底部增加刮泥软板,保证与地面紧贴,通过刮泥软板将净水过程的污泥堆积排放。通过抽取池底水样,检测堆淤的厚度,从而触发排泥作业,实现全自动的排泥工作。改造后,排泥水含固率从0.8%上升到3.2%,排水量每次减少约80%。
简介:摘要:浮空器悬停或飞行控制设计时,往往把风力当作一种干扰因素,螺旋桨需要消耗大量的能源克服风的阻力,而它所能承载的能量也是有限的,因此浮空器设计时存在欠能源问题。针对平流层的风场特征,采用副气囊控制浮空器的高度,实现平流层不同高度的风场利用,可以减小浮空器的能源消耗。建立浮空器高度控制模型,采用反步法设计浮空器高度控制器,利用状态观测器对浮空器的模型误差和输入误差进行估计,并进行了仿真分析,结果表明,本文所设计的控制器能有效控制浮空器的高度。建立浮空器高度控制时其囊体内外压差变化模型,仿真分析表明,浮空器高度变化后,其囊体最终内外压差与初始压差相同。
简介:摘要:浮空器悬停或飞行控制设计时,往往把风力当作一种干扰因素,螺旋桨需要消耗大量的能源克服风的阻力,而它所能承载的能量也是有限的,因此浮空器设计时存在欠能源问题。针对平流层的风场特征,采用副气囊控制浮空器的高度,实现平流层不同高度的风场利用,可以减小浮空器的能源消耗。建立浮空器高度控制模型,采用反步法设计浮空器高度控制器,利用状态观测器对浮空器的模型误差和输入误差进行估计,并进行了仿真分析,结果表明,本文所设计的控制器能有效控制浮空器的高度。建立浮空器高度控制时其囊体内外压差变化模型,仿真分析表明,浮空器高度变化后,其囊体最终内外压差与初始压差相同。
简介:摘要:大型塔器由于直径较大、重量较重、长度较长,不能在预制厂进行整体制作,要选择在码头或者离安装现场较近的地方,便于运输和安装。
简介:摘要:平流雾是暖湿空气移到较冷的陆地或水面时,因下部冷却而形成的雾。通常发生在冬季,持续时间一般较长,范围大,雾较浓,厚度较大,有时可达几百米。在春夏季节,尤其是早晨和上午的时间,长春地区会经历这样的天气情况:由于龙嘉机场东南有石头口门水库,西面有卡伦水库,有时候水汽直接过来,没用几分钟周围就变成雾,而不是先由轻雾慢慢变浓加重而成。这种雾形成的快消散的也快,中间持续时间较短,有时候甚至就十几二十分钟,而且这种雾通常是对水平能见度影响较大,对垂直能见度却没有太大影响。这种雾就是我们常说的平流雾。根据长春地区多年地面观测以验,研判平流雾有如下几点观测方法和见解。
简介:摘要:平流雾是暖湿空气移到较冷的陆地或水面时,因下部冷却而形成的雾。通常发生在冬季,持续时间一般较长,范围大,雾较浓,厚度较大,有时可达几百米。在春夏季节,尤其是早晨和上午的时间,长春地区会经历这样的天气情况:由于龙嘉机场东南有石头口门水库,西面有卡伦水库,有时候水汽直接过来,没用几分钟周围就变成雾,而不是先由轻雾慢慢变浓加重而成。这种雾形成的快消散的也快,中间持续时间较短,有时候甚至就十几二十分钟,而且这种雾通常是对水平能见度影响较大,对垂直能见度却没有太大影响。这种雾就是我们常说的平流雾。根据长春地区多年地面观测以验,研判平流雾有如下几点观测方法和见解。