简介：对下喷自吸环流反应器内气－液两相流和气－液－团三相流体系的液相局部流动特性进行了实验研究．用改进皮托管对液相瞬时速度进行了测量，并借助湍流统计理论对渡相平均速度、液相湍动速度和湍动微尺度等液相局部流动参数进行了统计分析和处理，着重讨论了喷射液体流量和固体粒子加入量分别对喷射有效区和导流筒内管流区液相局部流动参数的影响．

简介：摘要软土的流动会导致很多工程事故和地质灾害的发生。为了探究地下软土在局部振动情况下的流动特性，并寻找防止或减弱其流动性的措施，本文借助拖球试验，通过改变试验中软土所处环境的振动频率，从流体力学角度研究了振动频率对软土流动性的影响规律；同时也研究了向软土掺入粗砂是否能改善软土的流动特性。研究结果表明，软土的流动性会随着振动频率的增大而增强，其中振动频率当超过临界值时，振动频率对软土的流动性的影响最为明显。此外在有压情况下，存在一个临界振动频率当振动频率小于临界值时，软土流动性随振动频率变化不明显；但当振动频率超过临界值时，软土会呈现较强的流动性并随振动频率增大快速增强。向软土中掺入粗砂的试验结果表明，随着掺砂量的增加，软土的流动性得到抑制，抵抗变形的能力增强。

简介：

简介：摘要随着我国机械制造业的不断发展，阀门的绿色制造和设计现已经成为我国机械制造企业发展的趋势之一。而随着人们环保意识的增强，关于阀门工作噪声的控制和使用效果的优化，也已经成为先进阀门绿色制造领域里的一个重要研究方向。但是该方向已有的研究主要注重于阀门整体阀体与阀门制造材料的选择等方面，阀门的优化设计成本较大，因而在绿色阀门设计中，关于经济节能方面的研究有待完善。为此，在接下来的文章中，将围绕止回阀流动特性与阀芯优化设计方面展开详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。

简介：针对重卡等车辆上使用的高位进气管功能简单，下游空滤器负担重的问题，开发了一种新型高位进气管，改进了进气结构，强化了除尘、分水功能。基于Fluent对此高位进气管进行了流动特性分析，研究了其压力场和速度场分布，结果表明此进气管流场分布合理，压降在要求的范围之内。试验表明，该新型高位进气管有效提高了空滤器的使用寿命。

简介：摘要：管壳式换热器，作为一种在现代工业中具有广泛应用的关键设备，特别是在电力、船舶制造、石油化工等领域中发挥着至关重要的作用。这种类型的换热器因其相对简单的加工工艺、较低的制造成本以及出色的可靠性而受到青睐。在这些行业中，有效的热管理是保证系统高效运行的基础，而管壳式换热器正是实现这一目标的有效工具。因此，本文将对管壳式换热器流动与传热特性进行研究，希望提高设备运行效率。

简介：摘要：本文分析了汽轮机内部流动特性，包括流动特点、流动损失和影响因素，并提出了流动损失控制方法和技术。其中包括优化叶轮几何参数、采用先进材料和表面处理技术以及流动控制技术。汽轮机内部流动优化对于提高汽轮机的效率和降低能源消耗具有重要意义。

简介：摘要：电机是电力系统中的重要设备之一，在工业生产和日常生活中都有着广泛的应用。而电机的定子线棒是电机中的重要部件，其质量和可靠性直接影响着整个电机的正常运行。然而，由于材料的疲劳、绝缘层的老化等原因，定子线棒在运行过程中往往会出现局部放电问题，严重影响了电机的工作效率和安全性。因此，对于定子线棒的局部放电特性进行分析和研究，有助于了解局部放电的危害以及减少局部放电的方法。

简介：泡沫能够通过减小流度和储层非均质性的影响提高采收率。数值研究表明，孔隙介质中的泡沫流动是由两种流动状态组成的。在“高值流动状态”中，压力梯度几乎与气体表观速度无关。

简介：采用雷诺平均N-S方程以及标准k-ε湍流模型，在以压强连接的隐式修正法（SIMPLE-C）算法建立的压力速度校正方程基础上，对水厂污泥池的三维水流动进行了求解。数值模拟结果与污泥池使用过程出现的问题较符合，结合计算结果对入水口布局进行了合理的设计，所得结论对水厂沉淀池的结构改造及优化设计具有一定的指导意义。

简介：利用vof(volumeoffluid)方法对旋流式喷嘴气液两相流动进行了数值模拟.分析了缩放型出口结构功能和其内的流场特征.结果表明,喷嘴出口处液膜厚度和速度分布存在周向不均匀性.旋流室与出口段的结构连接方式较充分地利用了旋流室的加速功能,但也会造成流场方向强烈扭曲.随入口压力增大,出口液体的径向、切向和轴向速度均增大,而液体速度方向变化微小.收缩段和喉部上部对液体有加速作用；喉部能较平滑的引流；扩张段损耗了液体速度,但足够长的扩张段有控制液体喷淋方向作用.

简介：像注意到的那样，在实际孔隙介质中大部分液体占据了其自己的孔隙，毛细管压力控制着rc，并且Uw、rc、μs和△P之间的相互关系更复杂。该图说明了应用于更复杂的实际情况的原理：提高Uw将降低毛细管压力，这会降低气体粘度和减小△P。

简介：证明了过冷流动沸腾中加热表面活化穴的分形分布，得到了过冷流动沸腾中活化穴分形维数的数学表达式，此分形维数与盒子维计算得到的结果非常吻合。提出了过冷流动沸腾换热的一个分形模型。对流体不同主流速度，模型预测的结果与实验数据进行了比较。两者能较好地吻合。

简介：针对气体-颗粒微尺度流动与传热过程开展数值模拟研究,所构建模型中气体处理为可压缩、变物性流体,并在颗粒表面采用速度滑移和温度跳跃边界条件以考虑气体稀薄效应。在数值模拟基础上,研究分析稀薄效应对颗粒与其周围气体流动与换热的影响程度,并进一步提出新的阻力系数与传热努谢尔特数关联式。研究结果表明,气体稀薄效应将减小颗粒阻力系数,同时抑制颗粒与其周围气体的传热过程。

简介：采用POLYFLOW软件，对幂律型凝胶模拟液在直圆管内的流动和流变特性进行了数值模拟研究。结果表明：在流速和管径不变时，压降随管长的增加成线性增加；在流速和管长不变时，压降随管径的增大急剧减小；随着流变指数的减小，直圆管轴线附近出现明显的柱塞流动区，在此区域内，速度和剪切速率变化较小，剪切粘度值趋于最大；在管壁附近．速度和剪切速率变化较大。剪切粘度降低明显。

简介：像注意到的那样，在实际孔隙介质中大部分液体占据了其自己的孔隙，毛细管压力控制着rc，并且Uw、rc、μs和△P之间的相互关系更复杂。该图说明了应用于更复杂的实际情况的原理：提高Uw将降低毛细管压力，这会降低气体粘度和减小△P。

简介：列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性有显著的影响。采用CFD数值模拟的方法，着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性的影响作了初步的讨论。模拟结果显示，在双线隧道中，流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果；两列车相向行驶时，各自的活塞效应会减弱甚至相互抵消，不利于区间隧道内的自然通风。

简介：摘要：通过探讨分析止回阀的流动特性，进而对其阀芯进行优化设计能够有效促进阀体使用效果的提升及使用寿命的延长。同时，在模拟仿真止回阀不同过流面结构工作过程的情况下，也能更好的通过优化阀瓣与阀芯，对过流面结构进行完善，从而确保阀门处水体的整体流动特性不受干扰。对此，本文主要就止回阀的相关概念，对其工作原理及流动特性进行分析，以进一步优化设计阀芯长度及阀瓣，得到性能更为优越的新结构。

简介：摘要为了能够在电缆终端运行的第一时间可以有效的检查出安装刀痕缺陷，需要对其进行一系列典型的刀痕缺陷的相应设计。本文则通过对电缆终端典型刀痕缺陷的设计进行了相关的分析，并进行了局部放电测试，最后得出了相应的结论。希望本文关于电缆终端安装刀痕缺陷的局部放电特性的相关分析，可以为我国相关领域起到一定借鉴的意义。

简介：摘要随着我国高速铁路的快速发展，高速机车普遍采用变频调速交流传动系统，而变频调速牵引电机是高速机车的核心技术之一，其安全、可靠性直接影响高速机车的性能。由于半导体开关器件技术的发展，使得PWM变频调速技术在交流传动领域得到广泛的应用。