简介：局部放电的定义局部放电是电气设备绝缘中发生的局部、非贯穿性放电，这种放电一般发生在导体附近高场强区域或绝缘材料中的空气穴中。

简介：因在高压电机中无法解释的原因而产生的爆炸，现在正在探讨局部放电作为爆炸性气体空气混合物的一个可能的点燃源。下面叙述了来自于简单的电极装置以及电动机模型在爆炸性环境中有关局部放电的试验研究，这些研究有助于讨论现在的防爆状态（水平），特别是高压电动机的防爆状态在多大程度上受到影响

简介：摘要对于高压开关设备来说，局部放电量过大往往会造成设备运行不可靠，使用寿命减短。为了能够减少局部放电量对设备造成的危害，本文分析了局部放电产生的原因，局部放电的危害，并分析了影响局部放电的因素及降低局部放电的措施。最终使测量结果更加准确，为设备的可靠运行奠定了良好的基础。

简介：摘要近年来，我国的电力行业大力发展，随着人们生活水平的提高，对电的要求也越来越严格，其中GIS设备已经在我国的电力行业中得到了广泛的应用。而GIS虽然解决了电力行业中很多问题，但是其本身也存在一定的问题，需要电力行业的工作人员去进行检修和诊断。在对GIS设备检修的过程中，最有效的方法就是局部放电检测，通过局部放电检测可以发现很多的问题，为了确保GIS设备的安全运行，在发现问题之后就要及时的进行解决和处理。本文主要对GIS局部放电的情况进行分析，提高我国的用电可靠性。

简介：摘要：多数的电缆终端的失效机理主要是由于局部放电的所导致的缺陷，对局部放电的测量是检测这些缺陷的有效方法。不同的缺陷,具有不同的老化击穿速度，影响电缆终端的剩余寿命，可据此判断和立即更换不合格的电缆终端。本文开展了典型缺陷的仿真，兵进行了系列的测试，以求找出不同的缺陷所造成的局部放电活动的特征。试验结果表明，不同的缺陷的特性不同，而这些特性可以用来识别电缆终端的缺陷。

简介：摘要因现场测试环境的复杂，局放图谱显示往往错综复杂，难以判断。本文通过对现场测试中经常出现的几种典型放电和干扰图谱进行比较，结合理论分析了各种图谱形成的原因以及其明显的特征，便于在错综复杂的图谱显示中找到规律，为正确识别放电提供参考。

简介：摘要本文先介绍了GIS局部放电检测方法的分类、然后分析了GIS局部放电超声波检测法的优势、发展现状以及要求。

简介：

简介：摘要电力电缆局部放电带电测试技术作为一种新兴试验技术，与传统停电检测方法相比，不仅能实时反映电缆系统的绝缘状况，而且效率高、低成本，非常适合对电力电缆系统的监视和日常巡检。在长期运行过程中，XLPE电力电缆较易发生故障，引起绝缘性能受损，进而导致局部放电，诱发事故。借助局部放电理论能够有效发现XLPE电缆的缺陷，从而及时排除故障，保证电缆安全运行。

简介：摘要从物理学角度说，所谓“局部放电”是指在电场作用下，电力设备在运行过程中部分区域出现放电、尚未击穿的一种现象。由于局部放电大多是局部场强集中、局部电场畸变等造成的，会对电气设备正常运行有不利影响，主要表现为局部发热、化学活性生成物、带电粒子碰撞及射线等对绝缘材料产生危害。目前，电力系统针对局部放电进行的带电检测技术主要包括高频/超高频、超声波、暂态地电压检测技术等，文章中作者结合变电设备局部放电带电检测展开研究，通过分析存在的问题，并进一步提出合理建议。

简介：摘要社会经济在发展，电力作为一种当下使用的主要的能源，显得十分重要。所以电网是不是能够正常运行，直接关系到我国经济发展与社会稳定，电力产业里面，安全永远放在第一位，对此我们想要在电网正常运行的情况下给予工作人员人身安全保障，那么就对务必要对高压开关局部放电进行研究与分析。通常情况下若电场强度高，而电气弱的情况下，就会出现局部放电现象，但是能够造成局部放电的因素非常多，所以我们要使用正确的检验方式，对设备故障进行及时排除，保证工作人员人生安全。

简介：摘要：在社会经济飞速发展的同时，对于电力资源的需求也越发的迫切，而确保电力的可靠性与安全性运作，则为当前电力企业所需完成的一项关键任务，在电力系统的运作之中，变压器是尤为关键的一个设备，其可对于电力输送的安全与否产生直接的影响，所以，对于此情况，那么就应积极进行变压器局部放电的在线监测，以此来防范故障问题的发生，切实保障电力输送的效果。基于此，本文以局部放电的类型分析为出发点，而后探讨了局部放电的定位，最后对于局部放电在线监测的方法进行了研究。

简介：摘要：GIS设备由于占地面积小、运行方便，在国内外越来越受欢迎。但是，特殊结构可能导致长时间停电、维护成本高、电网可靠性提高等，从而严重危害电网的稳定性。据国际会议介绍，GIS设备故障的60%是由局部放电造成的，因此监测GIS系统局部放电对于确保电力系统安全运行以避免孤立故障变得越来越重要。

简介：摘 要：在实际应用中GIS设备为有效发现各环节中的绝缘缺陷，在加工装配前到正常运行都需要做局部放电检测，局部放电是GIS诊断绝缘情况的重要方法，制造厂家及运行维护单位都十分关注其检测技术。本文先对GIS常用局部放电测量方法中的传统检测法、化学检测法、光学检测法、相位门极控制法、有限时域差分法、超声波检测法和超高频检测法进行比较，并超声波检测法及故障判据进行分析，最后对GIS 局部放电的现场超声检测分析,验证GIS绝缘缺陷检测的有效性与可靠性。

简介：摘要：局部放电主要是变压器、互感器以及其他一些高压电气设备在高压的作用下，其内部绝缘发生的放电。这种放电只存在于绝缘的局部位置，不会立即形成整个绝缘贯通性击穿或闪络。局部放电量很微弱，靠人的直觉感觉（如眼观耳听）是察觉不到的。变压器局部放电是影响变压器稳定运行的重要因素。本文主要介绍变压器局部放电产生的原因和局部放电的危害及变压器局部放电的试验接线及试验步骤，对现场局部放电试验干扰及采取的措施进行分析与探讨，并对此提出具体解决方法，以保证变压器的安全使用。 

简介：摘要如今，GIS设备由于结构紧凑、噪声低、可靠性高等特点，已经越来越多的运用到水利工程的变电站中，如何准确掌握设备的运行状态，如何分年限、分状态对设备开展运行检测与维护，这些问题逐步引起管理单位的高度重视。作为诊断绝缘故障的主要方法――局部放电检测技术，被广大GIS设备制造商以及使用者所青睐。本文就结合局部放电检测技术原理，对GIS局部放电检测进行简单分析与讨论。

简介：摘要实时准确的测量电缆局部放电是电缆运行状态监测非常重要的参数之一，目前电缆局部放电主要运用HFCT技术，通过CT传感器来检测信号判断电缆局部放电，但是受复杂环境噪声干扰后很难准确实时监测电缆局部放电。本文介绍一种内置电缆局部放电监测技术，并对该技术进行了试验验证，该技术可以精确测量电缆局部放电，及时发现电缆运行时的故障隐患。根据GB/T7354-2003、IEC602702000和Q/ZNTW101-2017标准，结合电缆安装、运行缺陷来模拟故障，对内置式电缆局部放电监测技术的有效性进行试验验证，试验结果证明本技术测量的局部放电与试验大厅局部放电系统的放电相位及响应趋势完全一致，验证了该技术的可靠性和有效性，对电网的电力调度及可靠运行具有重要意义。

简介：摘要：如今， GIS 设备由于结构紧凑、噪声低、可靠性高等特点，已经越来越多的运用到水利工程的变电站中，如何准确掌握设备的运行状态，如何分年限、分状态对设备开展运行检测与维护，这些问题逐步引起管理单位的高度重视。作为诊断绝缘故障的主要方法

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要在我国现代社会经济高速发展的情形下，民众生产生活作业质量不断提升，并对现代社会电力设备的运行状态提出了较高的作业要求，基于此，关注电力设备运行发展状态，有效解决电力设备运行过程中存在的系列故障现象，具有极其重要的现实价值。结合现实情形可知，局部放电是实际生产生活中较为常见的一种电力设备运行故障，对电力系统的运行质量及安全性有较为不利的影响，这一过程期间内，对电力设备局部放电定位技术进行有效应对，能够在一定程度上帮助运行维护人员更好的解决该类故障问题。